Hobbe - R53 - MINI Cooper S Works GP

**dvorak** · 2011-09-30, 11:09

Jaså, bilen börjar bli färdig?

Vad blir nästa projekt? (Vi vet alla att det roliga är att bygga och se fram emot sin drömbil, inte att faktiskt ha den färdig

)

***Hobbe*** · 2011-09-30, 11:37

En BMW 1-serie M står högt på önskelistan.

Fast jag vill ogärna bli av med nuvarande vrålåk.
Jag är nöjd med allt utom motoreffekten, och Tritec-motorn kan jag knappast plocka ut mer ur.
Ett motorbyte kanske? Någon trimvänlig lämplig 1.8-2.0 L tvärställd fyra, kanske med original snålturbo som kan uppgraderas.
Hittar jag någon lämplig BMW-motor så kanske..
Eller gå "all the way" med SFRO-ombyggnad, fyrhjulsdrift, och mittmotor (3.2 L BMW-sugis)?
Fast något sådant lär bli svårt att få till för allmän väg.

**dvorak** · 2011-09-30, 12:17

Det går säkert att få till det. Sålänge inte effekten överstiger 200hk/1000kg.

MEEEEEEEN, du som inte gillar att skruva skulle få lägga ner en förmögenhet på det, så varför inte köpa en Lotus Exige S? Den nya som kommer har ju en kompressormatad V6!

Alt kan du ju fixa till en Renault Clio V6, den har ju motorn på rätt plats och bra potential.

***Hobbe*** · 2011-09-30, 14:45

Vi pratar givetvis om originalhästar. Inte vad som möjligen plockas ut efter omregistrering.
Ett motorbyte behöver inte bli orimligt dyrt oavsett om det arbetet "outsorcas".
Vikten 1000 kg blir också svår utan att göra bilen totalt omöjlig för långfärd på allmän väg.
Just nu ligger jag strax över 1100 kg. Den vikten duger om jag får till en motor med ca 300+ hk

En Exige S har jag smygtittat på. Ett tråkigt högt begagnatpris, och tyvärr många med ratten på fel sida.
Franska bilar kan vara både trevliga och billiga, jag har haft två (205 GTI 1.6 och 1.9), men fransoser är inget jag suktar efter.
Det ska helst vara tyskt i form av MINI eller BMW.
Någon gång i framtiden kanske en Påsse Cajman S om jag verkligen vill gå utanför BMW-sfären.
BMW 1-serie M ligger därför närmast till om det blir en ny bil såvida inte MINI överraskar med en riktig värsting 2012-2013.

**dvorak** · 2011-09-30, 15:41

Men räkna med att en konvertering kostar c:a 200kkr iaf. Och vem vet hur pålitligt det blir? Det jag menar är att det kostar mer än vad man tror.
Du får en begagnad Exige S för 250kk i fint skick. Och ratten sitter på rätt sida med tanke på att de flesta banor går i högervarv

Jag byter motor, växellåda och chassie på min bil. Enbart delarna har kostat drygt 200k eftersom man vill ha saker att lita på och som är välbyggda. Och jag gör inte ens några rejäla ingrepp som att designa och flytta om placeringen på motorn.

Köp en färdig bil är mitt råd. Men ifall du tycker att det är väldigt tufft och värt pengarna att ha en unik svindyr GP med mittmotor så tycker jag att du ska köra på. Fullständigt urspårade byggen är tufft!

**Björn P** · 2011-10-02, 18:55

Hobbe, köp buren då den tynger ner bilen och strunta i det övriga prestationshöjande.

***Hobbe*** · 2012-02-28, 17:08

Om det inte går helt åt skogen närmaste veckorna så blir det en ny säsong med nya förutsättningar.
Vrålåkets fortsatta racingkarriär lär hamna i händerna på en bekant sydlänning som sökt en representabel MINI under en längre tid.

Ny bil.jpg

**Björn P** · 2012-02-28, 20:10

En E28a! Stort grattis!

***Hobbe*** · 2012-02-28, 20:26

Correctomundo

**ipp** · 2012-02-28, 20:46

My guess...

14748.jpg

**ipp** · 2012-02-28, 20:47

Fasen, det stod redan längre upp i tråden... Verkar inte lika proffsigt nu.

***Hobbe*** · 2012-02-28, 21:23

ipp,

du har mer rätt än BjörnP

**Björn P** · 2012-02-29, 08:06

Om det nu blir klart med alla detaljer kan jag bara säga: Stort grattis! Hobbe livin' the dream! Jag kommer parkera min GP och bara åka shotgun med dig. Även om det mest blir att sitta i depån och vänta.

***Kongo*** · 2012-02-29, 13:02

Ursprungligen postat av Björn P

Om det nu blir klart med alla detaljer kan jag bara säga: Stort grattis! Hobbe livin' the dream! Jag kommer parkera min GP och bara åka shotgun med dig. Även om det mest blir att sitta i depån och vänta.

Kanon Björne, då kan jag ta ut din GP för rekordtider

***Hobbe*** · 2012-03-30, 23:41

Vrålåket landar permanent i Skåne på fredag.
Det känns skönt att den hamnar i rätta händer, och kommer att forsätta att brukas som den ska.
BjörnP och Frykis kommer att få sällskap av den även i framtiden.

Själv plockar jag med mig något annat på vägen upp.
Mina senaste bilar har varit MINI R53 Works , BMW E85 3.0 L, MINI R53 JCW GP, och nu BMW E82 1M.
Oddset är alltså att det blir en MINI igen nästa gång

**Gustav2000** · 2012-03-31, 09:53

Grattis!! 1M är min dröm bil. Den verkar ju vara perfekt, lycka till! Kör några meter åt mig.

***MrCooper*** · 2012-03-31, 10:39

Ursprungligen postat av Hobbe

Oddset är alltså att det blir en MINI igen nästa gång

Det betyder att du kommer att hänga runt lite här fortsättningsvis också? Alltid bra med folk som är pålästa och kan ge bra svar på frågor...
Grattis till en fin bil!

**Björn P** · 2012-03-31, 11:11

Grattis igen Hobbe!!! Lovar att släppa om dig på rakan på Mantorp så att du blir nöjd med ditt byte. I kurvorna kommer jag köra om dig.

**KIT** · 2012-03-31, 17:44

Grattis! Nu blev jag inte ett dugg avundsjuk

Ämne: Hobbe - R53 - MINI Cooper S Works GP

Ämnesverktyg

Ämnesinformation

Användare som tittar på det här ämnet

Liknande ämnen

Christian: MINI Cooper S Works - R53 - 06

Mini Cooper S (John Cooper Works) -03

Mini Cooper S Works!

Behörigheter för att posta

Partnersidor

Om klubben

Vi finns även på