Resultat 1 till 6 av 6
  1. #1
    Forum-nybörjare
    Reg.datum
    maj 2005
    Ort
    stockholm
    Län
    Stockholm
    Inlägg
    4

    trimma motorn vad är bäst?

    hej! är precis ny. vad är bästa lösningen för att öka effekten till ca 210hk. är det att byta till en större konpressor, chiptrimma eller byta remen till kompressorn,byta kompressor hjulet? vad har ni gjort med era. ska var hållbart. och nära stockholm om ni vet någon firma.

  2. #2
    Hej o välkommen
    Lättast är att byta remskiva till en mindre samt byta programvara. Dåligt med firmor som gör det i Sverige (BSR är ett exempel, kostar drygt 20.000

    Kolla våra sponsorer där det finns lite rabatt.
    http://www.digi-tec.se/

    Jag åkte ner till Kelleners Sport i tyskland, har kört 3500mil med deras trim och det har fungerat utan problem så dem kan jag rekomendera (litet äventyr att dra ner till Tyskland också ) Det gav 218hk tillsammans med nytt avgasystem från katalysatorn och bakåt samt öppet filter..
    F60 JCW

  3. #3
    MINI-galning
    Reg.datum
    aug 2004
    Förnamn
    Fredrik
    Ort
    Stockholm
    Län
    Stockholm
    Inlägg
    674
    Johan W hur mycket gick Kellenerskalaset på om man får fråga?
    Var det värt priset?

  4. #4
    MNS
    Guest
    Citat Ursprungligen postat av Freddo
    Johan W hur mycket gick Kellenerskalaset på om man får fråga?
    Var det värt priset?
    € 1.200 för kompressor och ecu uppdatering och € 640,- för sport system från katten och bakåt.

    Johan åker runt med ett stor efter kelleners besöket så jag skulle gissa att han är tillräckligt nöjd för att kunna rekomendera er andra att göra ett besök.

    OFF... kelleners är på väg väg till sverige, när vet jag inte riktigt men det kommer hända saker....

  5. #5
    MINI-entusiast
    Reg.datum
    nov 2004
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    44
    Ett prisvärt alternativ skulle ju kunna vara:

    • 15% kompressorhjul (t.ex. Helix eller alta), ca. 1000kr inkl frakt
      Friliggande luftfilter (t.ex. Alta eller K&N), ca. 2000kr inkl frakt
      Sportavgassystem katalysator->, ca. 6000kr
      ECU uppdatering från MTH, ca. 600kr
      Mekaniker i 3 timmar, ca. 1500kr (om du inte känner någon...)
      Ev. kostnad för 'pulleyverktyg' & OBD2-kabel kan tilkomma med ca. 1500:-


    //Magnus

  6. #6
    MINI-galning
    Reg.datum
    aug 2004
    Förnamn
    Fredrik
    Ort
    Stockholm
    Län
    Stockholm
    Inlägg
    674
    Citat Ursprungligen postat av MNS
    Citat Ursprungligen postat av Freddo
    Johan W hur mycket gick Kellenerskalaset på om man får fråga?
    Var det värt priset?
    € 1.200 för kompressor och ecu uppdatering och € 640,- för sport system från katten och bakåt.

    Johan åker runt med ett stor efter kelleners besöket så jag skulle gissa att han är tillräckligt nöjd för att kunna rekomendera er andra att göra ett besök.

    OFF... kelleners är på väg väg till sverige, när vet jag inte riktigt men det kommer hända saker....
    Jasså!
    Det var ju mucho billigare än jag trodde, kanske ska ta en tur till Tyskland i sommar.
    //Fredrik Unogård #21

    Mini Countryman S -13 R60 Brilliant copper/black
    ex Coopers:
    Mini Cooper S R53 EB/W -02
    Mini Cooper R56 AB/AB -07
    Mini Clubman D R55 PW/B - 08

Ämnesinformation

Användare som tittar på det här ämnet

Det är för närvarande 1 användare som tittar på det här ämnet. (0 medlemmar och 1 gäster)

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •