Det blev en GP...

***Hobbe*** · 2006-11-20, 14:33

Under MINI R56 premiären i Solna så gled blicken mer över till GP:n än R56:an.
Trots att jag inte ansåg GP:n komplett - det finns saker att förbättra- så bestämde jag mig efter några dagars fundering, och en provkörning i söndags.

GP:n har används som demo av BMW, och blir ett bra objekt för fortsatt utveckling till en mer renodlad bankörningsbil.

Även jag återvänder till MINI-träsket alltså

**Marcus** · 2006-11-20, 15:04

Trevligt

Skall du köra GPn som vardagsbil oxå eller bara bana?

Vardagsbilsmässigt saknar den ju stereo och klima.
Racemässigt så går det ju att få lite mer effekt, och ställbart chassi borde den ju ha också

***Hobbe*** · 2006-11-20, 15:30

Jag kör i stort sätt enbart till/på/från banan.
Gångavstånd till jobbet

Att den saknar en massa saker är ju vad som gör den unik.
Lull-lull och extra utrustning gör bara bilen tung, vilket är en nackdel på banan.

Jag hade PSS9 på min gamla Works, vilket fungerade bra, men än så länge så ser jag ingen anledning till att byta ut det uppgraderade chassit som sitter på GP:n. Det duger säkert alldeles förträffligt som det är.
Om inte så brukar hårdare (N/mm) fjädrar vara det enda som behövs.

R-däck, stålomspunna bromsslangar, bromsvätska med högre kokpunkt, och några vassare bromsbelägg ska införskaffas.
Sedan blir det en tur till Kelleners i Tyskland för att se över motorn, tex vassare kam, sportcat, och mappning.

4 eller 6-punktsbälte ska också i.
Möjligen även en bur vad det lider.

Sedan är det bara fortsätt lättning som gäller.
En kolfiberhuv ligger närmast (inget "fejkat" fiber).

Ett långtidsprojekt utan stress

**powernap** · 2006-11-20, 15:38

tjena hobbe

skoj att du hittat tillbaka/tillrätta igen

blir ju ännu mera taggad till att spänna ögonen i en lämplig GP nu när fler kommer att åka banorna runt nästa sommar

vad var det som fick dig att slå till?
GPn vs din gamla works?
vad tror du kelleners kan hitta på? till vilken penning?
åker passagerarsätet ut? mattor o dyligt? beräknad viktbesparing?

många små spetsfrågor, men som du säkert läst/sett så har jag haft funderingar sen jag sålde min gamla S (vi sågs ju på nån bana sommaren 05 "anderstorp - gelleråsen???")

ha det gött o må väl, promenixa försiktigt fram o tillbaka jobbet

**Marcus** · 2006-11-20, 15:50

GPn har ju inget baksäte

Och har mindre ljudisolering osv än standard också, samt lättare orginalfälgar.

***Hobbe*** · 2006-11-20, 16:07

Powernap,

Tackar !
Det som fick mig att slå till var gamla roliga MCS Works minnen, och att enbart ett fåtal bilar har en möjlighet att hänga på MINI:n när det börjar svänga.
Är det rattlåsrallyprestanda man är ute efter så finns det bättre bilar än MINI:n. RWD är ju defintivt bättre än FWD om man vill åka snabbt fram.
Att det dessutom finns hur mycket som helst vad det gäller eftermarknad till MINI:n är ju ingen nackdel heller.
GP:n är dessutom lite av en specialbil som lättare än övriga MINI:sar kan inkludera några extra modifieringar kommande drabbningar med SBP.

Jag ska prata både med både JCW, och Kelleners lite senare om vad som går att göra. Sportcat, vassare kam, och mappning är ganska givet.
JCW tar säkert hiskeligt betalt för detta så Kelleners får vara ett lågprisalternativ.
Kelleners har ju redan bevisligen trimmat några MINI:sar till bra effekt för liten peng.

Vad det gäller viktbesparing så har jag inte räknat på detta ännu.

Det är bara att hitta ett bra objekt, och sätta igång med bankörningen

**Marcus** · 2006-11-20, 16:35

GIACs programvara finns snart med flashloader för olika program om man vill köra så. Hoppa till racebränsle för mer effekt osv.

Sitter längre in i programeringen än chippning oxå (om jag förstått det rätt) så det syns inte på BMWs diagnostic tex.

**Frejkan** · 2006-11-20, 18:13

Ursprungligen postat av Hobbe

Under MINI R56 premiären i Solna så gled blicken mer över till GP:n än R56:an.
Trots att jag inte ansåg GP:n komplett - det finns saker att förbättra- så bestämde jag mig efter några dagars fundering, och en provkörning i söndags.

GP:n har används som demo av BMW, och blir ett bra objekt för fortsatt utveckling till en mer renodlad bankörningsbil.

Även jag återvänder till MINI-träsket alltså

Din jäkel! Stort grattis! Den är ju så läcker!

***Hobbe*** · 2006-11-20, 18:37

Frejkan,

Något att ha koll på i backspeglarna nästa säsong

**KIT** · 2006-11-20, 19:00

Grattis Hobbe!

Jag visste det redan vid din första anblick på vidundret i torsdags! Har ett lätt begagnat grenrör (4-2-1) och racekat till dig i vinter om du är intresserad.

Var själv ute och provkörde den nya Sen idag och det lutar åt en pepper white med svart tak, sportchassi, chili, aero spoiler paket, kanske kolfibervingen också. En annan liten rolig gadget på den nya är en lite sportknapp som mappar om bilen och ger snabbare gasrespons och snabbare styrning!!

Blir rikigt roligt och se alla nyförvärv i vår på banan!

***Hobbe*** · 2006-11-20, 19:16

Vi var ju en del som gick runt, kände, klämde, och funderade

Grenrör och sportkat är jag intresserad av.
Metallisk 200 cell ?
Är det Milltek, Supersprint, eller något annat märke ?

**Frejkan** · 2006-11-20, 19:22

Ursprungligen postat av KIT

Grattis Hobbe!

Jag visste det redan vid din första anblick på vidundret i torsdags! Har ett lätt begagnat grenrör (4-2-1) och racekat till dig i vinter om du är intresserad.

Var själv ute och provkörde den nya Sen idag och det lutar åt en pepper white med svart tak, sportchassi, chili, aero spoiler paket, kanske kolfibervingen också. En annan liten rolig gadget på den nya är en lite sportknapp som mappar om bilen och ger snabbare gasrespons och snabbare styrning!!

Blir rikigt roligt och se alla nyförvärv i vår på banan!

Racekat är jag också ute efter. Var skaffar man det bäst?

***Hobbe*** · 2006-11-20, 19:28

Frejkan,

Nya till MINI:n kan du handla lite varstans utanför Sverige.
Mini-Madness, Milltek, Supersprint, Kelleners etc.
Gå in på deras hemsida, och sök på återförsäljare.
Minns jag rätt så kostade Millteks grenrör+sportcat ca 15000 Kr till min gamla MINI...
Enbart sport/racecat blir billigare.

***Fredrik*** · 2006-11-21, 06:49

Hobbe, ett stort grattis, då kanske du kommer med på några MINI-events också så vi får med en GP. Vad roligt!

**ola** · 2006-11-21, 09:45

vad kostade Gp:n ?

**Marcus** · 2006-11-21, 10:14

Dom verkar allihop ligga på mella 29.000 - 30.000€ om man kollar mobile.de iaf.
Nypriset i sverige skulle vara 300 000kr oxå.

Mer prisvärd än att köpa en worskad MCS mao.