Gördis :: 2009 MINI Cooper D

[Leo Löfving]

Snygg bil! blev riktigt bra med coilsen. Har du dem sänkta max?

[Muskelmuschen]

Snygg bil! blev riktigt bra med coilsen. Har du dem sänkta max?

Tackar! nästan max sänkt!


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Muskelmuschen]

ImageUploadedByTapatalk1437919299.563693.jpg

Det är kul med svensk sommar, polerade bilen i onsdags, åkte till landet igår...


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Minid]

tråkigt ! :O

[Muskelmuschen]

Snart dags att spärra mitt EBay konto, någon mer än jag som har svart bälte i shopping där?

ImageUploadedByTapatalk1438028112.846143.jpgImageUploadedByTapatalk1438028121.178127.jpg

OBD scanner tillsammans med dashcommand - här kan man hitta mängder av olika saker att läsa av! 0-100, 1/4 mile, motorns olika temp och arbetskrafter! Säkert massa bra att ha saker lagom tills man ska ner till Nümburgering!


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Minid]

hahahahaha, så roligt Louis-P!
Jag är likadan!

[Muskelmuschen]

Någon som vet om man kan förlita sig på siffror som en OBD läsare visar? Känner att Nm är ganska högt jämfört med de 240nm som bilen ska ha original?
ImageUploadedByTapatalk1438070853.977522.jpg


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[MrCooper]

Skall bli kul att se den till helgen på träffen i Stockholm!

[Muskelmuschen]

V-Tech update:

Nu har det gått en månad sedan jag gjorde v-tech motoroptimering hos Ferrarus i Kinna, tänkte därför skriva en kort sammanfattning.

Orginaleffekt: 110 hk 240 Nm
V-tech: 140 hk 321 Nm
Pris: 5300kr (rabatt efter lite förhandling för filen eftersom jag köpte RTS-enheten av Noel)

Jag förväntade mig nog mer effekt efter allt man läst om folk som skriver lite väl hypade saker om att chippa/optimera sina motorer, men jag märkte helt klart en skillnad på motorn. Nu är den precis så sportig som man önskar att den vore original.
Jag hoppades på att turbolagget skulle minska och det har det verkligen gjort, den reagerar lite snabbare men det går inte att göra om turbon, den kickar fortfarande in som mest runt 2700 rpm. Har inte gjort några riktiga mättningar på 0-100 och 80-150 eftersom jag saknar korrekta verktyg för detta men jag skulle tippa på va 1,5 sek bättre.
När kommer det kommer till bränsle så kan jag inte säga att så mycket, har varken märkt att den ska dra mindre som de påstår eller mer... Men det är kanske inte så konstigt när man kör som man gör!

Kontentan av det hela är att jag är grymt nöjd med optimeringen och ångrar att man inte gjorde det här tidigare!