HJÄLP!!18x7.5 ET40 med sänkning???
Tjena!!
Har hittat ett set fälgar med dimensionerna 18x7.5 ET40 till min MCS -04...
Hade tänkt ha 215/35/18 däck på dom...
Kommer detta att passa med 30mm sänknings fjädrar??
Vet ju att fj0(mario) körde med samma dimensioner och däckval men att han hade ET45 och det här är ju ET40 alltså är fälgen 5mm närmre skärmkanten, gör detta en sån skillnad eller är det bara och beställa???
Snälla hjälp mig!! Har letat runt på forumet utan att hitta nått om just det här...
Mvh Fredde
Du har ju högre et så passar det inte så är det bara att köra med spacerplattor?
De han vill köpa har lägre ET , tyvärr finns inte negativa spacerplattorUrsprungligen postat av Rausner
Man hör exempel på MINIsar med bredfeta fälgar som "funkar" men jag är
skeptisk...
Mina vinterhjul tar i ibland med bara 6,5 tum ET 37. Ganska sänkt förvisso..
MS#111
Oj läste tvärt om att han skulle köpa et45or.. tabbe där ja :P
Köpte fälgar i dag 215.35.18 ET 45
Blev det dom kromade??????????????????
Japps Krom kan jag lova digIncubus Creepin "18 Chrome
Domma blev det
Här är min halvporriga....
Fan det känns som om ET45 är det vanligaste och kanske det bästa när man vill ha 18tumms och sedan vill sänka
Men man undrar om verkligen bara 5mm ska kunna göra så mkt???
nja ja får försöka leta lite mer fakta om det här innan jag beställer...
Tack för svaren och är det nån som hör nått om ämnet bara skriv då...
Hur mkt har du sänkt då ungefär???De han vill köpa har lägre ET , tyvärr finns inte negativa spacerplattor
Man hör exempel på MINIsar med bredfeta fälgar som "funkar" men jag är
skeptisk...
Mina vinterhjul tar i ibland med bara 6,5 tum ET 37. Ganska sänkt förvisso..
MS#111
Uppskattningsvis 50 mm , skrapar i vid enstaka tillfällen med passagerare bak.
Inget stort problem men JAG kan ju inte ha mkt bredare än så iaf..
MS//
Ok, men det är 17x6,5 du kör på då?? vad har du för storlek på däck??
Har ett förflutet inom fälgbranschen och där jag jobbade hade vi en svarv med specialschuck där vi med jämna mellanrum svravade av fälgar för att öka et. Det går inte att svarva hur mycket som helst och antal millimeter varierar mellan olika fälgar, men att kunna svarva av ca 3 mm var ingen ovanlighet.
Kan ju vara ett altenativ kanske, nu har dom nog tyvärr inte sin svarv kvar men en mekanisk verkstad skulle kunna ordna det kanske.
Ett annat alternativ skulle ju annars kunna vara att se över vad det är som tar emot i hjulhusen, kan ju kanske vara något man kan "demontera" kanske.
Finns viljan brukar lösningarna komma
Mmm det kanske skulle kunna vara en bra ide, men dom fälgarna som ja har tittat på har fler bulthål i än bara 4Har ett förflutet inom fälgbranschen och där jag jobbade hade vi en svarv med specialschuck där vi med jämna mellanrum svravade av fälgar för att öka et. Det går inte att svarva hur mycket som helst och antal millimeter varierar mellan olika fälgar, men att kunna svarva av ca 3 mm var ingen ovanlighet.
Kan ju vara ett altenativ kanske, nu har dom nog tyvärr inte sin svarv kvar men en mekanisk verkstad skulle kunna ordna det kanske.
Ett annat alternativ skulle ju annars kunna vara att se över vad det är som tar emot i hjulhusen, kan ju kanske vara något man kan "demontera" kanske.
Finns viljan brukar lösningarna komma
har skickat det här ämnet även till northamerican motoring, har inte fått så många svar än men dom tror inte d ska vara några problem...
och skulle d nu vara några problem så ska man bara kunna ändra cambervinkeln, skriver dom?? någon som vet om det funkar att göra på min MCS -04???
Senast redigerat av fredde_f den 2008-03-27 klockan 19:42.
Vinterhjul , 6,5 x 15 med 185/65-15
MS//
Det är för närvarande 1 användare som tittar på det här ämnet. (0 medlemmar och 1 gäster)
Behörigheter för att posta
Svara med citat
Ace
Inte döpt ännu!
MINI Cooper S R53