Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 28 av 28
  1. #21
    MINI-galning olas avatar
    Reg.datum
    aug 2006
    Förnamn
    Ola
    Ort
    Stockholm
    Län
    STOCKHOLM
    Inlägg
    1 933
    Citat Ursprungligen postat av ersk Visa inlägg
    Inte så mycket skillnad kan tänkas men den stora skillnaden kom med borttagning av katt som satt precis efter turbon och det nya luftfiltret.
    satt det en katt i turbon??
    fd MINI John Cooper Works F56- 2015
    Jeep Grand Cherokee V8 -1999
    fd MINI Cooper Clubvan R55 -2013
    Alfa Romeo 159 1750 Ti - 2011
    fd MINI Countryman SD All4 R60 - 2012
    fd MINI John Cooper Works Clubman R55 - 2009
    fd MINI Cooper Checkmate R50 - 2007


  2. #22
    MINI-galning ersks avatar
    Reg.datum
    aug 2007
    Förnamn
    Erik
    Ort
    Trollhättan
    Län
    Västra Götaland
    Inlägg
    268
    katalysatorn satt efter turbon, eller efter avgashuset om du så vill och nej det satt ingen katt ur biologisk mening i turbon.
    Volvo V70 D5 Polisbil - 08 - Blå, gul, vit.
    FD. BMW Mini Cooper S - 03 - BRG
    FD. ST205 Toyota Celica GT-FOUR - 95 - Black
    FD. ST185 Toyota Celica GT4 - 90 - Red
    FD. ST182 Toyota Celica Gti 2.0 - 93 - Black

  3. #23
    MINI-galning olas avatar
    Reg.datum
    aug 2006
    Förnamn
    Ola
    Ort
    Stockholm
    Län
    STOCKHOLM
    Inlägg
    1 933
    Citat Ursprungligen postat av ersk Visa inlägg
    katalysatorn satt efter turbon, eller efter avgashuset om du så vill och nej det satt ingen katt ur biologisk mening i turbon.
    vilken tur, det blir så skrikigt ljud ur turbon då...
    fd MINI John Cooper Works F56- 2015
    Jeep Grand Cherokee V8 -1999
    fd MINI Cooper Clubvan R55 -2013
    Alfa Romeo 159 1750 Ti - 2011
    fd MINI Countryman SD All4 R60 - 2012
    fd MINI John Cooper Works Clubman R55 - 2009
    fd MINI Cooper Checkmate R50 - 2007


  4. #24
    MINI-galning
    Reg.datum
    dec 2007
    Förnamn
    Marcus
    Ort
    Jönköping
    Län
    Jönköping
    Inlägg
    422
    Lyfter lite här..
    Tvättade mitt pipercross filter idag och passade på att läsa lite om olika filter.
    Trådskaparen är inte helt ute och cyklar... Lite faketrim är det nog.

    Lite slutsatser man kan dra..det är att original luftburk kan hämma flödet
    eftersom den är byggd för att dämpa insugningsljudet. Ett skumgummi-
    filter släpper igenom mer partiklar! Ett pappfilter har marginellt sämre flöde
    än skummgummifilter.
    Det är storleken/arean på filtret som avgör flödet i första hand , inte om det är konformat eller är av skummgummi.

    Alltså : förlorarna är de som har skummgummifilter typ KN i original luftburk,
    mer skit i motorn och inget eller marginellt ökat flöde.
    Vinnarna har stoort pappfilter i "öppen" väl avskärmad box med
    god tillförsel av kall luft.

    MS//

  5. #25
    Betalande Medlem Aces avatar
    Reg.datum
    apr 2005
    Förnamn
    Robert
    Ort
    Göteborg
    Län
    Västra Götaland
    Inlägg
    5 009
    Citat Ursprungligen postat av Rausner Visa inlägg
    Haha det blir inte aktuellt med trim förrän till våren/sommaren ändå så.. Sen så håller jag nog mig till det kn-insatsfilter som sitter i för tillfället. Man vill ju gärna ha kvar lite bruksmässig tystnad i kupén och inte konstant kompressorvin när man försöker föra en konversation.

    Bjud mig på en åktur i en MCS med Alta så kanske jag ändrar mig
    Inte Alta men i princip samma konstruktion.
    Det är elgitarrer i början och inte kompressorn! hi hi hi


    DDMWorks Air Intake
    Medlem #16
    HÄR ÄR BILENS TRÅD!

    MCS WORKS -05 HB/W
    MCS -04 EB/B (Såld)
    FD. MC -02 CB (Såld)




  6. #26
    MINI-entusiast
    Reg.datum
    dec 2007
    Förnamn
    Magnus
    Ort
    Marstrand
    Län
    Västra Götalands
    Inlägg
    98
    Fint du "bankar" i slutet där ace
    Clubman:D

  7. #27
    MINI-galning Rausners avatar
    Reg.datum
    nov 2007
    Förnamn
    Erik
    Ort
    Helsingborg
    Län
    Skåne
    Inlägg
    442
    Tackar för filmen ace. Blir bra sugen på cai nu men nu har jag precis fått hem fälgarna och de kanske ska lackas. Sen kommer däck på ca 5.500 och eibach sänkfjädrar. SEN kommer nog filtret. Nöjd med ditt DDM Ace?

  8. #28
    Betalande Medlem Aces avatar
    Reg.datum
    apr 2005
    Förnamn
    Robert
    Ort
    Göteborg
    Län
    Västra Götaland
    Inlägg
    5 009
    Citat Ursprungligen postat av Curtan Visa inlägg
    Fint du "bankar" i slutet där ace
    "Bankar"? Är det spårvangsspåren du syftar på? Inte alla som kört över sådanna med sin MINI kanske?

    Citat Ursprungligen postat av Rausner Visa inlägg
    Tackar för filmen ace. Blir bra sugen på cai nu men nu har jag precis fått hem fälgarna och de kanske ska lackas. Sen kommer däck på ca 5.500 och eibach sänkfjädrar. SEN kommer nog filtret. Nöjd med ditt DDM Ace?
    Mycket nöjd. Kan rekomendera DDMworks. Fin finish på grejerna, bra monteringsinstruktioner och snabb leverans. 11 dagar tror jag det tog från USA.
    Medlem #16
    HÄR ÄR BILENS TRÅD!

    MCS WORKS -05 HB/W
    MCS -04 EB/B (Såld)
    FD. MC -02 CB (Såld)




Ämnesinformation

Användare som tittar på det här ämnet

Det är för närvarande 1 användare som tittar på det här ämnet. (0 medlemmar och 1 gäster)

Liknande ämnen

  1. Montera trim på Mini Cooper
    Av Ace i forum Teknik
    Svar: 31
    Senaste inlägg: 2007-03-10, 17:12
  2. Trim till MCS?
    Av Gunde i forum Allmänt
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2006-02-15, 11:11
  3. Trim
    Av edison i forum Allmänt
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2005-12-01, 09:24
  4. Prisvärt trim till Coopern
    Av Johan W i forum Allmänt
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2005-10-21, 08:55

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •