Trimning av Mini Cooper S

[Powerkillen]

Hej

Jag har kollat runt lite bland olika trimningsföretag men ha ringen aning vilket man skall välja.

Någon som har några erfarenheter?

Exempel
Stienrqvist +47hk 11700:-
Its Fun +34hk 9900:-
TM Chiptuning +49hk 6900:-

[Martin]

digi-tec har återförsäljare i sverige som jag kan rekomendera, använde dom till min gamla s. Tror det kostade 9500kr

[Marcus]

Den bästa programvara du kan få installerad i sverige är iaf GIAC.
Detta eftersom det inte är en chippning utan som ändrar orginalprogramet, utan program som lägger sig längre ner. Du kan hoppa mellan flera lägen (vanligt trimmat och racebensin osv). Samt att programvaran inte syns på bmws diagostik.

Tyvär också dyrast.

Om du ska trimma i sverige tycker jag du ska försöka få en tid hoss Mattias på PM. Annars är nog kelleners i tyskland ett av de bästa alternativen.

PM installerar huvudsakligen grejer från http://www.helix13.com (en av de största MINI firmorna i USA, om man jämför med Europa så har Helix13 hyffsad erfarenhet av MINI trim. Se även http://www.helix13.com/mini/shop

Men istortsätt så sätter Mattias på det du vill ha på bilen.

[Hobbe]

Jag skulle enbart rekommendera beprövade större företag som bevisligen kan MINI.
Digi-Tech i Sverige, Kelleners/Digi-Tech/Hartge i Tyskland, eller MINIMania/Lohen/GTT/West Tuning/BBR/Hartge i Storbritannien.
Randy Webb/Helix/Turner Motorsport i USA.

En resa från Kalmar till Kelleners i Tyskland kan definitivt rekommenderas.

[Martin]

Ja jag håller med hobbe. Gör en resa till tyskland. Min förra gick till digi-tec i datteln och nu planerar jag in nästa till Dinslanken. Alltid trevligt med en winersnitzel =)

[ersk]

För att hålla samma ämne under samma tak så fortsätter jag i den här tråden. Jag måste trimma min cooper inom en månads tid, drar alldeles för jämnt med svenssonsportbilar (exempelvis SAAB 900 turbo, SAAB 93 osv) när man kör på motorvägen.

Har läst denna tråd och två andra men jag har fortfarande svårt att vet vad man ska välja. Det verkar vara en enda stor djungel.

Att åka till Tyskland är helt uteslutet nu efter semestern, alldeles för bökigt samt att få tid, oavsett hur god korven där är.

Trimalternativen är ju väldigt olika, och priserna verkar skilja ca 5000:- mellan billigast och dyrast. Så vad är det man får för 5000:- extra utifrån det billigaste alternativet.

Att gå till en firma som kan bilarna känns ju alltid bra men det är väl ändå
40hk vi pratar om, inte 200hk så vad kan gå fel? Här vill jag ha erfarenhetsord..

Ni med erfarenheter, mal på med fakta och visdomsord, det behövs!
Alla vill förstås tala väl om sin egen modd men skriv gärna en så rättvis bedömning som möjligt.

Siktar som sagt på åtminstone 40hk så man har över 200hk sedan.

Jag har en månad på mig, Tack!

[Ace]

Titta in på coopersweden-medlemmen Robert H´s sida http://www.minimania.se. Bra rabatter för oss på forumet också. Där finns en hel del godsaker.

[Marcus]

Digi-Tec om det går att få tag på fortfarande i sverige, tillräkligt stort företag för att deras bil skulle testas mot en Kelleners trimmad i en tysk biltidning.

Dyrare GIAC + helixgrejer, men GIAC gör mkt bra produkter.
Jag skulle satsa på helix remskiva och rem.
GIAC programvara
milltek avgassystem med grenrör.

Sen skulle någon som är bra på GIAC få optimera programvaran, vet inte om det finns någon annan än PM Racing i nynäshamn som kan det. Enda återförsäljaren i sverige iaf.

[Frejkan]

Jag har bara positivt att säga om It's Fun. Jürgen Weise där har hållit på med chippning sedan 1987.

[GT]

BSR www.scram.se

[RasmuS]

vad kostar ett milltek avgassystem med grenrör ?

[GT]

www.minimania.se

This thread is about tuning a mini NOT making it sound louder!

[Ashra]

tmc eskiltuna hade möjlighet att isntallera mindre kompressorhjul när jag pratade med dem iaf. så ett alternativ e ju köpa rem och skiva från roberth och åka dit och få allt fixat.

[Ace]

vad kostar ett milltek avgassystem med grenrör ?

Nu börjar det likna nått!
kolla in http://www.moss-europe.co.uk

[kakan]

Hur pass mycket mer slits grejerna av att höja laddtrycket på kompressorn?
Slits kompressorn typ dubbelt så fort eller är den gjord för att palla lite mer tryck?
Slits motorn mycket mer i allmänhet?
Sen en annan fråga, ni som trimmat, hur mycket mer bensa drar den?
Förstår ju att när man drar på så drar den ju självklart mer men påverkas bensaförbrukningen nåt vid lugn körning?

[RobertH]

Om du kör 15% pulley så håller det garanterat. Förbrukningen brukar inte gå upp så mycket (om man inte gasar mer, men det gör man!).

[Ashra]

Jag har också undrat lite över 15% pulley. Jag kör rätt mycket med min bil. Så slitaget är inte så stort säger du roberth?

[Johan W]

Körde 13% Pulley på min med Kelleners programvara, det + avgas och öppet filter gav 218hk på rullande landsväg

http://video.google.com/videoplay?do...arch&plindex=0

(Jag vet att jag länkar lite då och då men jag kan inte få nog )

0-200 på c:a 20s har jag för mig (kör ej fullt i filmen)

Körde drygt 4500mil i trimmat tillstånd med bankörningar och annat utan problem innan jag tyvärr sålde bilen

[RobertH]

Jag har också undrat lite över 15% pulley. Jag kör rätt mycket med min bil. Så slitaget är inte så stort säger du roberth?

Nu har jag inte plockat isär någon trimmad motor och kollat osv, men enligt alla forum så är det ytterst lite problem med 15%. (även 17%, men det vågar jag inte riktigt säga är 100% riskfritt)

Works kör ju 13% (ca) och visst har den mer moddade kringkomponenter, men Paul sa något om att slitdelarna i Coopermotorn är byggda för minst 400hk om jag inte minns fel. Så ladda på, kör hårt och byt olja ofta.

[Ashra]

roberth har du någon 13% skiva såg bara 15% på sidan ?