Mgb Gts

[Fredrik]

det var ju ingen rost kvar
du har ju blästrat bort alltihop

Till slut försvinner väl rosten av sig själv - låt det vara bara, Peter

[dvorak]

Ääääääntligen går det framåt. Efter ett antal strulpellar har jag fått tag i en vettig människa!

Bilen ska köras ner till Varberg nästa vecka. All rost ska försvinna där och buren ska i. När jag får tillbaka den är det dags för lackering och sedan montering.

Jag ser ett ljus låååångt bort som blir lite större

[Hagatorpet]

Jag har hört att om man ser ett ljus långt borta i en mörk korridor
så skall man tänka sig för minst två gånger innan man går vidare
Om det skulle fortsätta strula
finns det en kille i Svenljunga som är superb på rostlagning (men han har mycke att göra)

[Fredrik]

Spännande - håller tummarna så vi får se pärlan någon gång, Peter

[Ace]

Oj vad vi har vänta!

[Gustav2000]

Det här var ju riktigt kul att läsa. Tänk att jag inte kände igen bilen. Men den är ju helt otroligt snygg! Jag älskar ju iof. raka sexor, men jag förstår att du gillar v8r. Ska bli kul att se dig färdig och smilet du kommer att ha. All lycka önskar jag dig i detta mycket spännande projekt... otroligt snygg bil!

[dvorak]

Jag älskar alla motorer, men i detta fallet passar 8an bra. Den är nämnligen lättare än originalmotorn och lättare att få dit.

Den raka 6:an från MGCn är trött (även i trimmat skick), tung och stor. Ska man ha en sådan måste man även bygga om bilen ännu mer och byta till MGCns taskiga vramvagn med torsionstavar. Rover 8an är win win här

Kul att du gillar bilen. Motivationen är hög nu igen, dessutom är en bra dag på Nurburgring (och vilken dag det varit idag!!!) alltid en morot för att få ihop bilen. Mini är helt underbar just nu med sitt chassie och däck, men nu är det dags för lite mer hästkrafter!

[Björn P]

Sluta snacka om er kanondag på Nür nu. Jag blir alldeles för avundsjuk!

[dvorak]

Skyll dig själv

[Hagatorpet]

Vad glad jag blir när jag ser att den bilen fortfarande rullar

[dvorak]

Jag med

Första resan utan något strul alls

Men bilen har rullat ganska mycket totalt, snart 9000 mil

[MrCooper]

Jag med

Första resan utan något strul alls

Men bilen har rullat ganska mycket totalt, snart 9000 mil

Med andra ord, äntligen inkörd!

[dvorak]

Precis, men nog om den moderna bilen nu.


Igår fick jag hjälp att frakta ner vraket till en renoverare i Varberg som ska bygga färdigt karossen. Bilen har gott sällskap iform av många andra MGs i den verkstaden.

Nästa vecka åker jag ner med all extra plåt, motor, växellåda osv osv.

Tanken är att han får bygga färdigt till lack. Allt passas in sen är det för mig att göra SFRO och lackering. Ljuset i tunneln blir bara större och större

[dvorak]

Detta postade jag på rejsa:


Så, igår var jag nere i varberg och tittade till min gamle bil.

Inpassning av motorn pågår, och rostlagningen är nästan klar. Karossen har varit helt ok jämfört med andra bilar, men det är ändå mycket jobb.

Janne gör ett kanonjobb än så länge, och det känns skönt att ha anlitat någon som man kan lita på.

Motorn under inpassning:




Här var det knäckebröd innan:


Halvt ny tröskel på denna sidan, helt ny på andra:


Nya plåtar med plats för kylaren längre fram. Från 1974 års modell och framåt.


En bil som får agera donator på vissa 1974 och framåt-delar. Samt mall för hur det ska se ut.


Den var inte lika bra i karossen som min

[Hagatorpet]

Roligt att se när dom gör plåtarna likadana som orginalet
blir nog kanonsnyggt

[dvorak]

Det roliga är att alla plåtar fortfarande pressas. Man kan köpa kompletta karosser för £7000, galet egentligen

[Ace]

Kul med lite bilder. Mer sånt.
P.S Såg att det var nått kajko med bilderna i början av tråden.

P.S.S Sålt bajskorven än?

[Hagatorpet]

Det roliga är att alla plåtar fortfarande pressas. Man kan köpa kompletta karosser för £7000, galet egentligen

jaha dom görs än, men hur passar dom
kompisen som jag har som håller på med sånt,
(plåt)renoverade en Ford Cortina och han spydde galla över orginalplåtarna som fanns till den,
så han tillverkade egna han t.o.m satte punkt svetsningarn som orginal så när det blev lackat såg det ut som den kommit från fabriken
Nu håller han på med en Ford Mustang som stått på Göran Kalssons museum i Ullared
Ica handlaren köpte upp en jäkla massa mc och bilar därifrån och skall göra et museum i Svenljunga

[dvorak]

Coolt! Det blir ett bra utflyktsmål då i framtiden.

Originalplåtarna är kanon, Heritage som tillverkar dem köpe MG-fabrikens pressar, verktyg och jiggar när de lade ner produktionen av MGBn.

Robert: Jag ska fixa till bilderna sen. Bajskorven är kvar en månad till ungefär.

[MrCooper]

Kul med lite bilder. Mer sånt.

+1 på den punkten!

När beräknas den vara körklar?