Ställa bilen över vintern...

[Clio18]

Hej!

Tänkte låta minin stå över vintern, nått speciellt man bör tänka på innan man ställer in den? och när man ska plocka fram den igen?

MVH/Clio18

[Hobbe]

Ha batteriet laddat.
Mer strul med det elektriska verkar det om man kopplar ur batteriet under vintern.

Glykol i kylaren och t-sprit i spolarvätskan.
Starta upp bilen och kör fullt blås på AC:n emellanåt.
Smörjer motorn och gummipackningarna i AC systemet.
Tryck i ca 0.5 kg mer i däcken, och snurra hjulen någon gång så slipper du platta ställen på däcken.

MVH,
Hobbe
(...som inte kör på vintern utan låter bilen stå inomhus)


PS

Eftersom du bor i Götene så kan du ta en sväng förbi Kinnekulle 15/9 när vi är där och kör.

[Darkfool]

Tänk på om du bestämmer dig för att plocka ut battriet, så håll kolla papperna till stero (koden). Ett annat tips att lägg nåt gammalt lakan eller täcke över bilen om den ska stå innomhus, så slipper du mycket av dammet och kanske fågel eller mus-skit på lacken. Starta gärna bilen och låt motorn bli varm en gång i månaden och bromsa lite och kör med ac lite grann...och gärna 0,5 kg i däcken, så ska nog allt bli tiptop

[Hans-G]

Tråkigt att behöva börja tänka på den tiden - men samtidigt skönt att inte köra när vädret är som sämst... Jag har haft mina bilar avställda vartenda år (utom ett) sen 1984 - längtar som fan framåt senvintern, men det är desto roligare att sen börja köra igen... Normalt är min avställd december-mars, eftersom jag inte har vinterdäck (se nedan).

Ett par tips till från mig:

En vanlig service med oljebyte är inte dumt att ha gjort innan man ställer av för vintern.

Vill man tjäna maximalt på att ha bilen avställd är det viktigt att komma ihåg att skatten betalas per kalendermånad - ingen bra ide att börja ställa av i början en månad eller att börja köra igen på våren i slutet av en månad - man får ändå betala skatt för hela månaden. Ändringen av försäkringen till avställningsförsäkring går däremot efter datum.

Den som vill klara sig utan vinterdäck (och köra lagligt) bör komma ihåg att "sommardäcksperioden" sträcker sig fram till 1 december och börjar sen igen 1 april. Mellan dom datumen krävs vinterdäck om det är vinterväglag - och halt kan det bli på nolltid när det är kylslaget nog...

Ett annat bra tips är att köpa en "torrboll" i järn- eller färgaffären och ha i bilen medan den står i vintergaraget. Normalt sett brukar fukt i kupén inte vara något problem, men kan vara det i bilar som är speciellt täta, t.ex. cabbarna. Jag drabbades av mögelangrepp på ratten och panelen vid vindrutan senaste vintern, men det hade min vintervärd fixat redan när jag hämtade bilen en skön vårdag i början av april.

[Clio18]

bra tips!,`så man skall göra en service, byta olja m.m. innan man ställer in den?

[Hans-G]

Såna som kan sånt här bättre än jag har sagt att om det ändå snart är dags för service mår bilen bra av den görs före avställningen.

Inför förra vintern hade jag bara kört 800 mil ungefär sen förra servicen, så då stod jag över - på rekommendation av BMW-verkstan. Där tyckte man att det var onödigt att serva bilen så tätt. Men i november är det dags att köra dit igen. Verkstan kollar ju också att det finns tillräckligt med glykol i kylaren - viktigt om bilen står i kallt utrymme över vintern.

Sen ska man förstås göra bilen ren ut- och invändigt inför vinterförvaringen.

[Hobbe]

Det är bättre att byta inför varje säsong efter vinterdvalan.
Varför ha tex ny bromsvätska och motorolja som inte används i bilen, och som bara står och åldras ?
Bromvätska och motorolja är "färskprodukter" med bäst före datum.