Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 29
  1. #1

    Liten kortfilm från i lördags natt :)

    http://www.savefile.com/files2.php?fid=5484812
    Ursäkta för den dåliga siten för nedladdning, bättre kommer
    F60 JCW

  2. #2
    MNS
    Guest
    HAHA... undra varför du la den där

    Det är riktigt bra ork i din kärra

  3. #3
    MINI-galning Petters avatar
    Reg.datum
    jul 2005
    Förnamn
    Petter
    Ort
    Göteborg
    Län
    Västra Götaland
    Inlägg
    150
    Jag la ner filmen på datorn på jobbat så att man kan lysna på den ifall man får abstinens :P
    Petter
    Har avverkat ett par JCW men kör nu endast "Gammelmini"

  4. #4
    MINI-galning KPKalles avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Förnamn
    Karl
    Ort
    Midhurst
    Län
    West Sussex, UK
    Inlägg
    1 846
    I wasn't watching your speedo

  5. #5
    MINI-galning monkss avatar
    Reg.datum
    jun 2004
    Förnamn
    Marc
    Ort
    Lund
    Län
    Skåne
    Inlägg
    218
    fan vad jag saknar ljudet från kompressorn.

  6. #6
    Citat Ursprungligen postat av KPKalle
    I wasn't watching your speedo
    Me neither
    F60 JCW

  7. #7
    Citat Ursprungligen postat av monks
    fan vad jag saknar ljudet från kompressorn.
    är det bara jag som gillar turbo ljud bättre?

  8. #8
    Citat Ursprungligen postat av greven
    Citat Ursprungligen postat av monks
    fan vad jag saknar ljudet från kompressorn.
    är det bara jag som gillar turbo ljud bättre?
    Jepp
    Pyss och fnys är försig kul ibland men gillar vinandet bättre

    Ska försig finnas film från en S med både turbo och kompressor här nånstans, kanske kan vara nått :P
    F60 JCW

  9. #9
    MINI-galning
    Reg.datum
    aug 2004
    Förnamn
    Fredrik
    Ort
    Stockholm
    Län
    Stockholm
    Inlägg
    674
    Citat Ursprungligen postat av greven
    Citat Ursprungligen postat av monks
    fan vad jag saknar ljudet från kompressorn.
    är det bara jag som gillar turbo ljud bättre?
    På dethär forumet iaf!
    Har alltid älskad turboljudet och Minin är min första bil utan turbo, men nu kan jag bara inte låta bli att njuta varje gång man hör kompressorn vina.
    //Fredrik Unogård #21

    Mini Countryman S -13 R60 Brilliant copper/black
    ex Coopers:
    Mini Cooper S R53 EB/W -02
    Mini Cooper R56 AB/AB -07
    Mini Clubman D R55 PW/B - 08

  10. #10
    MINI-galning Petters avatar
    Reg.datum
    jul 2005
    Förnamn
    Petter
    Ort
    Göteborg
    Län
    Västra Götaland
    Inlägg
    150
    Jag kan bara instämma, kompressorljudet är beroendeframkallande!
    Jag har både en turbo bil och MCS för tillfället och det det är inte svårt att välja :P
    Petter
    Har avverkat ett par JCW men kör nu endast "Gammelmini"

  11. #11
    där ser man, jag kanske ändrar mig när jag köpt cooper.

  12. #12
    MINI-galning powernaps avatar
    Reg.datum
    apr 2005
    Förnamn
    Jonas
    Ort
    Santa Pola, Alicante, Spain
    Län
    Halland
    Inlägg
    6 799
    http://www.turbo-kits.com/mini_turbo_kits.html kanske??

    var stannar mätaren??

    ----------------------------------------

    petter, vad har du skruvat med för att uppnå de 230?
    HÄR ÄR BILENS TRÅD
    RACING!!!
    Ladda ner flyers :: Hjälp oss att bli större som club

    ---------------------------------------------------------
    reg. datum på forumet 2005-04-07
    Snart 7 år ung här!

  13. #13
    Citat Ursprungligen postat av powernap
    http://www.turbo-kits.com/mini_turbo_kits.html kanske??

    var stannar mätaren??

    ----------------------------------------

    petter, vad har du skruvat med för att uppnå de 230?
    När jag körde?
    F60 JCW

  14. #14
    MINI-galning powernaps avatar
    Reg.datum
    apr 2005
    Förnamn
    Jonas
    Ort
    Santa Pola, Alicante, Spain
    Län
    Halland
    Inlägg
    6 799
    eh.....nä.......

    var stannar den vid maxning...inte för det betyder så mycket men lite skoj o veta........
    HÄR ÄR BILENS TRÅD
    RACING!!!
    Ladda ner flyers :: Hjälp oss att bli större som club

    ---------------------------------------------------------
    reg. datum på forumet 2005-04-07
    Snart 7 år ung här!

  15. #15
    Citat Ursprungligen postat av powernap
    eh.....nä.......

    var stannar den vid maxning...inte för det betyder så mycket men lite skoj o veta........
    Mätarn ut iaf
    F60 JCW

  16. #16
    MINI-galning Petters avatar
    Reg.datum
    jul 2005
    Förnamn
    Petter
    Ort
    Göteborg
    Län
    Västra Götaland
    Inlägg
    150
    Citat Ursprungligen postat av powernap
    http://www.turbo-kits.com/mini_turbo_kits.html kanske??

    var stannar mätaren??

    ----------------------------------------

    petter, vad har du skruvat med för att uppnå de 230?
    Detta är gjort med motorn:

    Luft filter med avskärmning
    Grenrör från Supersprint
    Race-katt och bakom det ett grovt Feritta system
    Schrik-kam
    Större spjällhus
    Mindre remskiva på kompressorn
    Kelleners programvara
    Petter
    Har avverkat ett par JCW men kör nu endast "Gammelmini"

  17. #17
    MINI-galning powernaps avatar
    Reg.datum
    apr 2005
    Förnamn
    Jonas
    Ort
    Santa Pola, Alicante, Spain
    Län
    Halland
    Inlägg
    6 799
    ok....gjorde du allt på samma gång eller i omgångar?

    (e lite sugen på spjällhuset) :P
    HÄR ÄR BILENS TRÅD
    RACING!!!
    Ladda ner flyers :: Hjälp oss att bli större som club

    ---------------------------------------------------------
    reg. datum på forumet 2005-04-07
    Snart 7 år ung här!

  18. #18
    Börjar bli svårare att hitta pållar när man kommer upp till runt 220-230hk, det som skiljer på min och powernaps bil är grenröret, annat avgasystem, racekatt, kam, spjällhus. Och detta ger c:a 5-10hk.
    Men kammen och spällhuset gav helt klart lite bättre respons .

    Jocke här på forumet ska testa MTH´s programvara vilket kanske kan vara nått också? Annars måste man nog ge sig på att mappa motorn för att få ut dom sista pållarna
    F60 JCW

  19. #19
    MINI-galning Petters avatar
    Reg.datum
    jul 2005
    Förnamn
    Petter
    Ort
    Göteborg
    Län
    Västra Götaland
    Inlägg
    150
    Citat Ursprungligen postat av Johan W
    Börjar bli svårare att hitta pållar när man kommer upp till runt 220-230hk, det som skiljer på min och powernaps bil är grenröret, annat avgasystem, racekatt, kam, spjällhus. Och detta ger c:a 5-10hk.
    Men kammen och spällhuset gav helt klart lite bättre respons .

    Jocke här på forumet ska testa MTH´s programvara vilket kanske kan vara nått också? Annars måste man nog ge sig på att mappa motorn för att få ut dom sista pållarna
    ...grenröret, annat avgasystem, racekatt, kam, spjällhus...
    ger ca 5-10hk...=dyra hästkrafter
    Petter
    Har avverkat ett par JCW men kör nu endast "Gammelmini"

  20. #20
    MNS
    Guest
    Citat Ursprungligen postat av Petter
    Citat Ursprungligen postat av Johan W
    Börjar bli svårare att hitta pållar när man kommer upp till runt 220-230hk, det som skiljer på min och powernaps bil är grenröret, annat avgasystem, racekatt, kam, spjällhus. Och detta ger c:a 5-10hk.
    Men kammen och spällhuset gav helt klart lite bättre respons .

    Jocke här på forumet ska testa MTH´s programvara vilket kanske kan vara nått också? Annars måste man nog ge sig på att mappa motorn för att få ut dom sista pållarna
    ...grenröret, annat avgasystem, racekatt, kam, spjällhus...
    ger ca 5-10hk...=dyra hästkrafter
    Kan inte jämföra bil å bil när dom inte är 100% lika.
    Johan har inte: grenrör,race katt,spjällhus lr lr kam å han fick 218hk...

    ps ditt avgassystem är lite lattjo byggt har du sett det?

Ämnesinformation

Användare som tittar på det här ämnet

Det är för närvarande 1 användare som tittar på det här ämnet. (0 medlemmar och 1 gäster)

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •