Bil påställd och försäkrad usch för grus och vinterdäck.
HÄR ÄR BILENS TRÅD
RACING!!!
Ladda ner flyers :: Hjälp oss att bli större som club
---------------------------------------------------------
reg. datum på forumet 2005-04-07
Snart 7 år ung här!
Bytt framskivor, belägg och en hjulinställning avklarad.
Med egentligen bara bra inställd toe.. Runt 1 grad Camber fram och Ca 1,8 och 2,3 bak men men bilen är rolig ändå och nu får det va någon måtta på uppgraderingarna.
Nu har jag börjat med utseendet på blåa faran istället.
Lite bilder kommer troligen nästa vecka efter helgen då första banträffen är avklarad.
Detta är troligen sista bilden på bilen som krååm/flames raket.
Om någon har 2 st 205/45 17" däck att sälja mig beg som nya så hojta till, inte intresserad av RF eller kina hårdplast däck
Senast redigerat av Adolfsson den 2010-04-30 klockan 12:58.
Nu har bilen blivit lackad på taket. Aero grill halvt monterats, plastidipp sprayats på scoop och tanklock, R-däcken sitter med på.
30 i ET gör att bilen blir bra fet faktiskt.
Redo för start Coopern placerades sig på en hedrande 3djeplats.
Går väldigt fint nu inget skrammel eller klonk bara svänga, bromsa och gasa.... njuutning.
Senast redigerat av Adolfsson den 2010-08-06 klockan 13:41.
HÄR ÄR BILENS TRÅD
RACING!!!
Ladda ner flyers :: Hjälp oss att bli större som club
---------------------------------------------------------
reg. datum på forumet 2005-04-07
Snart 7 år ung här!
Nya Dunlop Sp Sport Maxx hemma ska bli skönt att slippa Kina däcken fram.
Dom gamla Kina däcken är 3-4 år gamla men torrsprickor överallt!
Små emellan mönstret och stora grova runt hela däcket på sidan.
Helt otroligt att man får sälja sådan skit och nästan helt otroligt att folk köper sådan skit till en sådan här rolig bil. Snåla in på det viktigaste på en rolig bil aj aj aj
skakar lite liv i din tråd och frågar om du upplevde skillnaden på effekten stor efter din motoruppgradering? har en R53 och är lite sugen på att få lite bättre fart i den. kan du rekommendera kittet?
Uppgraderingen är helt klart värt det.
Kittet fungerar bra men skulle jag köpa idag skulle jag bara köpa Pulley, rem och kallare stift.
Men det blir bra mycket bättre ork i bilen i höga farter, tycker dom är lite sega över 120 original. Och såklart så får man lite tidigare effekt bättre acc under 120 med och trevligare ljud
okej, låter intressant. så du menar att man klarar sig utan tändkablarna och "fördelaren"?
Blir nog helt klart bättre gnista men lär inte göra några underverk på prestandan direkt.
Men är ju en säkerhet mot spikning och liknande.
Senast redigerat av Adolfsson den 2010-11-08 klockan 11:47.
Hej . Har precis köpt en cooper s 03 som gårr10300 mil och undrar lite om detta trim då jag har noll koll. Lämnar man in bilen nånstans för att trimma den eller hur gör man ? Va kostar det ungefär ? Vad är det för negativa saker med ett trim? Svårare att sälja , motorn håller inte lika länge ? Sorry för min okunninghet
Hej!
Ursäkta mitt sena svar.
Man kan lämna in bilen för byte av både Pulley och ny programvara.
Men man måste byta Pulley ananrs händer det inte så mycket, laddtrycket måste höjas mekaniskt.
Skulle säga att 15% mindre pulley borde alla Cooper S fått från fabrik, bilen är mycket trevligare att köra bättre ork i motorvägs fart är nog det bästa, i hög fart är inte vikten i av så stor betydelse ju..... mer effekt och luftmotstånd.
Vet inte om det är något negativt med trimmet, är ju ett så liten effekt ökning så är inga problem speciellt inte i kalla sverige och med 98 i tanken och fräch olja.
Det är för närvarande 4 användare som tittar på det här ämnet. (0 medlemmar och 4 gäster)