Såja, tänke bara posta lite om mitt bygge jag håller på med när jag inte håller på att kör Minin Samtidigt en liten introduktion om mitt stora motorintresse.
Antog att Racing-forumet blir lämpligt då bilen kommer att bli en replika på en MGC GT Sebring racebil som MG-fabriken rejsade med, och bilen är ju ändå släkt med original-Minin, BMC finansierad som båda var.
Bilen ifråga är en MGB GT från 1972 som har varit min mammas sedan 1980. Mina föräldrar köpte den själva i England 80 och tog in den som privatimport.
Efter några år som bruksbil (jag åkte i "baksätet" som liten i den) blev den stående då min pappa renoverade motor och växellåda på den. Taskig motivation gjorde att detta tog tid, när den väl var klar stod den i många år i ett garage och var nära att säljas.
Jag tyckte synd om bilen, dum som jag är, började jag köra med den. Det visade sig att bilar inte gillar att stå länge okörda, så det vara bara att börja byta ut bromscylindrar och kopplingscylindrarna, inte helt ovanligt.
Myket annat har blivit bytt på den under mitt handhavande, bla det mesta ur interiören, bussningar i framvagnen osv osv. Det jag upptäckte snabbt var att bilen har en helt underbar charm, otroligt rolig att köra trots 93 starka hästkrafter. Chassit uppgraderades smått, avgassystem utbyttes, bromsar uppgraderades osv till jag var någorlunda nöjd med prestandan, iaf på landsvägar.
Jag har kört bilen ner till Schweiz och tillbaka sommaren 07, iår åkta jag och min flickvän till Franska och italienska rivieran med den. Mina föräldrar var tillräckligt generösa med att ge bilen till mig i 25 års present, hur bortskämt är inte det?
Hur som helst så behövder framskärmarna gås igenom pga rost och jag körde till mitt stora förtret av avgassystemet när jag skulle på biltåget tyskland senast vilket resulterade i en spräckt bakvalans (svenskt ord??). Jag började skruva ner bilen i höstas och en sak ledde till en annan och tillslut står nu i garaget en kaross och en uppsättning breddade glasfiberskärmar
Planen för bilen är att bli en replika på en MGC GTS, fast med 4 an i isället för det raka 6an. Motorn skall borras upp, smidda kolvar, allt balanserat, crossflow topp med dubbre Weber 45or osv. Bilen kommer på minilites 8 tum breda, 15 tum ghetto size. Halv bur skall in, interiör behålls annars normalt. Teleskopdämpare runt om. Bilen kommer att sänkas, hur jag nu skall kunna ta mig över farthinder har jag inte en aning om.
Bilen skall se ut såhär när den är klar:
Inspirationen kommer ifrån dessa två bilar som MG-fabriken körde med 68 och 69.
Här är min bil förra sommaren i Göteborg:
Och här längst Route Napoleon i södra Frankrike i somras:
Gillar denna vinkeln, reg plåt från mammas tid :
Bild i garaget, byte av bromsar:
Nu i garaget, provpassning skärmar:
Den blir ändå lite bredare:
Vacker motor, väldigt nära besläktad med A-serien som satt i originalminin. Detta är en Serie B.