MINI Crossman SAV i Norrland

[Ace]

http://www.automotorsport.se/nyhetsm...?version=70019

Mini-suven Crossman överraskad

Suv-versionen av Mini, som sannolikt ska heta Crossman, testkörs för fullt just nu, bland annat i Sverige. Den ska byggas av Magna Steyr i Österrike i cirka 50.000 exemplar per år. Premiär i mitten av 2010.

Mini SAV på väg mot vintertest i norra Sverige. Karossen är en Clubman, med förhöjd fjädring och extra stänkskärmsskoningar.

Fjärde modellvarianten på BMW:s retrosuccé Mini är på väg. Den testkörs på olika håll i världen, och här om dagen sågs den på svenska vägar.
BMW föredrar att kalla modellen för SAV, Sports Activity Vehicle, och sannolikt döps den till Crossman, även om Mini-chefen Kay Segler säger att det slutgiltiga namnet ännu inte är bestämt. Även namnen Monte och Crest förekommer i förhandsspekulationerna. Det interna projektnumret är E84.

Vi vet inte varför testbilarna är maskerade baktill - kanske döljs något som har med dörrarna att göra: får Crossman bakdörr även på vänstersidan?

Klart är dock att modellen börjar byggas hösten 2009 och lanseras på marknaden i mitten av 2010.
BMW har valt att låta Magna Steyr i Graz i Österrike bygga Mini SAV eftersom man inte har kapacitet vid Mini-fabriken i Oxford, England. Där behöver man ganska snart utnyttja hela maxkapaciteten på 260.000 bilar per år för att täcka efterfrågan på de vanliga Minimodellerna som halvkombi, cabriolet och kombi.
Efterfrågan är konstant större än leveransmöjligheterna och väntetiden för kombin Mini Clubman är för närvarande två till tre månader.

Kikar man under aktern, ser man diff och drivaxlar till bakhjulen. Bärarmarna är av aluminium.

Mini SAV bygger helt på Clubmanversionen, som kompletterats med drivning även på bakhjulen. BMW:s tekniker står för hela konstruktionen av drivlinan, men Magna har ansvaret för att sätta modellen i serietillverkning.
De testbilar som siktats har en del maskering vid bakre sidorutorna, och det spekuleras i att Crossman till skillnad från Clubman får en bakre dörr även på vänstersidan. Vår illustratör har antagit att SAV-versionen får fyra konventiellt upphängda dörrar, vilket skulle skilja SAV:en markant från den vanliga kombin, som har en liten "felhängd" bakdörr enbart på högersidan.
Fyrhjulsdriftsystemet är i princip samma xDrive-teknik som BMW använder i X3 och de fyrhjulsdrivna varianterna av övriga modeller. Samstämmiga uppgifter gör gällande att Mini Crossman även kommer att erbjudas med enbart framhjulsdrift, men det är inte officiellt bekräftat.

[Curtan]

Hoppas de inte överger den coola Clubmam-dörren!
Besides: När slutar det vara Mini? jag var ju lite rädd att inte vara välkommen här då jag köpte min Clubman; en SUV, eller SAV, som de vill kalla den, har ju rätt risig väghållning, och därmed annan kundkrets än vi som gillar då det håller i lite. Eller?
Det förhindrar ju inte att det kan bli riktigt coolt.

[Bronto]

R56an är praktiskt taget en suv Den här ger inte mig några direkta offroadvibbar...

[Frejkan]

Hoppas de inte överger den coola Clubmam-dörren!
Besides: När slutar det vara Mini? jag var ju lite rädd att inte vara välkommen här då jag köpte min Clubman; en SUV, eller SAV, som de vill kalla den, har ju rätt risig väghållning, och därmed annan kundkrets än vi som gillar då det håller i lite. Eller?
Det förhindrar ju inte att det kan bli riktigt coolt.

När jag pratade med designers och ingenjörer på den internationella provkörningen av Clubman så förklarade de den unika lösningen med en Clubman-dörr med att tanklocket var ivägen för en andra dörr. Dörren fick inte plats och om man flyttade tanklocket bakom bakhjulet så skulle det blivit problem med amerikanska bilsäkerhetsregler. Så om man lyckats dänga dit en till dörr på den här modellvarianten så är ju det spännande.
Någon Mini Moke-variant lär vi väl inte vänta oss av den nya Minin, det var väl kanske en av de bilar som är svårast att förklara vad man ska ha den till. Fast vill man fortfarande ha en Moke så går det att köpa en kinesiskbyggd förresten -säljs av Minisport i England.

[Curtan]

Ser ut att vara stoora fälgar...

[Rasmus]

R56an är praktiskt taget en suv

Äh, är inte det där lite överdrivet?

Och om det nu är så att R56 S är en SUV, måste det då inte kännas rätt tråkigt för R53 S-ägarna att bli ifrånåkta av en SUV?

[Hobbe]

Och om det nu är så att R56 S är en SUV, måste det då inte kännas rätt tråkigt för R53 S-ägarna att bli ifrånåkta av en SUV?

In your dreams Junior

[Rasmus]

In your dreams Junior

GP:n får inte vara med å tävla i denna jämförelse, senior!

[Hobbe]

GP:n får inte vara med å tävla i denna jämförelse, senior!

[Bronto]

Äh, är inte det där lite överdrivet?

Och om det nu är så att R56 S är en SUV, måste det då inte kännas rätt tråkigt för R53 S-ägarna att bli ifrånåkta av en SUV?

Skojade ,många säger ju att R56an ser ut som en SUV jämfört med R53an
Tsss, den där lilla kompressorn har ju ingen chans mot turbon hihihi. Sugen på att raca Rausner eller David när jag får tillfälle

[Fredrik]

Och om det nu är så att R56 S är en SUV, måste det då inte kännas rätt tråkigt för R53 S-ägarna att bli ifrånåkta av en SUV?

R56 rule the roads

[Christian]

Äh, är inte det där lite överdrivet?

Och om det nu är så att R56 S är en SUV, måste det då inte kännas rätt tråkigt för R53 S-ägarna att bli ifrånåkta av en SUV?

Jag åker ifrån er alla!!!

(bortsätt från kanske Hobbe... GT väger mer än mig så där kompenserar inte ens bilens 8 extra hästkrafter och viktminskningen) ps..och alla ni som har trimmat era MINIS räknas inte!!..ds

[Fredrik]

Jag åker ifrån er alla!!!

(bortsätt från kanske Hobbe... GT väger mer än mig så där kompenserar inte ens bilens 8 extra hästkrafter och viktminskningen) ps..och alla ni som har trimmat era MINIS räknas inte!!..ds

Då är det ju ganska många du inte åker ifrån, Christian

[Christian]

Då är det ju ganska många du inte åker ifrån, Christian

ehhhehehe...

Vi har en komiker på coopersweden!

[Rasmus]

Jag åker ifrån er alla!!!

(bortsätt från kanske Hobbe... GT väger mer än mig så där kompenserar inte ens bilens 8 extra hästkrafter och viktminskningen) ps..och alla ni som har trimmat era MINIS räknas inte!!..ds

Mmm, men man måste ju jämföra med rätt bilmodell.

R53 vs. R56
R53 S vs. R56 S
R53 S JCW vs R56 S JCW

Sätter du din R53 S JCW mot en R56 S JCW (med specarna som presenterades för ett tag sen) så kanske det inte går så lätt som du tror!

[Christian]

Mmm, men man måste ju jämföra med rätt bilmodell.

R53 vs. R56
R53 S vs. R56 S
R53 S JCW vs R56 S JCW

Sätter du din R53 S JCW mot en R56 S JCW (med specarna som presenterades för ett tag sen) så kanske det inte går så lätt som du tror!

Jodå!

[Hobbe]

Det är väl bara att hyra ett gammalt flygfält igen så får vi se vilka bilar som är snabbast

Om nu tangentbordsförarna/kromraketsförarna vågar...

[Bronto]

Hmm, vad sägs om det här stället?

YouTube - GTboard.com | m5board.com | m6board.com Airfield Event Flyby

Jag var där och det var galet roligt! De kör igen till sommaren

[FEED ME]

Ahhh, vill ha! Har saknat 4WD på bilen trots att jag inte ens fått den levererad ännu!

Någon som vet vad för motorer som kan tänkas hitta ner i Crossman? Har hört rykten om en starkare diesel, vilket ju vore perfekt för mig... Väntar ju på att de ska slänga i motorn från BMW 123d...

Mvh Erik