Hej!
Är ny här på forumet och undrar lite över en sak gällande Mini Cooper Clubman D -09.
På mäklarfirman som jag jobbar vid så har vi två stycken Mini Cooper Clubman -09, en diesel och en bensin.
Vi är fyra tjejer/kvinnor=) som jobbar här och alla har samma åsikt kring detta ämne gällande dieseln, vi undrar om det är något fel men på BMW/Mini är är det inget fel.
Nu till sak: När man skall köra iväg från stillastående så är det extremt lätt att få "kärringstopp" med bilen samma gäller om du kommer runt ett gathörn på 2:ans växel och släpper upp kopplingen så dör bilen väldigt lätt i fart?!
När du nu fått "kärringstopp" och skall återstarta bilen så kan det hända att du i all hast inte håller kvar nyckeln tillräckligt länge varpå motorn inte startar, vid nästa försök så tar det väldigt lång tid innan den går igång, ibland ytterliggare ett försök, är detta riktigt? Visst vi är fyra tjejer som bara kör så=) Men detta händer aldrig i stort sett på bensinarn, har kanske fått något enstaka stopp med den, men den startar jätte snabbt.
Sen en annan fråga som inte är så aktuell nu på sommaren men, på en diesel så har jag förstått att man skall vänta kvar i tändningsläge en stund när det är kallt (tills lampan slockar). Detta kommer man oftast i håg men eftersom vi byter mellan bilarna hela tiden så kan detta missas och då när man vridit till start och den inte vill gå igång släpper man och gör om och då hoppar den fint igång=)
Är detta skadligt för motorn att glömma denna del i starten?
Hoppas på svar!
Kram Hanna