Maskinskaderapport 2011 Länsförsäkringar

[yonasu]

http://www.lansforsakringar.se/priva...aderapport.pdf

"Suzuki Vitara, Mini Cooper S och Fiat Stilo är de modeller
som mest frekvent drabbas av skador på kamrem/kedja."

På grafen kan man nästan urskilja r53ans elektronikproblem och servoproblem? eller vad tycker ni? Känns som det borde vara mer på drivlinan.

Försäkringsbolagen verkar medvetna, frågan är varför dom försäkrar vissa modeller så billigt. Känns som att märket inte spelar någon roll när man kollar försäkringar förutom krockrisken (helförsäkring på en m5a anno 2007, lägg till att din 18årige son ska leka med den, 60papp om året )

Fast kanske bara länsförsäkringar som är medvetna.. min cooper s är bra dyrare där än hos folksam tex.

Intressant läsning iaf

[Björn P]

Intressant läsning som sagt! Kul att ett så "felfritt" märke som BMW eller Porsche ligger så dåligt till. Och som vanligt så ligger Toyota och Subaru i topp. Man kanske skulle köpa en riskokare?

[dvorak]

Mini låg fjärde sist i JD Powers kvalitétsmätning iår:
http://www.autoblog.com/2011/06/24/2...xus-honda-pan/

Det är ett hopp ifrån sistaplatsen förra året. Nu är det 131 fel per 100 bilar, förra året var det 200 fel per 100 bilar! Det går åt rätt håll, men det är fortfarande fruktansvärt dåligt.

[Minid]

Vilka typer av fel är det på mini i undersökningen?

[yonasu]

Du kan se på fördelningen på sida 6.

Intressant är också att även om mini går sönder mycket är det visst billigt att laga

Påminn mig om att aldrig köpa en rover...

[Kongo]

Väldigt intressant listan men det vore kul att veta hur många av dessa skador är pga skit bakom ratten

[yonasu]

Hur mycket kan det spela roll egentligen? Olja och kylarvätska varnar väl dom flesta moderna bilar om? folk som stoppar in gem som säkringar? kör på ettan på motorvägen till sommarstugan?

ja iofs

[dvorak]

Jonas har en bra poäng. Skit bakom ratten bör påverka slitagedelar först och främst, som tex koppling.

Det är ju lite svårt att styra sig bort från en kamkedjespännare

[Kongo]

Jag räknar in chip/box osv som sbr...
Även är det kanske lite vanligare med felväxling på en Porsche som orsakar ras än tex Toyota

Men jag menade inte att det skulle vara en stor del utan bara intressant

[dvorak]

Jag räknar in chip/box osv som sbr...
Även är det kanske lite vanligare med felväxling på en Porsche som orsakar ras än tex Toyota

Men jag menade inte att det skulle vara en stor del utan bara intressant

Haha, det är klart Tänkte inte på sådan skit.

När det gäller JD powers så har det nog marginell betydelse. Det är så få procent som fixar med sin bil så.

[yonasu]

Jo det är helt klart en intressant tanke, hur många som chippar sina lite-roligare-bilar och sen kör skiten ur den och håvar in maskinskadeförsäkringen när det går åt skogen. men med tanke på alla honda/subaru/nissan/mazda som är rätt populära att modifiera i vissa fast-n-furious-kretsar så borde ju dom ha mer problem isf. subaru med biltema-bodykit... brrrr för att inte tala om volvos i landsbygden

Tror den borde vara rätt balanserad på så vis

[dvorak]

Det kan inte vara många procent, hur många här har chippat sin bil? Inte ens 5% skulle jag gissa på, och detta är till och med ett entusiastforum.