Kyla = motorlampa

[yonasu]

Hallo

Igår när jag skulle iväg från jobbet efter att jobbat över, -11 grader, så hostade min lilla r56 s. Först när jag startade så varvade den upp till 2000+ varv (högre än vanligt) och sen ploppade den till några gånger och lät dumt, samt hostade ur sig stark bensinlukt. Plus så fick jag ett varningsmeddelande som var en halvifylld motor.

Jag stängde av den ett tag och sen provade igen, då gick den igång utan problem och lät jättebra.

Antar att det kan vara frostig bränsleslang eller oljan som inte gillade kylan, nåt frös fast antagligen.. Ska man vara nervös? hälla ner lite sprit i tanken kanske?

[Panerai]

Join the fun Min bil tappade All ork i 160km/h. Blev inte bättre när jag körde sakta heller. Fick stanna och sen starta om bilen efter en stund, nu går den av någon anledning:

Tystare, mjukare och bättre än tidigare..

[dvorak]

Jag har haft problem två mornar nu. Den håller på att dö på tomgång och pumpar med gasen.

Ifall jag stänger av bilen och försöker hålla motorn runt 2000 varv så släpper det ganska snabbt.

[yonasu]

Skönt att man inte är ensam iaf.

Kanske behövs lite fastfruset gunk för att det ska lossna och spottas ut

Måste fixa motorvärmare på jobbet... hemma så är det inget problem eftersom det är söderhavsvärme i både bil och motor när jag ska iväg, hemgången är värre.

Ingen som svär vid nåt bensin-/oljeadditiv?

[dvorak]

Problemet är att det fortfarande kan vara minusgrader i insuget trots att motorn blir varm. Så ifall du har is i insuget så försvinner det inte.

Förr i tiden använde man ofta karburatorsprit i bensinen för att förhindra isproppar i bensinen. Kanske inte så dumt nu heller...

[Panerai]

Jävla kyla! Nu får det fan i mig vara nog Ge mig VÄRME!

[Dragon]

att kylan är jobbig för en själv kan ju uthärdas men när kylan ger sig på våra mini's...då e det krig!

[yonasu]

Jo man lackar ju..

ska få lite karburatorsprit och testa, skulle behövts idag dock eftersom det närmar sig -20, men ska ha i för sakens skull

[Dragon]

Jo man lackar ju..

hehehe, håller helt med dig

[Arnel]

Jag hade de problemet förra året när de va så himla kallt! Bilen fick bärgas till jönköping och dom bytte insugnings röret? Kan inte ett skit om bilar men tydligen så ska de va ett general fel! Dom bytte till ett annat insugningsrör och sen dess har jag aldrig märkt av problemet!

[yonasu]

Aj inte mer sååånt... jag har matat han med k-sprit nu så får vi se vad som händer efter jobbet idag

[dvorak]

Idag gick det fint. -11 ute men inte lika fuktigt.

[Wazp]

Felet har ni ju redan konstaterat och även åtgärden det är ett fabrikationsfel på insugningsröret där en ispropp bildas bilen går ner i nödläge varvet svajar och det går inte att varva mer än 1900-2000 varv bilen blir orkeslös och halvmotorlampa lyser.åk till din mini verkstad och byt till det nya insugningsröret så löser det sig...

[Panerai]

Felet har ni ju redan konstaterat och även åtgärden det är ett fabrikationsfel på insugningsröret där en ispropp bildas bilen går ner i nödläge varvet svajar och det går inte att varva mer än 1900-2000 varv bilen blir orkeslös och halvmotorlampa lyser.åk till din mini verkstad och byt till det nya insugningsröret så löser det sig...

Blir till att svänga inom Bilia Group och se om det är samma som berör Dooper's

[dvorak]

Felet har ni ju redan konstaterat och även åtgärden det är ett fabrikationsfel på insugningsröret där en ispropp bildas bilen går ner i nödläge varvet svajar och det går inte att varva mer än 1900-2000 varv bilen blir orkeslös och halvmotorlampa lyser.åk till din mini verkstad och byt till det nya insugningsröret så löser det sig...

Det var som.... Intressant, jag ska kolla detta. Tackar för infon!

[yonasu]

Jag fick ju precis tillbaka han! buääää

[Tryggve]

Tankar ni vanlig 95 så behöver ni inte någon K-sprit då den redan innehåller ca 5% etanol...

Tror dock mer på problemet med insuget, en kollega på jobbet hade samma problem, bytte insug och problemet var borta.

[Millan]

Har samma problem när det är kallt. Var inne på Jacobsons i Jkpg idag för felsökning. Läste denna tråden igår så jag upplyste dom om detta. Svaret var att de inte kan byta något bara för att jag tror att det är denna del som är problemet. De hittade inga felkoder om detta på datorn sa han. Tyckte jag skulle komma tillbaka när felet uppstod igen!!! Det är ju troligt!! Det får bli att kolla med en annan verkstad sa jag å betalade 800:- för "felsökningen".

/Millan

[Haugthon]

Har samma problem när det är kallt. Var inne på Jacobsons i Jkpg idag för felsökning. Läste denna tråden igår så jag upplyste dom om detta. Svaret var att de inte kan byta något bara för att jag tror att det är denna del som är problemet. De hittade inga felkoder om detta på datorn sa han. Tyckte jag skulle komma tillbaka när felet uppstod igen!!! Det är ju troligt!! Det får bli att kolla med en annan verkstad sa jag å betalade 800:- för "felsökningen".

/Millan

Tyvärr så kan jag inte säga att jag är förvånad... vart med om exakt samma sak med 2olika bilar hos Jacobssons.

[yonasu]

Kan meddela att K-sprit har helt tagit bort problemet. Däremot så kom det tillbaka när jag tankade ny vpower och sen lät den stå 1½ dag i minusgrader utan k-sprit.

så jag har ett lager med sprit nu att spä ut han med.