I morgon är det dags!

[Luc!fear]

Själv har jag kört 200 mil med min nya MINI.

Bytt olja ännu?
Se inlägg nr: 9 i denna tråd...

[andreass]

Dryga 40 mil så här dag 3.. Snart dags för ny olja, sen skall den få bekänna färg!

Tack för lyckönskningarna! Nu längtar man efter sänkfjädrar...

[RandyPiper]

Grattis i efterskott, hoppas bilen kommer leva upp till dina förväntningar !

[andreass]

Grattis i efterskott, hoppas bilen kommer leva upp till dina förväntningar !

Mycket nöjd hittills kan jag säga. Blir ett nöje att åka till jobbet i morgon!

[Falaffel]

Hej,

även jag är en lycklig ny cooper ägare och råkade på denna tråden där det rekommenderas att man ska byta olja efter inkörningsperioden. Jag har frågat runt och kollat på nätet om detta och det jag får fram är att detta gäller äldre motorer och inte nyare. Gjutna alluminium motorer ska väl inte ha problemet med ojämna ytor. Eller ?

mvh/Fal

[Haugthon]

Hej,

även jag är en lycklig ny cooper ägare och råkade på denna tråden där det rekommenderas att man ska byta olja efter inkörningsperioden. Jag har frågat runt och kollat på nätet om detta och det jag får fram är att detta gäller äldre motorer och inte nyare. Gjutna alluminium motorer ska väl inte ha problemet med ojämna ytor. Eller ?

mvh/Fal

Better safe than sorry...

[Tryggve]

En del bilmärken har ju fortfarande ett kortare intervall på första servicen så någoting ligger det säkert i att göra ett oljebyte efter inkörningen.

[Falaffel]

>En del bilmärken har ju fortfarande ett kortare intervall på första servicen så >någoting ligger det säkert i att göra ett oljebyte efter inkörningen.

Det stämmer men frågan är ifall dessa bilmärkens motorer inte är av alluminium?

Det kan ju givetvis vara en kostnadsfråga som gör att våra service manualer inte rekommenderar byte.

/Fal

[Luc!fear]

Byt ALLTID motorolja på en ny bil efter 20-100mil!
Filterna i bilar filtrerar muttrar, skruvar & verktyg!
Dom små ojämnheter som finns i nya motorer slits bort & passerar oljefiltret!
Dessa partiklar är ca: 1-10my (1000dels mm) filtret tar bort saker större än 35my!
Dessa mindre partiklar som inte filtret tar bort skadar lagerytor och gör att de blir fler & större...(Skadorna alltså)
Var på en 3-dagars kurs i "Tribologi & smörjteknik", läraren sa då bl.a. om alla hade bytt olja & filter efter några få mil skulle alla motorer hålla dubbelt så länge som dom gör idag om man inte gör några andra förändringar.
Vidare säger ha att det finn inget som är long-life-olja... det är bara en försäljningsterm.
Det dom menar är att dom använder det som argument för att förlänga serviceintervallen & då tycker Svensson" att: fy va bra att jag slipper åka på service för en efter 3000mil!
Dom flesta verkstäder är dock hjärntvättade och har aldeles för låg kunskapsnivå när det gäller smörjteknik.
Jag skall byta bil nästa år & då skall jag byta efter högst 20-30 min varmgång.(se nedan)
Vad fan betyder en tusen lapp extra för ett oljebyte om du får en bil som håller mycket längre (och kanske drar mindre bränsle)... vad kostade bilen?
Är inte bilen värd full omsorg...
För mer info Se: Idhammars kurs info
Se även tråden om billig eller dyr olja?
/Dan

PS
detaljerad info från kurs:

Hej Dan

Inga problem...

Byta olja och filter på ny motor? (eller nyrenoverad)

Oljan
20/80 regeln gäller
Efter 20 minuter är 80 % av inkörningen klar.

Av detta bör första oljebytet bör ske efter ca 20-30 minuter.

Filtret
Huruvida man behöver byta filtret efter denna korta tid är mera tveksamt.
Filtret tar partiklar större än 35 my och filtret har knappast blivit slut eller igensatt efter 30 minuter.
Så mitt råd är ..byt oljan efter 20-30 minuter men låt filtret gå tills nästa oljebyte. (tex 2000 mil)


Hälsningar
Kursledaren
DS

[Haugthon]

Hear Hear! Dan

[Luc!fear]

Uppdaterar denna tråd då den är viktig för alla som köper ny bil...

Skickat från min Samsung Note2 4G

[Luc!fear]

Väcker tråden för alla som köper ny bil...