Som rubriken lyder slapp växelspak och jobbigt hård koppling är det någon annan som har det problemet och vet vad man kan göra för att ändra det?
mvh/fredrik
Som rubriken lyder slapp växelspak och jobbigt hård koppling är det någon annan som har det problemet och vet vad man kan göra för att ändra det?
mvh/fredrik
S eller Cooper? Har du jämfört med andra Mini?
Är kopplingen extermt hård? Har för mej att det är väldigt "fast" koppling på S:en, kommer man från t.ex. en svampbil som volvon så känns allt ganska tungt i minin.
Sladdrig spak kan man råda bot på genom att byta bussningar och eller slänga i ett "shot shift" kit, känslan blir du hur grym som helst.
F60 JCW
Det är en S, har haft den i ett år den va inte lika hård innan som den har blivit nu. Man blir trött på att köra den tack vara att man irreterar sönder sig på att den e trög. När man trycker ner koppling så knakar den med!
Har du nån schysst sida där de finns bussningar eller shot shift kit? är det svårt att byta?
/mvh fredrik
Det finns en del ställen som säljer t ex
http://new.minimania.com/web/Item/NM.../InvDetail.cfm
och de har beskrivning på hur deras skall bytas:
http://new.minimania.com/ArticleV.cfm?DisplayID=1654
Outmotorings:
http://outmotoring.com/b_m_short_shi...hift_knob.html
och en beskrivning på hur du byter deras:
http://outmotoring.com/how_to/bm%20s...rtshiftkit.pdf
Hälsningar
/Noel
Vilken shortshift hade du? Lätt att montera?Ursprungligen postat av Johan W
Har beställt B&M nu jag.
//Fredrik Unogård #21
Mini Countryman S -13 R60 Brilliant copper/black
ex Coopers:
Mini Cooper S R53 EB/W -02
Mini Cooper R56 AB/AB -07
Mini Clubman D R55 PW/B - 08
Köpte B&M men han aldrig montera den, testa en bil med en sån och det var riktigt trevligt..Ursprungligen postat av Freddo
F60 JCW
Hur långt har bilen gått? Köpte du den ny?Ursprungligen postat av ringberg
F60 JCW
Okaj!Ursprungligen postat av Johan W
Jaja, ska bli grymt kul å känna skillnaden, om den bara behagade dyka upp snart..
//Fredrik Unogård #21
Mini Countryman S -13 R60 Brilliant copper/black
ex Coopers:
Mini Cooper S R53 EB/W -02
Mini Cooper R56 AB/AB -07
Mini Clubman D R55 PW/B - 08
Min koppling har också blivit trögare och det knakar och hackar när man trycker ner den. Jag tror dock inte det är kopplingen utan något i pedalen eller nära för det hörs att det är innne i bilen.
För ett par dagar sedan när jag var ute och körde så hade bilen stått ute i kraftigt regn och det var rejält fuktigt ute och inne i bilen och då var kopplingen perfekt så jag undrar om det inte var lite fukt i pedalbussningarna med
Jag ska försöka skruva ner lite invändigt för att se hur det ser ut...
Petter
Har avverkat ett par JCW men kör nu endast "Gammelmini"
Vad är det för bussningar man skall byta?Ursprungligen postat av Johan W
Tycker att min spak inte är riktigt lika distinkt som den var i börjarn.
/Noel
- Det är inte de höga farterna som dödar utan de snabba stoppen. Så full fart spar tid! -
Jaxon: F56 Works 2020
Steve: R52 Works
SÅLD: Zeke: Countryman SD All4 2017
SÅLD: Grinchen: Countryman SD
SÅLD: Morris: Clubman Works
SÅLD: Blåmesens tråd: MINI Clubman D
SÅLD: MCS '03 DS/W, Bonnet Stripes, Aerogrill, ALTA 15%, MTH tunerfile
vxl låds bussningen
Efter att jag gjorde min senaste service så har kopplingen varit kanon. När jag hämtade bilen så nämnde han inte att smörjt upp ngt (inga som helst fel sa han bara) så jag tog bara bilen och körde iväg och märkte direkt att pedalkänslan var kanon! Problemet var att jag inte frågat dom vad dom gjorde eftersom jag inte märkte det förrän jag åkte därifrån...men eftersom dom fixade det utan att jag sa ngt så borde det inte vara helt ovanligt "fel".
Petter
Har avverkat ett par JCW men kör nu endast "Gammelmini"
Det är för närvarande 1 användare som tittar på det här ämnet. (0 medlemmar och 1 gäster)