Måste för det första klargöra att jag är en ohändig kontorsnisse
Försökte mig på att montera mitt nyinköpta Alta CAI igår. Det gick till en början smärtfritt och helt enligt instruktionerna jag hittat på nätet. Detta ända till jag skulle montera silikonröret i gasspjället(tror jag det är). Jag fäste det med den medföljande slangklämman och det verkade sitta hyfsat fast. Sen måste man böja lite på röret för att få dit det där andra hårdplast-luftröret som går in i underdelen av luftburken. Då lossnade silikonröret från gasspjället. Det ser ut som att röret får lite fel vinkel mot spjället, man kanske kan skära bort lite på ena sidan för att det ska passa bättre? Gjorde i a f denna manöver om och om igen några gånger och till slut verkade det som att det satt kvar. Jag monterade resten av pryttlarna och startade bilen. Då börjar motorlampan lysa. Misstänker att detta beror på läckage antingen vid gasspjället eller vakumslangen så jag monterar ur silikonröret och monterar dit originalröret igen för att testa om det funkar bättre. Under den här processen lossar jag på ECU-kontakterna. När jag sedan monterat dit originalröret och ska sätta tillbaka ECU-kontakterna så vägrar den stora kontakten att komma på plats. Jag drar ut "kontaktlåset" så mycket det går och trycker dit kontakten, men när jag trycker in låset så åker kontakten bara upp och lossnar från honan istället för att tryckas ner på plats. Testade om och om igen i en halvtimme innan jag gav upp. Detta var imorse så jag var tvungen att dra till jobbet.
Är det någon som haft samma problem med ECU-kontakten och vad kan det bero på?
Undrar också om de som monterat Alta CAI med silikonrör fått det att fästa i gasspjället utan problem eller om de varit tvungna att t ex skära i röret för att få rätt vinkel eller skaffa en bättre slangklämma?
Tacksam för svar!