Ace: MINI Cooper S - R53 - 04 - Electric Blue/Black

[Ace]

säkert fina bilder robert...men dom syns inte!!!???

drabbad av en version av fredriks åkomma?

Jag ser dom och det är väl huvudsaken.

Om ni vill se dom klicka på min blogg längst ner i meddelandet!

Lägger in länkarna igen.
http://4.bp.blogspot.com/_NNcCelfWlm...209-796566.jpg

http://4.bp.blogspot.com/_NNcCelfWlm...242-712155.jpg

http://3.bp.blogspot.com/_NNcCelfWlm...250-720249.jpg

[Ace]

Klistrar nedan in följande:

Igår byttes det till en 15%-pulley på min bil. Jag hade skickat frågan till morris99 om hur dom gick till väga då dom bytte. Då kom Eva med förslaget att jag skulle komma ner till dom och byta den där istället. Det var ju ett fantastiskt erbjudande som jag inte kunde tacka nej till.
Så igår var jag där och det gick jättebra.
Evas man Björn är väldigt händig så det gick smärtfritt.
Jag och Eva hjälpte till så gott vi kunde.
Jag behöver inte gå in i detalj på vad vi gjorde då det finns flera bra beskrivningar att hämta hem på nätet. Men i stort så behöver man lossa luftburken, motorfäste, tändfördelare och remspännare innan man monterar av remhjulet. Jag hade fått låna en pulley-remover av loop och den fungerade bra. (Skickar tillbaka den ikväll, loop. Tack för lånet)
Sen monterade vi dit det nya remhjulet, satte dit den kortare remmen.
Jag hade även beställt kallare tändstift som skulle bytas. Lyckades dock bara få av 3 av 4 tändkablar så jag får åka till en verkstad idag och få hjälp med den sista. Någon som haft det problemet?
Måste åter igen tacka Björn och Eva för hjälpen. Snälla människor är alltid kul att umgås med. Tack Tack Tack.
Vad det gäller bilens prestanda så gasade jag väl inte jättemycket på väg hem men man känner TYDLIGT skillnad från tidiga varv. Jag citerar Eva: -Bilen känns mer komplett nu. Allt föll plötsligt på plats.
Skulle vara kul att veta bilens hästkrafter men vad jag läst mig till så verkar det som om den har mellan 185 och 195hk. Mycket trevligt måste jag säga.
Vi ses på Anderstorp!

Vad jag gör uppe 04:36 och skriver detta meddelandet är en senare fråga!

[Björn P]

Robert,

Din gamle nattsuddare... Ska bli spännande att se uppdateringen på Anderstorp!

/Björn P

[loop]

Kul att det gick bra.
Nu måste jag börja jaga någon här i Avesta som kan hjälpa mig med bytet.
Hur lång tid tog det?

[Morris99]

Kul att det gick bra.
Nu måste jag börja jag någon här i Avesta som kan hjälpa mig med bytt.
Hur lång tid tog det?

Förutom lite gott tjöt så tog det strax under 4 timmar tror jag, inkluderar byte av 3! tändstift. Första gången Björn och jag gjorde det tog det längre tid (6 timmar), för det var ett litet h-e att få bort den gamla pulleyn. Slutade med total "demolition" av gamla pulleyn med hjälp av borrmaskinen. Roberts satt hårt oxå, men nu hade han lånat spec.verktyg. Trots detta tror jag att gamla skivan tänjdes ut och deformerades en del
//eva

[Ace]

Kul att det gick bra.
Nu måste jag börja jaga någon här i Avesta som kan hjälpa mig med bytet.
Hur lång tid tog det?

Som Eva sa nästan 4 timmar men då stressade vi inte direkt.
P.S Avdragaren postad.

[Ace]

Carbotech XP8 bromsbelägg fram, snart i en brevlåda nära mig!

[dvorak]

Najs! Var beställde du?

[powernap]

Najs! Var beställde du?

gissar hos per.....på www.peansweden.com

[Ace]

gissar hos per.....på www.peansweden.com

Mackan köpte dom där men han aldrig montera dom på sin MINI innan han bytte till en BMW. Så jag fick ett bra pris av honom på dom. Har väl legat och dammat på hans hylla ett tag.

[Ace]

Beläggen anlänt! Blir till att meka imorgon eller efter helgen!

[Morris99]

Premiär på Bilbesiktningen för bilen häromsistens. Såg att det snart är dax för byte av belägg fram. Vad är vettigt för mkt aktiv vardagskörning + banträffar ? Finns det ngn bra kompromiss - tips mottages tacksamt
//eva

[powernap]

Premiär på Bilbesiktningen för bilen häromsistens. Såg att det snart är dax för byte av belägg fram. Vad är vettigt för mkt aktiv vardagskörning + banträffar ? Finns det ngn bra kompromiss - tips mottages tacksamt
//eva

per på pean syr ihop lämpligt belägg.....

[Ace]

Premiär på Bilbesiktningen för bilen häromsistens. Såg att det snart är dax för byte av belägg fram. Vad är vettigt för mkt aktiv vardagskörning + banträffar ? Finns det ngn bra kompromiss - tips mottages tacksamt
//eva

Jag går ifrån EBC Green Stuff till Carbotech XP8.
(Säljs av PeanSweden)
"Gurkorna" har inte gnisslat någonting men har väl kanske inte varit mycket bättre än original. Carbotech XP8-orna skall tydligen gnissla lite grann i långsam fart men med ett betydligt bättre grepp när man stampar till lite grann.
Återkommer med recension. Någon annan med dom beläggen kan gärna fylla i några rader.

[Nordquist]

Har XP8 vid bankörning och dom gnisslar härligt gött .. precis som bromsar ska göra. Men ja tycker det är synd att slita upp dom på gatkörning då de kostar en slant, ja kör själv med originalbelägg när ja kör på gata.

[Ace]

Har XP8 vid bankörning och dom gnisslar härligt gött .. precis som bromsar ska göra. Men ja tycker det är synd att slita upp dom på gatkörning då de kostar en slant, ja kör själv med originalbelägg när ja kör på gata.

Sliter man ner dom snabbare än originalbelägg?

[Nordquist]

Sliter man ner dom snabbare än originalbelägg?

Vet faktiskt inte. Rent spontant så tror ja att dom slits snabbare då man kanske tillverkar originalbelägg för att hålla länge och funka ok. Carbotech har väl inte livslängden främst i åtanke utan prestandan.

Här kan man läsa lite http://www.peansweden.se/faq.htm

[dvorak]

Jag kan faktiskt tänka mig att de håller bättre, men äter skivor mer. De behöver dock inte göra det.

Jag tror faktiskt att originalen är tillverkade med pris först och främst i åtanke och sedan livslängd.

Bromsbelägg är lustiga saker, de kan vara gjorda av många olika material.
Original tror jag är en blandnig av mer organiska material blandat med någon form av gummi som håller ihop dem. Mer "rejsiga" belägg har mineraler i sig (någon form av sten alltså) som gör att de får bort värmen bättre (håller bättre vid höga temperaturer) och därför bör de slitas långsammare. Men den hårdare blandningen kan göra att skivorna slits mer. Detta kan dock bero på mer saker som bindemedlet i osv osv.

Jag är verkligen ingen expert på området så ifall någon vet bättre, rätta mig gärna.

[Hobbe]

Jag är inne på tredje säsongen med mina Carbotech.
Håller riktigt bra.
Gnisslar när beläggen är kalla, men funkar bra på bana och gata.
Tänk bara på att bromskylning blir allt viktigare när bromsarna uppgraderas.
Redan original alstras mycket värme. Och värre blir det...

[Ace]

Dagens mek:
-Lohen Protector åter på plats efter att den ena M8-skruven lossnat.

-Öppet luftfilter rengjort och inoljat.

//R