Har kollat lite om jag ska ha en S eller 115hk men blir det en 115 hk så undrar jag om det finns Turbo kit??
Har kollat lite om jag ska ha en S eller 115hk men blir det en 115 hk så undrar jag om det finns Turbo kit??
Min garaget sida
http://www.garaget.org/mypage/?user=4091
Kolla även in min lilla grupp på Fb
https://www.facebook.com/groups/1572...65212/?fref=ts
Jovisst finns det turbo kit till Coopern!
Det är några här som är sugna på en sådan, dom kan säkert ge dig lite prisuppgifter och dyl...
och hur går besiktningen........?
Besiktningen är nog inga problem!Har en polare som montera Turbo på sin Gsx1000r och dom sa inget om turbon!
Hur många hk kan man få ut 230-250 vad tror ni ?
Min garaget sida
http://www.garaget.org/mypage/?user=4091
Kolla även in min lilla grupp på Fb
https://www.facebook.com/groups/1572...65212/?fref=ts
Jo tjena...det e tvärkört om du turbokonverterarUrsprungligen postat av krickan
MC håller för 140-150 sen ska den manuella lådan ha ny koppling medans automaten ´håller för över 230 hk+.
Skaffar du IC eller vaatten sprut (gärna båda) och monterar tjockare topppackning så kan du ta ut 200. Sen är det väll dax för svarvning av kolvarna, nya stakar osv....
jag tror fler hade slängt i turbo i sina bilar om det hade gått med besiktningen men det gör det inte......... om du inte kan muta dom men det finns ju en risk med det också.
Det finns alltid en risk, men det är ju i alla fall 3år utan besiktning för en ny bil !!!
// Foppa
[b]Peter Forsberg [Foppa][/b]
**********************
[i]Mitt ex : MINI Cooper 115hk+[/i]
[b]Mitt andra ex: [/b]
Saab 9-5 2.3t SC
235hk/380Nm Performance By Maptun
[b]Nuvarande :[/b]
Saab 9-3 SC 1,8t Biopower
va inte rädda grabbar, dem flesta gubbar märker inte ens at det finns turbo om du sänker ltrycket, tar bort kjolar å allt så den inte sticker ut för mycket......även om dem ser å allt e fresh i motorn så går det nog annars har jag en polare som kommer börja jobba på besik.... fr.o.m Januari så det e bara plinga mig....
men som sagt, skulle inte va rädd för besiktningen, det e mest i plånboken det känns!
Nu vet jag inte var du bor men besiktningen är det minsta jag oroar mig för!Även jag har en polare som jobbar där!Ursprungligen postat av Mdnrun
Ja man behöver inte ha fult laddtryck när man ska besiktiga man kan alltid skruva ner det! i varstafall så för man ta av grejerna när man ska besiktiga,vad kan det ta en dags arbete?
Min garaget sida
http://www.garaget.org/mypage/?user=4091
Kolla även in min lilla grupp på Fb
https://www.facebook.com/groups/1572...65212/?fref=ts
Turbon ser dom garanterat då den monteras nedåt å underfrån så syns den väll, grejen är att du inte ens kan bessiktigabilen med en ic om den inte sitter där orginal. Kan du skruva lite så är det ju inge problem att montera bort
MNS I think just like you.
Okej...Ursprungligen postat av mutuus1177
Ursprungligen postat av MNS
[color=silver]Martin Roenngard[/color]
*SÅLD*
Cooper S by Digi-Tec -02
*SÅLD*
Bmw M3 E46 -03
*SÅLD*
Cooper S works -04
[color=silver]Höllviken[/color]
tror att det är en spam grej. ska radera användare. kolla på hans posts så får ni se.Ursprungligen postat av MNS
Är det någre mer en jag som har fått spam pm av ovanstående?Ursprungligen postat av monks
inte jag.. han gillar kanske dig
F60 JCW
Då kanske man ska gömma sig Hans "gillande" är inte besvarat
japp han vill att man ska besöka hans fula hemsida
[color=silver]Martin Roenngard[/color]
*SÅLD*
Cooper S by Digi-Tec -02
*SÅLD*
Bmw M3 E46 -03
*SÅLD*
Cooper S works -04
[color=silver]Höllviken[/color]
Ja så går det när man inte har några polare...
Det är för närvarande 1 användare som tittar på det här ämnet. (0 medlemmar och 1 gäster)