Missljud/Klonk fram

[matissen]

Hej

Köpte min första Mini idag. Hemskt kul bil att köra med sina 115Hk. Dock har jag tre missljud som jag undrar över.

1) Det första är ett klonk när jag släpper upp kopplingen vid växling.
Hissade upp vänster framdäck i luften och när jag rullar däcken fram och tillbaka så klonkar och rasslar det lite ungefär mitt under bilen där drivaxel (korrekt namn?) går in in diffen måste det väl vara? Alltså den andra sidan av stången där drivknuten sitter. Lägger jag i växel och drar lite fram och tillbaka är ljudet än mer påtagligt.

Gjorde samma manöver på vår Focus och där hörs bara ett lätt klick när jag vänder åt andra hållet, inte ett klonk + rassel som på Minin.

2) Sedan tycker jag att det låter mycket när jag rullar i vissa farter (typ 60km/h). Det är ungefär liknande ljud som när man backar, alltså ett högre surr/vin så att säga.

3) Sedan en mindre grej och det är ett sorts sus / vin när jag gasar som inifrån kupén verkar komma från förarsidan.

Ljuddämparen längst bak tyckte jag såg otrevligt rostig ut också för att vara en -05 som bara gått 5200 mil. Det "yttre" lagret av den var delvis bortrostat.

Tacksam för alla tips om vad det kan vara, med tyngdpunkt på 1 och 2.

[matissen]

Kan det vara inre drivknuten som gör ljud 1 och 2?

[dvorak]

Klickar drivknuten när du kör långsamt med fullt rattutslag?

Har du några vibrationer i bilen när du kör?

Vad är det för årsmodell och hur många mil har den gått?

[matissen]

Jag har inte prövat fullt rattutslag än, men visar inte det bara på om den yttre är sliten?

Inga vibrationer när jag kör.

Den är en 2005:a med 5.300 mil på mätaren.

Ideér?

[dvorak]

Det stämmer, men när inre är sliten så brukar man få vibrationer.

Har du kollat bussningar och kulleder?

Ifall det alltid låter när du släpper kopplingen så kan det vara något där också. Vad händer ifall du gasar efter krypkörning på ettan?

[matissen]

Om jag krypkör och gasar så låter det. Det är ett metalliskt ljud. Än mer hörbart är det om jag t.ex. kör på tvåans växel och sedan om vartannat gasar och sedan släpper upp gasen helst, sedan gasar igen osv. Minns jag inte fel låter det båda när jag gasar och när jag släpper upp gasen.

[dvorak]

Jag hade ett klick i framvagnen nyligen vid liknande situationer som dig. Det visade sig vara bulten i hubben till drivaxeln. Kolla min biltråd några sidor tillbaka hur jag löste det.

Vanligt på R50 har jag förstått, det kanske är ditt problem?

[matissen]

Har även hissat upp bilen och om jag lägger huvudet under växellådan så hörs tydligt att ljudet kommer därifrån om när jag byter riktning när jag snurrar hjulet. Alltså samma ljud kommer när jag snurrar hjulet framåt och sedan tvärt byter riktning och snurrar andra hållet.

[dvorak]

Kan vara glapp/spel i lådan.

Jag hade kört in bilen till en verkstad. Lycka till!

[matissen]

Tog den till verkstad i morse. Har 3 mån garanti kvar på bilen och efter 5000 mil ska banne mig inte låda krångla, så tänker kräva att dom fixar det.

Återkommer med vad dom kommer fram till.

[dvorak]

Härligt! Lycka till!

Meddela gärna vad det var, det uppskattas!

[matissen]

Så var jag och pratade med verkstaden idag. Mekanikern hade ingen aning om vad det klonkande ljudet var. "Kanske ska det låta så" sa han bara!

Så nu behöver jag lite feedback från er andra cooperägare. 5000 mil och en -05:a, ska det då klonka varje gång jag trycker ned respektive lyfter upp foten från kopplingen när jag växlar? Det känns verkligen som att något är "glapp" ungefär som om en bussning vore helkass (nu tror jag inte att det är en bussning, men det är så det upplevs, bara för att beskriva ljud och känsla). Kan det vara växellådan som ballat ur?

Jag har haft många bilar under mina år och min erfarenhet är att vid 5000mil känns det mesta i bilen i stort sett som nytt.

Jag ska givetvis lämna in den på BMW för att höra vad dom säger där, förhoppningsvis har dom mer erfarenhet av mini och kan kanske komma fram till vad det är.

Men som sagt, hur upplever ni era lådor?

[Fillan]

min växellåda går galant inget klonk eller annat, 2003:a med 7 000mil på mätaren. Däremot så har jag en vibration på 2:ans växel när jag drar på, misstänker starkt att det är länkarmsbussningen som skapar detta då framhjulet går att flytta fam o tillbaka 1cm när jag trycker på hjulet. Lite orolig i motorn lite småryck vid gaspådrag, vad är det? Ursäkta att jag byter tråd men är det någon som har erfarenhet av det, sackar till på 1:an vid gaspådrag och går lite ojämnt när bilen är kall.

Robert

[matissen]

Kollade med BMW här i Umeå och passade på att provköra en av samma årsmodell som gått lite längre och inga sådana missljud, likaså sa BMW att det inte ska finnas sådana ljud efter 5000mil, så nu är den inne på verkstad igen.

[matissen]

Uppdatering. Idag var jag in med den på BMW och jag och en mekaniker åkte ut och körde. Han hörde också tydligt ljudet och tog in den för att lyfta upp den. Resultat: Missljud i slutväxeln. Trolig åtgärd: byte låda.

Nu är jag ingen expert på växellådor men fick i alla fall förklarat att slutväxeln sitter ihop med lådan och att det brukar vara svårt att ekonomiskt försvara en renovering utan man byter helt enkelt ut den.

Min tror jag är en 2004 men reggad första gången 2005-05. Kan det vara en Midlands låda eller är det en Getrag? Var kan jag kolla upp det på bilen?

Skulle såklart helst se att det blir en Getrag låda, men om det suttit en midlands innan, funkar det? Och finns det en risk att dom "nedgraderar" till en midlands om det suttit en getrag nu?

[Hobbe]

Getrag? Satt inte Getrag enbart i MINI Cooper S?
Standard med sexväxlad Getrag-låda för R53 MCS 2001-2006.
En suverän växellåda som finns i sportigare sexväxlade BMW-modeller.

Den femväxlade lådan satt i MINI Cooper och MINI One och kom från ZF.
Midland var väl bara något billigt krafs som erbjöds första årsmodellerna?

[Hobbe]

...se på tusan. Bara nästan rätt.
Man lär sig något nytt varje dag

The Mini One and Mini Cooper were available with a ZF VT1F continuously variable transmission or with a conventional Midlands five-speed manual transmission (model years 2001-2004); the latter was replaced with a Getrag five-speed unit for the remainder of the Mk I production (2005–2006). The Cooper S came with a six-speed Getrag manual or (starting with the 2005 model year) a fully automatic transmission with paddle shifters.

[matissen]

Var det någon som visste om man kan montera en getrag där det tidigare suttit en midlands låda eller vice versa.

Ny växellåda är i alla fall beställt av bilfirman så ska bli spännande.

[matissen]

Hoppas få hämta bilen idag!