Köpråd och tips, MCS JCW 2008 ~6100mil

[LuA]

Hej,
Ny på forumet och är på jakt efter en ny rolig bil för inspirerad körning samt att den ska funka till och från jobbet.
Dags att byta ut min gamla slitvarg Toyota Corolla 99

Har snöat in mig på en MCS JCW 2008 som har gått ca 6100 mil.
Aldrig ägt men Mini men har hängt lite på forumet och det verkar som en rolig bil
Ska man gå på en JCW eller nöja sig med en MCS?

Några tips på vad man ska titta på? Kamkedjespännaren och koksade toppar har jag läst om.
Var kan jag hitta exakt vilka utrustningspaket etc som den är utrustad med.
Servicehistorik och bilhistorik, vart kan jag kolla detta?
Är priset rimligt?

Länk till bilen:
http://www.blocket.se/helsingborg/Mi...m?ca=23_16&w=2

Tacksam för tips/info/hjälp.

/Robert

[Matz W]

Hej Lua

har precis köpt en MCS 2008 och är vansinnigt nöjd.

Bilen du tittar på har ChassiNr WMWMF71090TS22443 (sök på RegNr på catalog.meca.se)
Länk till sida som talar om vad bilen var utrustad med när den såldes.
http://www.bmwarchive.org/vin/bmw-vin-decoder.html

Hoppas att detta hjälper dig

[Mange249]

Den du tittar på är en vanlig Cooper S och inte JCW. De har 211hk...

Rolig bil är det dock, har haft 2st själv och de har rullat felfritt. Starta den kall och hör om den rasslar vid start och ca2000varv. Då är kamkedjan + ev spännare slut. Annars är det de vanliga punkterna med servicebok och allmänt skick...

[LuA]

Tack för svaren.

Att det är en Cooper S stämmer med infon som jag får fram med den utrustningsnivå den är såld med.
Det jag funderar över är om det finns ett JCW kitt man kan montera efter? Ser så ut på denna bilen iaf. Det finns JCW loggor i front och där bak. Instegslister samt JCW avgassystem.

Jag har också för mig att de fanns med 2 olika motoralternativ 184hk samt 211hk.

/Robert

[MrCooper]

Det finns två varianter JCW tunig kit och fJCW.


När S släpptes så erbjöds det ett JCW light kit till bilen efter ett tag. Om jag kommer ihåg rätt så byttes luftfilter, avgassystem, mjukvara och så fick man Works dekal i övre grillen i fronten samt en dekal på bakluckan. Detta kit ger 192hk och det verkar ge 200hk på facelift bilarna. S:en hade 175hk när den kom och efter face lift fick den ca185hk.

Här kan du läsa om JCW tuning kit pre-facelift:
http://www.minigenuineparts.co.uk/mi...0_434_320.html

och efter facelift:
http://www.minigenuineparts.co.uk/mi...2_208_027.html

Sedan släpptes en JCW från fabrik med 211hk (fJCW = factory JCW, works dekal i nedre grillen i fronten) och där fick du större bromsar, större turbo, annat luftfilter och en en hel del till. Listar från Olas tråd.


Standard JCW Utrustning:
JCW Helsystem Avgas/Katalysator/Grenrör
JCW Modifierad motorelektronik
JCW/Brembo 4-kolvsok med 316 mm bromsskivor fram o 280 mm bak
DTC- Dynamic Traction Control
EDLC- Elektronisk differentialspärr
260 km/h hastighetsmätare
JCW Turbo 1,3 Bar
JCW Airbox m Luftmassemätare
Annan Topplockspackning
JCW Förstärkta kolvar
Förstärkt (annan) koppling och växellåda (vet ej närmre)
Antracit innertak
Sportknapp
Vita blinkersglas
Pianosvarta dörrsidor

Hoppas att det blev lite klarare nu.

[LuA]

Tack för infon!
Nu blev det lite klarare absolut! Då ska jag bara få kollat lite mer så det stämmer med luftfilter etc så att det är ett fullt JCW kit.
Nu till priset, vad är rimligt att betala förutsatt att allt är som det ska vara och skicket är bra?
/Robert

[Ace]

Kul att kolla upp sin egen bil på bmwarchive. Fick äntligen reda på exakt byggdatum. 2004-02-06! Dagen då det hände.

[MrCooper]

Kul att kolla upp sin egen bil på bmwarchive. Fick äntligen reda på exakt byggdatum. 2004-02-06! Dagen då det hände.

Missade du att gratta den på 10-års dagen??

[Hagatorpet]

Missade du att gratta den på 10-års dagen??

Tillverkningsdag och födelsedag är det samma ???

[LuA]

Så nu har jag varit och provat bilen ifråga och det är en mkt trevlig bil
Fullt kittad med JCW uppgraderingskit var det med S/N etc så det stämmer ju bra enligt tidigare diskussion.

Har filmat lite då jag är lite osäker på "rasslet" från kamkjedjan.

Någon som har lite feedback om det är det jag hör (ventilerna tycker jag mig höra)

http://youtu.be/MUk_BqR2C7Y
http://youtu.be/vZXPltBg0ms

Hur märker jag om den har börjat koksa igen? Tyckte att den vid tomgångsgasning att den "plöddra" när den gick ner i varv.


/Robban

[JockeO]

Kul att kolla upp sin egen bil på bmwarchive. Fick äntligen reda på exakt byggdatum. 2004-02-06! Dagen då det hände.

Tack för tipset!

Det visade sig att min 2004:a hade den goda smaken att komma till liv den 26 feb.

Min födelsedag!

/M v h, JockeO

[Stephand]

Så nu har jag varit och provat bilen ifråga och det är en mkt trevlig bil
Fullt kittad med JCW uppgraderingskit var det med S/N etc så det stämmer ju bra enligt tidigare diskussion.

Har filmat lite då jag är lite osäker på "rasslet" från kamkjedjan.

Någon som har lite feedback om det är det jag hör (ventilerna tycker jag mig höra)

http://youtu.be/MUk_BqR2C7Y
http://youtu.be/vZXPltBg0ms

Hur märker jag om den har börjat koksa igen? Tyckte att den vid tomgångsgasning att den "plöddra" när den gick ner i varv.


/Robban

Den motorn låter helt normalt, det du hör är som tickande är insprutningen och vissa mekaniska ljud, MInis motor har inte direkt något sexigt ljud om du fattar mig rätt..

Notera att den bil du länkade till även har works avgassystem, där av smällandet på gasavslag.

[LuA]

Den motorn låter helt normalt, det du hör är som tickande är insprutningen och vissa mekaniska ljud, MInis motor har inte direkt något sexigt ljud om du fattar mig rätt..

Notera att den bil du länkade till även har works avgassystem, där av smällandet på gasavslag.

Kanon! Tack för svaret! Nu blev jag lite lugnare!

[Mange249]

Den låter helt normalt, men skulle nog byta oljan.

Det man brukar höra utöver ventiltick och spridare är vakumpumpen och den brukar variera lite över tid hur mycket den låter(fått sagt till mig).

Du kan inte höra om en motor är koksad och normalt märker man det kanske som att motorn är lite trött. Det som händer är att en dag skär en ventil och motorn rasar.

Byt olja var 1000e mil så minskar du risken.

Jag har oilcatschtank på min och det minskar risken betydligt. Hittade ca 1,5dl vatten och oljesmet i den vid senaste bytet. Allt det hade kommit in i motorn utan catchtanken.

Minins motor är bättre än sitt rykte, men inget under av perfektion. Min har ca 230hk och är körd hårt 4000mil med den setupen. Den går riktigt bra fortfarande och har inte haft några problem alls.

De drar en del olja, vilket är viktigt att komma ihåg. Var noga med att fylla på så att den inte går under minmarkeringen. Detta sliter hårt på kamkedjan.

Trevliga bilar är det och jag tror inte att du blir besviken

[LuA]

Den låter helt normalt, men skulle nog byta oljan.

Det man brukar höra utöver ventiltick och spridare är vakumpumpen och den brukar variera lite över tid hur mycket den låter(fått sagt till mig).

Du kan inte höra om en motor är koksad och normalt märker man det kanske som att motorn är lite trött. Det som händer är att en dag skär en ventil och motorn rasar.

Byt olja var 1000e mil så minskar du risken.

Jag har oilcatschtank på min och det minskar risken betydligt. Hittade ca 1,5dl vatten och oljesmet i den vid senaste bytet. Allt det hade kommit in i motorn utan catchtanken.

Minins motor är bättre än sitt rykte, men inget under av perfektion. Min har ca 230hk och är körd hårt 4000mil med den setupen. Den går riktigt bra fortfarande och har inte haft några problem alls.

De drar en del olja, vilket är viktigt att komma ihåg. Var noga med att fylla på så att den inte går under minmarkeringen. Detta sliter hårt på kamkedjan.

Trevliga bilar är det och jag tror inte att du blir besviken

Servicelampan lyser så den ska servas vid eventuell affär. Dock är det ingen auktoriserad Mini anläggning utan Hedins Bil (Mercedes/Kia) som säljer den.
Några problem med detta?

Bilen tyckte jag gick som jag förväntat mig och märkte inte av att den kändes trött.
Kanske är värt att se om man ska göra en Walnut blästring av den för att veta att allt är så bra som det kan vara.

Vet inte om frågan har varit uppe men koksningen och dess problem samt åtagande från Mini eller vad försäkringsbolagen tar om det skulle hända något.

Oljebyte ser jag inte som några problem och det kommer göras regelbundet (1000/1500mil) isf. Någon olja som rekommenderas?

Har läst lite om catchtank och riskerna med att det fryser/försämrad prestanda men jag blir inte riktigt klok på det..

/Robert

[Fräsen]

Hej!

Har nyligen haft min på BMW för byte av bränslepump (ca 2300 mil) plockade av toppen mest på skoj och kikade på spännare + ventiltider och koksning.... Mmm. Det knackade du hör är absolut normalt.

Ps
Det jag vill tipsa om och som dom som jobbar dagligen med att skruva Mini rekommenderar är att byta oljan OFTA så slipper man koksning. Min byts varje 500 min och har ingen tillstymmelse till beläggning.

Så var inte orolig utan byt olja ofta och gasa ur den på ett varsamt sätt......

När det gäller spännare och motorras mm brukar försäkringsbolagen vara generösa!

[LuA]

Har fått fram mer info om bilen nu. Bilen har varit inne för koksade ventiler och de har haft av toppen för renovering(blästring) samt att den är genomgången då. packningar och tätnigar är bytt enligt verkstan. Ganska dyr operation!
Kamkedjespännare är kontrollerat enligt verkstaden.
Annars bra skött med service etc.

Nu när den har varit inne för just koksade ventiler, bör jag vara orolig att det kommer tillbaka om jag kör längre sträckor varje dag? 6-10 mil pendling. Jag kommer också isf att sköta om oljebytena mer tätt.

Hade ni slagit till på bilen om ni fått ett bra pris?

/Robert

[LuA]

Uppdatering:

Det blev affär och nya pärlan kommer hämtas imorgon! Nu hoppas jag bara att jag får många roliga (och problemfria) mil med nya åket!Bilder och närmre info kommer efter helgens polering och sommar fixning!

[MrCooper]

Uppdatering:

Det blev affär och nya pärlan kommer hämtas imorgon! Nu hoppas jag bara att jag får många roliga (och problemfria) mil med nya åket!Bilder och närmre info kommer efter helgens polering och sommar fixning!

Kul och Grattis!
Då väntar vi på bilderna...

[Minid]

Grattis ! Snabba på med putsen så hinner du till Vårgårda på lördag !