Hej!
Är det någon som har bytt bromsvätska till en med en högre kokpunkt? Är det någon speciell olja som ni förespråkar?
Jag har hört att Castrol SRF är bra? Eller är den för extrem för gatbil?
Vet ju att Ola mfl har kört mycket bana?
Hej!
Är det någon som har bytt bromsvätska till en med en högre kokpunkt? Är det någon speciell olja som ni förespråkar?
Jag har hört att Castrol SRF är bra? Eller är den för extrem för gatbil?
Vet ju att Ola mfl har kört mycket bana?
Körde original bromsvätska i min JCW på bana, bytte belägg till Carbotech XP10, kan inte minnas att jag hade några större problem med just vätskan.
Tror dock inte det skadar![]()
Jag bytte mina bromsar på min R53 från original till R56:ans bromsar som då var R53´s worksbromsar.
I samband med detta bytte jag belägg, Olja & monterade bromsslangar som var stålomspunna på utsidan.
Belägg, oljan & slangarna köpte hos http://www.peansweden.se/
BESTÄLLD: MINI Cooper Clubman JCW All4 LCI -2020 Enigma Black Metallic, rött tak & speglar.
NUVARANDE: MINI Cooper Clubman S JCW -2016 Chilli Red, tak & sidospeglar i svart.
SÅLD: MINI Cooper Clubman S JCW -2013, White silver metallic,tak, sidospeglar, c-stolpe & fäljar i svart.
SÅLD MINI Cooper Countryman SD All4 - 2012, Absolute black metallic & även tak.
SÅLD: Mini Cooper S JCW, -05, Hyper blue med svart tak.
Life's too short not to
MIN gamla BILTRÅD: här
Att bromsvätskan är färsk, dvs från samma år, är viktigast.
Ska du köra mestadels på allmänna vägar så duger din original bromsvätska.
Kommer du att köra ofta på motorbanor och konbanor så rekommenderas bättre belägg och bromsvätska.
Castrol SRF är alldeles utmärkt, men kostar en bra slant.
ATE Blue är ett annat alternativ.
BMW R1200RS 125 PS/125Nm
F.d. BMW E82 1M 414 PS/636 Nm
F.d. R53 MCS JCW GP #0120 231 PS/300 Nm
F.d. R53 MCS Works 200 PS/240 Nm
1:a MINI Cup 2011
3:a MINI Cup 2010
Hallå!
Stort tack för all input.
Som Måns skriver, bättre vätska är overkill på vanliga vägar och även bana med gatdäck.
Kan även rekommendera Motul RBF då den ofta finns lokalt i motorcykelbutiker.
Varv på Nürburgring: 78
8:35,9 BTG
ja eller så köper du top-notch av Britalian racing , Endless F-650 , bättre än så blir det inte.. och nu nedsatt från 360 till 290 kr .. http://www.britalianracing.se/index....0-endless.html
fd MINI John Cooper Works F56- 2015
Jeep Grand Cherokee V8 -1999
fd MINI Cooper Clubvan R55 -2013
Alfa Romeo 159 1750 Ti - 2011
fd MINI Countryman SD All4 R60 - 2012
fd MINI John Cooper Works Clubman R55 - 2009
fd MINI Cooper Checkmate R50 - 2007
Jag vet att du vill sälja Ola, men att rekommendera någon att köpa racingolja till en gatbil är ju lite att ta i. Original duger gott och väl, den är formulerad med god marginal även för inspirerad körning.
Varv på Nürburgring: 78
8:35,9 BTG
Tror dock att det är viktigast att byta regelbundet, sen till vilken olja man väljer beror ju på hur mycket aktiv körning man gör & hur varma bromsarna blir. Bromsoljan tar upp kondens (vatten) vilket skadar bromssytemet inifrån & har farlig låg kokpunkt (+100°c om ingen visste det) om gasen (ångan) skulle hamna fel vid aktiv körning, leder det till 0% i bromsverkan, något som vi inte vill skall hända - eller hur?
Det är väl detta vi diskuterar här...
BESTÄLLD: MINI Cooper Clubman JCW All4 LCI -2020 Enigma Black Metallic, rött tak & speglar.
NUVARANDE: MINI Cooper Clubman S JCW -2016 Chilli Red, tak & sidospeglar i svart.
SÅLD: MINI Cooper Clubman S JCW -2013, White silver metallic,tak, sidospeglar, c-stolpe & fäljar i svart.
SÅLD MINI Cooper Countryman SD All4 - 2012, Absolute black metallic & även tak.
SÅLD: Mini Cooper S JCW, -05, Hyper blue med svart tak.
Life's too short not to
MIN gamla BILTRÅD: här
okej Peter , då höjer jag till 450 kr istället så ingen får för sig att köpa för bra bromsvätska( med hög kokpunkt.. för som sagt det var väl det frågan handlade om..)
fd MINI John Cooper Works F56- 2015
Jeep Grand Cherokee V8 -1999
fd MINI Cooper Clubvan R55 -2013
Alfa Romeo 159 1750 Ti - 2011
fd MINI Countryman SD All4 R60 - 2012
fd MINI John Cooper Works Clubman R55 - 2009
fd MINI Cooper Checkmate R50 - 2007
Nja, han frågade ifall det var nödvändigt. Du kom inte med någon annan info än att han ska köpa racingvätska av dig.
Jag rekommenderar att han ska köpa vanlig dot 5.1 eller 4, kostar c:a 150 kr.
Varv på Nürburgring: 78
8:35,9 BTG
Det är för närvarande 1 användare som tittar på det här ämnet. (0 medlemmar och 1 gäster)