Resultat 1 till 12 av 12
  1. #1
    NMCS Original Gangster Hobbes avatar
    Reg.datum
    jun 2004
    Förnamn
    Måns
    Ort
    Sveriges Baksida
    Län
    Stockholm
    Inlägg
    6 142

    Nyhet för 2011: Absorberingsmatta för gatbilar i depån

    Efterlevandet av miljökraven tajtas till under 2011 (SBF Gemensamma Regler/Miljö).

    Efter samtal med SBF gällande miljökraven som ställs på SBF och gatbilar nyligen:
    En tumregeln är att minsta användande av verktyg kräver absorberingsmatta, eller liknande under gatbilen i depån.
    Tumregeln gäller alltså även för hjulbyte, vilket för vissa är en populär aktivitet i depån.
    En presenning kan vara ett likvärdigt subsitut till absorberingsmatta.

    Om någon vill/behöver köpa en absorberingsmatta så säljer BMW Cup-representanten Harald dessa på plats för 100 Kr/meter.
    http://www.bmwsc.com/website1/1.0.1.0/13/1/index.php
    BMW R1200RS 125 PS/125Nm
    F.d. BMW E82 1M 414 PS/636 Nm
    F.d. R53 MCS JCW GP #0120 231 PS/300 Nm
    F.d. R53 MCS Works 200 PS/240 Nm


    1:a MINI Cup 2011
    3:a MINI Cup 2010

  2. #2
    NMCS Original Gangster Hobbes avatar
    Reg.datum
    jun 2004
    Förnamn
    Måns
    Ort
    Sveriges Baksida
    Län
    Stockholm
    Inlägg
    6 142
    Avdelningen för kreativa förslag:
    Byt till finskor innan banträffen.
    Dela på en presenning (nos mot nos).
    En liten absorberingsfilt enbart under motorn.

    Dessutom nödvändigt enbart om man behöver skruva .
    Själv fokuserar jag på att köra, men skulle det behövas skruvas så säljer BMWSC absorberingsmattor på plats.
    Senast redigerat av Hobbe den 2011-03-17 klockan 18:58.
    BMW R1200RS 125 PS/125Nm
    F.d. BMW E82 1M 414 PS/636 Nm
    F.d. R53 MCS JCW GP #0120 231 PS/300 Nm
    F.d. R53 MCS Works 200 PS/240 Nm


    1:a MINI Cup 2011
    3:a MINI Cup 2010

  3. #3
    MINI-galning MrPlows avatar
    Reg.datum
    jan 2010
    Förnamn
    Emil
    Ort
    Täby, Sweden
    Län
    Stockholm
    Inlägg
    505
    Och om finskorna är kvar i bastun tycker jag danskor kan duga.
    /Emil
    2010 - 2013: Mini Cooper S Cabrio 2005

  4. #4
    MINI-galning dvoraks avatar
    Reg.datum
    sep 2008
    Förnamn
    Peter
    Ort
    Göteborg
    Län
    Västra Götaland
    Inlägg
    2 489
    SBF behöver komma tillbaka till verkligheten...

    Jag hoppas ätt detta är ett aprilskämt
    Varv på Nürburgring: 78

    8:35,9 BTG

  5. #5
    NMCS Original Gangster Hobbes avatar
    Reg.datum
    jun 2004
    Förnamn
    Måns
    Ort
    Sveriges Baksida
    Län
    Stockholm
    Inlägg
    6 142
    Tvärtom.
    Var tror du att kraven kommer från?
    Kraven ökar varje år från kommuner, grannar, och s.k. miljövänner, vilket leder till att arrangörer och banägare måste tuffa till sina krav.
    Trots detta minskar antalet dagar banägarna tillåts att hyra ut av myndigheter, kommuner, och grannar.
    Motorsport älskas bevisligen inte av alla i Sverige.

    Dessutom skulle jag tro att flertalet är hyfsat miljömedvetna i dag, och ser det som naturligt att undvika diverse spill och läckage om möjligt . Det ger i slutändan bara fortsatta skäl för andra att begränsa möjligheten för oss att få njuta av motorsport.
    Att hjälpa till genom att lägga tex en presenning under bilen om jag planerar att skruva med bilen ser jag enbart som ett enkelt och billigt bidrag för att kunna få fortsätta att göra vad jag gillar.
    Ungefär som att ge tusan att pinka i sjön där jag fiskar

    Regeln har funnit länge för tävlingsbilar, vilket kan anses som mer naturligt, fast otaliga exempel finns också på glasskioskbilar som sprungit läck av olika orsaker efter en dag på banan.
    Var parkerar du en läckande bil? I depån på "din" plats. Ytterligare en anledning till förebyggande.

    Känner du inget behov att skruva med bilen, eller om läckage inte ingår i dina planer så behövs inget läggas under bilen.
    Skulle olyckan trots allt vara framme så finns absorberingsmedel och kvastar på plats i närheten.
    Vad sedan arrangör och banägaren tycker om ditt läckage går att gissa sig till eftersom det säkert finns anledningar till att det finns bötesklausuler i hyreskontrakten.

    När du ska börja tävla med din läckande gamla högljudda engelska sportbil så kommer du snart att upptäcka hur många saker som har förändrats sedan det glada 60/70-talet då motorsport ansågs vara något annat än i dag. Gamla goda tider
    Senast redigerat av Hobbe den 2011-04-10 klockan 02:10.
    BMW R1200RS 125 PS/125Nm
    F.d. BMW E82 1M 414 PS/636 Nm
    F.d. R53 MCS JCW GP #0120 231 PS/300 Nm
    F.d. R53 MCS Works 200 PS/240 Nm


    1:a MINI Cup 2011
    3:a MINI Cup 2010

  6. #6
    MINI-galning dvoraks avatar
    Reg.datum
    sep 2008
    Förnamn
    Peter
    Ort
    Göteborg
    Län
    Västra Götaland
    Inlägg
    2 489
    Jag är ingen motståndare till förbättring med miljöarbete. Men någonstans måste man dra gränsen, detta är ett tramsigt kontraproduktivt förslag. Vad exakt är problemet med att byta hjul i depån? Vilka miljöfaror bidrar det till?

    Genom att tvinga på alla som vill byta däck att köpa mattor skapas extra utsläpp i form av transporter och tillverkningskostnader. Konsumptionen av mattor kommer alltså att öka till kostnad för ett obefintligt miljöproblem. Ska man vara riktigt anal (vilket SBF brukar vara), så kan man ju hävda att transport till och från på R-däck ökar bränsleförbrukningen och är skadligt för miljön.

    Därför tycker jag att detta beslut är verklighetsfrämmande.

    Notera att jag är för absorberingsmattor under bilar som det arbetas på med risk för oljeläckage och andra vätskor, men för hjulbyte är rent av löjligt.

    Det kanske inte är enbart SBF (men SBF verkar vara fullt av "ja-sägare") som är att skylla, detta verkar vara ett ganska svenskt fenomen överlag.

    Jag tycker inte riktigt att dina politiska argument om begränsning av motorsporten är särskilt konstruktiva. Det är det jag menar med ja-sägare inom SBF, man kryper till korset för alla möjliga förslag bara för att man är rädd för att ta en debatt.
    Varv på Nürburgring: 78

    8:35,9 BTG

  7. #7
    Medlemsansvarig Hagatorpets avatar
    Reg.datum
    feb 2010
    Förnamn
    Owe
    Ort
    Svenljunga
    Län
    Västra Götaland
    Inlägg
    3 293
    Tror tyvärr att detta är ett beslut tagit långt över våra/era huvuden
    och inget att göra åt mer än att man får svälja eller avstå och betala avgifter vid ett eventuellt regel(brott)
    samma problem/krav inom alla motorsporter
    //Owe Ericson
    "Johnny" Mini Cooper JCW
    "Lilla Blå" Mini Cooper S -04 Såld
    "Viking" Mini Clubman D -10 gett bort till dottern

  8. #8
    NMCS Original Gangster Hobbes avatar
    Reg.datum
    jun 2004
    Förnamn
    Måns
    Ort
    Sveriges Baksida
    Län
    Stockholm
    Inlägg
    6 142
    Det är väl bra Dvorak att du uppskattar en absorberingsmatta eller liknande.
    Om man däremot har lite sunt förnuft och inte alltid behöver ha regler för att veta vad som är rätt eller fel så förstår man syftet och vet därför om och när absorberingsmatta eller presenning behövs.
    Tyvärr har inte alla sunt förnuft utan det kommer att finnas folk som tex lägger en matta under bakhjulen bara för att sedan öppna oljetappen under motorn fram av oförklarlig anledning.
    Det är för detta folk som reglerna är skrivna. För folk som inte kan agera om det inte klart står beskrivet vad som är rätt eller fel, och gärna enkelt beskrivet också.
    Ska det beskrivas enkelt så bli det därför något fyrkantigt och "analt" också.
    Sveriges lagbok är ett gyllene exempel på hur det kan gå.

    Om du sedan vill debattera större saker i världen än en absorberingsmatta så överlämnar jag det med varm hand åt dig.
    Återkom gärna till mig när ni har debatterat färdigt och fixat alla problem
    BMW R1200RS 125 PS/125Nm
    F.d. BMW E82 1M 414 PS/636 Nm
    F.d. R53 MCS JCW GP #0120 231 PS/300 Nm
    F.d. R53 MCS Works 200 PS/240 Nm


    1:a MINI Cup 2011
    3:a MINI Cup 2010

  9. #9
    MINI-galning FEED MEs avatar
    Reg.datum
    jan 2008
    Förnamn
    Erik
    Ort
    Ekerö
    Län
    Stockholm
    Inlägg
    1 089
    Jag tolkar Hobbes senaste inlägg som att detta är en lag som är till för att brytas. På samma vis som hastighetsbegränsningar. I så fall tycker jag det är OK.

    I annat fall så ger jag 100% stöd åt Dvorak i sin anal(-)ys!
    Visst kan det väl vara bra med lite regler ibland. Men det får inte gå till överdrift! Vilket det ofta gör hos SBF... Sunt förnuft räcker ofta långt!
    I was there! Öbergs Kafé, 2010.

    GRC - Gentlemen Racing Club

    Min nya kärlek: Elin (Cooper SE Maximise F56)
    Saknar mina små killar: Johnny (JCW++ R56) & Clabbe (Cooper D Clubman R55)!
    I bilfamiljen finns även en BMW M140i xDrive, en Porsche Boxster GTS 981 samt en Westfalia husbil byggd på VW Crafter...

  10. #10
    NMCS Original Gangster Hobbes avatar
    Reg.datum
    jun 2004
    Förnamn
    Måns
    Ort
    Sveriges Baksida
    Län
    Stockholm
    Inlägg
    6 142
    Ba´typ bränn grannens hus nu asså!
    Live on the wild side. Råck on Helge.
    Senast redigerat av Hobbe den 2011-04-11 klockan 17:23.
    BMW R1200RS 125 PS/125Nm
    F.d. BMW E82 1M 414 PS/636 Nm
    F.d. R53 MCS JCW GP #0120 231 PS/300 Nm
    F.d. R53 MCS Works 200 PS/240 Nm


    1:a MINI Cup 2011
    3:a MINI Cup 2010

  11. #11
    Ett tips: köp en billig hallmatta på IKEA. När man är klar i depån med att byta däck, skvätta lite olja här och där och justerat alla cambervinklar tar man bara hem sin lilla matta och använder i hallen - lite oljespill och bensinångor har vi väl alla lite i blodet!
    MINI Cooper JCW F56 2020, British Racing Green IV/Red

    F.D. MINI Cooper JCW F56 2018, Lapisluxury Blue/Red
    F.D. MINI Countryman SE 2021, British Racing Green IV/White
    F.D. MINI Cooper Clubman S R55 2012, Eclipse Grey/Black
    F.D. MINI Cooper S R56 2007, Laser Blue/White, nedlackerad
    F.D. MINI Cooper R50 2002, Chili Red/White

  12. #12
    NMCS Original Gangster Hobbes avatar
    Reg.datum
    jun 2004
    Förnamn
    Måns
    Ort
    Sveriges Baksida
    Län
    Stockholm
    Inlägg
    6 142
    En IKEA-matta rockar
    Hyllan Billy som takvinge?
    Senast redigerat av Hobbe den 2011-04-12 klockan 01:20.
    BMW R1200RS 125 PS/125Nm
    F.d. BMW E82 1M 414 PS/636 Nm
    F.d. R53 MCS JCW GP #0120 231 PS/300 Nm
    F.d. R53 MCS Works 200 PS/240 Nm


    1:a MINI Cup 2011
    3:a MINI Cup 2010

Ämnesinformation

Användare som tittar på det här ämnet

Det är för närvarande 1 användare som tittar på det här ämnet. (0 medlemmar och 1 gäster)

Liknande ämnen

  1. Svar: 8
    Senaste inlägg: 2010-04-15, 08:50
  2. Svar: 4
    Senaste inlägg: 2009-12-21, 09:20
  3. för alla MINIster! obs! inget för feminister
    Av dustinthewind i forum Off-topic
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2008-04-11, 10:25
  4. För lång för glastak? MCS -07
    Av Rasmus i forum Allmänt
    Svar: 42
    Senaste inlägg: 2007-06-04, 18:37
  5. gatbilar.se
    Av Frejkan i forum Allmänt
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2006-05-18, 20:42

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •