Scizze *SÅLD* :: 2008 MINI Cooper S

[Scitz0]

Såg att jag glömde skriva men Cooper S org. skivor finns i lager hos Förenade Bil så det blir nog så att jag skaffar dessa så har jag gott om tid att skruva med det i helgen.

Dvorak, blir det så att jag skaffar skivor som inte kommer förrens slutet på nästa vecka och att jag måste ta med dem till Gotland så anlitar jag gärna dina tjänster med att byta , förutsatt att du kommer iväg.

[dvorak]

ÄR det samma diameter på JCW och S-skivorna?

Jag trodde att JCW var större?

Två år för ett par skivor, det låter länge. Jag har haft mina i snitt ett år

[dvorak]

Såg att jag glömde skriva men Cooper S org. skivor finns i lager hos Förenade Bil så det blir nog så att jag skaffar dessa så har jag gott om tid att skruva med det i helgen.

Dvorak, blir det så att jag skaffar skivor som inte kommer förrens slutet på nästa vecka och att jag måste ta med dem till Gotland så anlitar jag gärna dina tjänster med att byta , förutsatt att du kommer iväg.

Skaffa gärna ett par extra torx-skruvar som sätter fast skivorna med navet. Dessa kan ibland vara rostiga och ett helvete att få av. Därför är det bäst att ordna skivbytet hemma, men det går att lösa det på plats.

Att byta bromsar är enkelt sålänge inget sitter fast eller så.

Ska jag vara ärlig så känns Gotland ganska långt borta just nu, jag har inte fått några nyheter om bilen denna vecka Nu har det ju bara gått 13 veckor sedan den gick sönder... Starkt jobbat!

[Johan W]

ÄR det samma diameter på JCW och S-skivorna?

Jag trodde att JCW var större?

Två år för ett par skivor, det låter länge. Jag har haft mina i snitt ett år

JCW Factory är 316mm fram iallafall, tror inte det är nån skillnad på JCW-kitet och S:en?

[Scitz0]

Jo mina är inte lika stora som factory jcw, det är de som visas på denna sidan http://realoem.com/bmw/showparts.do?...18&hg=34&fg=05

De borrade/slitsade på denna sida. Men som man ser så är de vanliga Cooper S samma storlek.

[Hobbe]

Två år för ett par skivor, det låter länge. Jag har haft mina i snitt ett år

Fyra år....
...och håller ett tag till om jag vill.

[dvorak]

Men du kör ju inget

[Hobbe]

Men du kör ju inget

Njaee, det är snarare så att jag vet att det går långsammare om man bromsar

[dvorak]

Njaee, det är snarare så att jag vet att det går långsammare om man bromsar

Ouch, haha trodde du skulle kontra med min fina säsong

Jaja, back to Ola!

[Scitz0]

Det var ännu värre än vad jag först trodde. Det är inte bara sprickor i skivorna utan klossarna är helt deformerade(ska eg. vara raka ) förmodligen av värmen. Damasken till kolven i oket är söndertrasat, förmodligen värmen här också. Se bilder nedan.

Det var inte mer att göra än att bege sig in till BMW igen för att införskaffa nya orginalbelägg, har inte tid att vänta på riktiga belägg.

Till GR är det alltså orginalbromsar som gäller... får hoppas det biter tillräckligt och att jag lyckas hålla värmen under kontroll.

Detta har gjort att man börjat fundera mer på riktig bromsskylning. Ska nog testa att plocka bort dimljusen och montera dit en slang in till bromsarna. Dvorak, har du inte gjort en sådan här operation på din? Vad är det för dimension på slang man behöver och är det något speciellt man skall tänka på?

[Ace]

Jag har för mig att Scitzo har JCW-skivorna, men det spelar ingen roll då i stort alla borrade skivor spricker runt hålen.
Kör enbart med slitsade skivor.

Tur jag köpt borrade Brembo då!

[Scitz0]

Till gata håller borrade skivor alldeles utmärkt, ger bättre initialt bett. Det är i kombination med racebelägg och bana som det är mindre bra.

[Hobbe]

Japp, för ut på bana vågar sig inte Ace längre, eller?

[dvorak]

Ola, det verkar som att det blir Gotland för min del. Jag vill inte boka färjan förän jag fått tillbaka bilen, men det blir troligtvis imorgon.

Problemet är att jag inte är på Gotland förän 00.05 på natten fredag/lördag. Det finns alltså inte tid till att byta. Det är inte någon jag vågar ta på mig.

Så jag rekommenderar att du bara lämnar bilen till någon enklare verkstad någonstans, typ på en bensinmack. Det är ett lätt jobb som vilken verkstad som helst fixar snabbt.

[Scitz0]

Ola, det verkar som att det blir Gotland för min del. Jag vill inte boka färjan förän jag fått tillbaka bilen, men det blir troligtvis imorgon.

Problemet är att jag inte är på Gotland förän 00.05 på natten fredag/lördag. Det finns alltså inte tid till att byta. Det är inte någon jag vågar ta på mig.

Så jag rekommenderar att du bara lämnar bilen till någon enklare verkstad någonstans, typ på en bensinmack. Det är ett lätt jobb som vilken verkstad som helst fixar snabbt.

Kul att du kommer

Det är redan fixat, men tack ändå... tur att man har en händig brossa

[Scitz0]

Långt mellan uppdateringarna men det blir så när bilen bara går och går .

Nu har jag iaf gjort vårens investeringar. Nya däck beställda till sommaren, blev Toyo R1R denna gång istället för riktiga R-däck. De ska hålla lite längre och iom att det blir 95% gatbilskörning och 5% bankörning så känns det mer rimligt. Jag kommer inte sätta några rekordtider med denna bil ändå även om den är kvick som satan. Finns för många trim/lättnings fantaster här för att man ska kunna mäta sig .

Nya Carbotech XP8 belägg och ny racing bromsvätska från peansweden är också på väg.

Detta får räcka som investeringar på bilen... har får många andra hobbys som tar upp tid och pengar .

Möjligtvis blir det även omlackning av sommarfälgarna vid däckbytet beroende på pris.

[Hobbe]

Ja, fler uppgraderingar ska du inte göra.
Vi vill ju fortfarande kunna köra om dig

[Scitz0]

Skulle snarare kalla det nergradering då jag går från R-däck till extrema gatdäck

[dvorak]

R1R verkar vara helt ok av de jag hört som kört på dem. Räcker tydligen länge, så de är populära vid långlopp.

Jag åkte med en Merca som tävlade i historisk racing som hade R1R på, de greppade riktigt bra. Jag tyckte att de kändes mycket mer som ett r-däck än andra däck som ska vara /gatdäck/räck-kompromiss.

[Scitz0]

Ok, låter bra