Jag har svårt att förstå hur du kan komma till den slutsatsen ?
MINI:n har verkligen massor av körglädje, och ett riktigt fint chassi.
Det är inte många bilar som hänger på när det svänger, och det är många här på forumet som kan skriva under på det efter erfarenheter från slalomkörning och bankörning.
Vad det gäller väghållning ligger MINI:n nästan i samma klass som Porsche GT3 enligt flera jämförelser.
Är det fyrhjulsdriften som under flera år har fått dig att glömma konsten, och glädjen med att svänga ?
Med fyrhjulsdrift är det bara att sikta och styra.
Ingen speciell skicklighet behövs.
Dessutom från min erfarenhet så går det inte heller speciellt fort.
Tråkigt om du frågar mig.
Även tant Agda på 80 år skulle klara det
Givetvis är blöt asfalt (eller grus) varken en fördel för FWD eller RWD jämfört med 4WD, men när det är torrt så visar båda - speciellt RWD - sin rätta natur.
Det är då ordet körglädje definieras.
Vad är det för fel på fjädringen enligt dig ?
Understyrd (rakt fram i kurvan) ?
Samtliga nya FWD och RWD bilar brukar pga av säkerhetsskäl ha denna tendens, men oftast knappast något som stör.
Skulle det mot förmodan störa så är det bara att kompensera med hjälp av krängningshämmare alt. fjädrar så har du snart en bil som är riktigt överstyrd...
![Surprised](https://www.miniclub.se/images/smilies/sm21.gif)