Hej, jag är ny här. Fundera på att köpa in första mini cooper, från -03.
Men bilen har inte antisladd (DSC), utan bara antispinn (ASC). Är det inte väldigt farligt att åka utan antisladd? Har fått en massa olyckskorpar att börja kraxa om olycksstatistiker och grejer, så nu vet jag itne om jag vågar köpa den. Vad tycker ni?
/Kajsa
Det går utmärkt att köra bilar utan antisladd. Antispinn gör ju att det inte spinner och släpper i svängar när du gasar lite på vintern.
Antisladden hjälper dig däremot att parera om du får en ordentlig sladd.
Hur mycket mindre kostar bilen utan DSC jämfört med bilar med? Handlar det om 10 000kr ung så skulle jag satsa på en bil med, antagligen får du väl mer utrustning då också?
Många här brukar ha mycket köptips när det kommer till MINIsarna, du kan ju lägga upp länkar till blocket eller bytbil.com annonser du tittat på ifall du vill ha mer köpråd.
vad jag har förstått så är ASC+T oxå en typ av antisladd...!? har för mig att den oxå bromsar upp hjulen (bara framhjulen) när man understyr i t ex rondeller på vintern? men DSC känner väl av och bromsar upp nått av de fyra hjulen? Kan inte tänka mig att ASC+T bara är antispinn... bar en "miniversion" av ESP eller DSC
Hade ESP på min Seat Leon Cupra och hade man ESP på kunde man inte göra fyrhjulssladdar alls =) hade den avstängd för det mesta... men på Minin har jag för mig att den bara bromsar på framhjulen och drar ner motorvarvet vid spinn... dock har jag aldrig fått sladd på minin även fast jag bara har ASC (aldrig hårdkört den) ...nån som kan reda ut skillnaden menllan ASC och DSC?!
#6 True Mini Drivers
Föredettingar:
Mini Cooper Cabriolet -05
Pure Silvermetallic
Såldes den 21 Juli 2010
Ja, bra fråga, vad ÄR egentligen ASC+T? Och undrar vad det där "+T" står för i "ASC+T"... finns det ASC utan T? Hmm..
På BMW-handlaren i Göteborg finns ingen begagnad med antisladd, de påstådde att det var ett jätteovanligt och ganska dyrt tillägg. Det tror jag iochförsig inte på, i många privatannonser har ju många coopers antisladd.
Fast jag måste nog tyvärr köpa på bilfirma, det blir så djävulskt höga räntor när man inte äger någon hus man kan utnyttja till att ta extra lån på om man köper privat. Lite synd.
/Kajsa
Länken till bilen är http://www.blocket.se/vi/11422865.htm?ca=11_s
Det står inte så mycket tyvärr, men stereon är ju grym iallafall... hehe
ASC+T = Automatic Stability Control Plus TractionUrsprungligen postat av Kajsa
ASC+T ingår i Currypkt till cooper och köpte man en S fick man DSC i curry! Kostar "löst" 1600 kr
DSC kostade ca 3000-5000 kr om man köpte det "löst" beroende på modell
detta var år 2005
#6 True Mini Drivers
Föredettingar:
Mini Cooper Cabriolet -05
Pure Silvermetallic
Såldes den 21 Juli 2010
Du klarar dig fint utan antisladd.Harman Kardon är absolut inte fel
ASC = Anti Spin Control
"+T" = Traction control
Vid bakhjulsspinn med ASC minskas hjulspinnet genom gasspjällsstängning.
Med ASC+T bromsas även spinnande drivhjul vid behov för att öka drivkraften, upp till ca 50 km/t.*
*) Källa, en BMW-tokig kompis.
Rädd om lacken på din MINI?
Välkommen till www.stenskottsfilm.se ››
Ifall de skriver att ASC finns, betyder det ASC+T? Eller kan man råka få "bara" ASC? Finns det över huvudtaget till mini coopern? Hmmm...
Nej det fanns tydligen inte "bara" ASC till coopern, Gött.
Nu känns det mycket tryggare att köpa den, förhoppningsvis är jag stolt cooperägare lagom till helgen
Tack alla för era superbra inlägg och svar, ser jag er ute i sommar bjussar jag på glass!
/Kajsa
Kom ihåg det: alla som läste det!Nej det fanns tydligen inte "bara" ASC till coopern, Gött.
Nu känns det mycket tryggare att köpa den, förhoppningsvis är jag stolt cooperägare lagom till helgen
Tack alla för era superbra inlägg och svar, ser jag er ute i sommar bjussar jag på glass!
/Kajsa
HON BJUSSAR PÅ GLASS!!!
Hoppas du hittar din MINI lagom till vårvärmen.
Glöm inte att kolla länken om sommarträffen i aug.
Det är för närvarande 1 användare som tittar på det här ämnet. (0 medlemmar och 1 gäster)
Behörigheter för att posta
Svara med citat
RobertH
Laserblues