Samson: MINI Cooper S R56

[Samson]

Idag blev det en MINI-fika tillsammans med Ace och Dvorak. Riktigt trevligt att snacka lite bil ett par timmar...

Har lovat mig själv att låta MINIn vara en originalbil, men skulle den inte se bättre ut om den kom lite närmare backen?

[Rasmus]

Har lovat mig själv att låta MINIn vara en originalbil, men skulle den inte se bättre ut om den kom lite närmare backen?

Här kan du se hur min bil ser ut med H&R-sänkning:





Det förhöjer både utseendet och körupplevelsen! Finns en H&R-sänkningssats till salu här på forumet för ynka 1 500 kr: http://miniclub.se/showthread.php?t=8340

[Samson]

Mmm, det ser mycket bättre ut! Elak post...

Är H&R-fjädrarna mycket hårdare är sportchassiets fjädrar? Vore kul att veta fjäderkonstanterna.
Hur är framkomligheten över farthinder med 30 mm lägre fjädrar? Jag använder bilen varje dag och känner inte för att bli stående med sprucket oljetråg. Har provat det på andra bruksbilar...

[Ace]

Ett tips: http://www.miniclub.se/showthread.php?t=8536

[Samson]

Hur klarar sig drivknutarna om man sänker ca 30 mm?

[Hobbe]

Jag tror svaret på frågan gäller samtliga MINI:sar oavsett modell.
Använder du ett tillgängligt och anpassat sänkfjäderkit till R56:an från tex H&R eller Eibach så blir det inget problem med drivknutar.
En överdriven sänkning på R53:an ledde till problem med drivknutar, men då krävdes coilovers för att uppnå den överdriften.

BMW/MINI egna fjäderkit brukar sänka runt 15 mm.
Ett vanligt och anpassat eftermarknadskit runt 25 mm.

[dvorak]

Tack själv för en trevlig fika!

Jag kör H&R på min bil, är väldigt nöjd. Lagom hårt vågar jag påstå, men det är ju en subjektiv bedömning. Du får gärna provköra min bil ifall du vill känna innan du monterar själv.

[Hobbe]

Blir det nya vrålåket som du ska fräsa omkring på Mantorp i maj, eller kommer det att bli nypremiär i BMW Cup med finbilen?

[Samson]

Vi får se. Jag hämtade min nya 3-litersmaskin till BMW Cup-bilen i helgen. Hinner jag reda ut elektroniken med startspärrar och annat skit så tävlar jag. Annars blir det banpremiär med MINIn!


Mvh Johan

[Hobbe]

3,0L 231 hk/300Nm?
Behöver du extra originalkamaxlar så har jag mina kvar sedan Z4:n fick lite Schrick i sig.
Max 800 mil gamla.
Meddela så får du dessa gratis för ev. experimenterande med omslipning.
Med lite kamaxelpill så har du ca 25 hk extra att plocka ur.
Jag har möjligen också en riktigt bra luftburk som tillverkades enbart i litet antal utav en Z4-fanatiker med ett eget tuningföretag "over there",
Burken får du också gratis.

[Samson]

Visst är det den motorn!
kammarna måste vara original, men allt är av intresse!

[Hobbe]

Jamendåså.
Du får ha mina gamla kamaxlar som "spare parts".
Jag tar med mig dessa till Mantorp i maj.

[Samson]

Jamendåså.
Du får ha mina gamla kamaxlar som "spare parts".
Jag tar med mig dessa till Mantorp i maj.

[Samson]

Vårvädret lockade fram en noggrann tvätt och montering av sommarhjulen. Läge att börja känna på bilen på allvar...

Men jag har i alla fall bestämt mig för att köpa nya fjädrar. Dels för att få bort "på-tå"-känslan, men mestadels av rent utseendemässiga skäl. Det är ju en korvkioskbil...

[powernap]

korvkioskbilar finns det gott om här på forumet

[Björn P]

Vårvädret lockade fram en noggrann tvätt och montering av sommarhjulen. Läge att börja känna på bilen på allvar...

Men jag har i alla fall bestämt mig för att köpa nya fjädrar. Dels för att få bort "på-tå"-känslan, men mestadels av rent utseendemässiga skäl. Det är ju en korvkioskbil...

Rekommenderar definitivt en "pizzasänkning" som en BMW-instruktör uttryckte det. Jag körde H&R på min R56a och man fick faktiskt en mycket bättre väghållning på köpet. Do it.

[dvorak]

De är RIKTIGT snygga de fälgarna!


Som Björn säger, pizzasänkning FTW!

Och se till att få bort blingbling kromet också!

[Hobbe]

Ta bort kromet????
Är du inte vettig pöjk!?
Samson kallas även för Mr Autosol

[Samson]

Igår hämtades ett paket H&R-fjädrar på Bilmodecenter så "pizzasänkningen" är på g! Tyvärr ska jag bort i helgen så montering får vänta en vecka eller två. Det ska i alla fall bli trevligt att få ner bilen lite närmare asfalten.

Jag har varit lite sugen på JCW kolfiberluftintag och grepplist på bagageluckan så jag ringde BMW/MINI i Mölndal och kollade lite priser. Jag tappade sugen när de berättade vad de kostade...
3 090 kr respektive 3 400 kr!!! 6 500 kr för lite bling? Nja, det kan nog kvitta... Hellre en uppsättning r-däck för de pengarna.

[Hobbe]

Snart kommer en länk till ett MINI-företag som brukar sälja OEM lite billigare.
Dessutom är det lönt att köpa en del från England nu pga växelkursen.
Vänta...