finn ett "fel"

[RobertH]

Ja.. säga vad man vill om R56, men original låter den som en ljuddämpad symaskin...

[powernap]

Ja.. säga vad man vill om R56, men original låter den som en ljuddämpad symaskin...

nämen då.....var det ett svagt erkännande att kompressor RULES

[RobertH]

I don´t know who whines the most, R53´s or their drivers...

[powernap]

I don´t know who whines the most, R53´s or their drivers...

[JockeO]

Allt går att lösa med högtalare. Fördelen med el är att all kraft finns hela tiden. Och det är ju inte fel

Ja, på R53:an lyckades de ju återskapa det härliga (men ineffektiva) bluddrandet av oförbränd bensin som antänds i avgassystemet, med sinnrikt utformade resonanskanaler i avgassystemet (originalet alltså).

Så något fiffigt sätt att locka oss kompressor-junkies att köpa miljövänligt, borde inte vara svårare att klura ut, än Electrolux's forskning att göra dammsugaren mer högljudd än vad den behöver vara, för att vi skall tycka att de är effektivare än konkurenternas.

/M v h, JockeO

[KPKalle]

Never, I would think. Or hope! MINIs are for fun and performance and fun. I can't see an electric one being anything other than an economic option

[Fredrik]

Never, I would think. Or hope! MINIs are for fun and performance and fun. I can't see an electric one being anything other than an economic option

Agreed, and good for the environment too, an important factor nowadays

[Zagato1]

Kompressorvinandet ÄR ju hela grejen med MINI. Väldigt beroendeframkallande och fruktansvärt kul. Jag kommer inte köpa någon R56:a och definitivt inte någon el-MINI.

/Johan

[Fredrik]

Kompressorvinandet ÄR ju hela grejen med MINI. Väldigt beroendeframkallande och fruktansvärt kul. Jag kommer inte köpa någon R56:a och definitivt inte någon el-MINI.

/Johan

Fel, hela grejen med MINI är ju helt enkelt...MINI

Det spelar ingen roll om man har kompressor, turbo, diesel eller den enklaste modellen One - det är en MINI, punkt.

Med facit i hand är jag mycket nöjd över att ha köpt en R56, när jag började klura på en S stod det och vägde ett kort tag (R53 - R56) men sedan slog jag till på min nuvarande R56 och varje gång jag sätter mig i min pärla och gasar iväg så ler jag, STORT

[Rasmus]

Kompressorvinandet ÄR ju hela grejen med MINI. Väldigt beroendeframkallande och fruktansvärt kul. Jag kommer inte köpa någon R56:a och definitivt inte någon el-MINI.

/Johan

Om hela grejen sitter i kompressorn så blir det många som hoppar av märket MINI i framtiden. Men det finns ju andra bilar med kompressor som ni kan byta till. Typ Mercedes C200 kombi. Inte så kul kanske, men vad gör man inte för att undvika turbo? Ha så skoj!

[Fredrik]

Om hela grejen sitter i kompressorn så blir det många som hoppar av märket MINI i framtiden. Men det finns ju andra bilar med kompressor som ni kan byta till. Typ Mercedes C200 kombi. Inte så kul kanske, men vad gör man inte för att undvika turbo? Ha så skoj!

[Hobbe]

Koenigsegg har kompressor....
En MB kombi är alltså inte livet efter R53

[Rasmus]

Koenigsegg har kompressor....
En MB kombi är alltså inte livet efter R53

"Egget" är helt rätt steg att ta efter GP:n, Hobbe!

[Christian]

undra vad den väger....105hk låter hyggligt, var gömmer dom batterierna? hur många är det?

8-10 timmar för full laddning från hushållsuttaget...hmmm

Weighing in at 1,465 kilograms.

Läs här:

http://new.minimania.com/web/Display...s/ArticleV.cfm