Något som gjort? vart och hur mycket gick det på? monterade du av/på eller dom? svårt?
Förstår itne varför dom ska ha mattsvarta breddare, ser såååå mycket bättre ut lackade i samma färg som bilen.![]()
Något som gjort? vart och hur mycket gick det på? monterade du av/på eller dom? svårt?
Förstår itne varför dom ska ha mattsvarta breddare, ser såååå mycket bättre ut lackade i samma färg som bilen.![]()
MCS '03 JB/B - Black, LOUD and loow!
Alta CAI | 3" Custom cat-back | Checkered Roof | H&R Coilovers | 20% Tint all-around | Hawk HPS Pads
Alta 15% | Rota Sub Zero 18x7.5"(ET45) Royal Gunmetal | Alpine CDA-9853R & KCA-420i | iPod 60GB
"Bodykit", grill and headlight rings painted bodycolor | Debadged | Tinted Rearlights and front indicators
Såld.
Foppa och jag lackade våra.
Foppa plockade av sina själv tror jag, och lämnade in dessa hos någon lokal förmåga. En hel del clips fick bytas ut då dessa går sönder väldigt lätt. Clipsen kostar i stort sätt ingenting så det är bara att beställa en påse.
PM:a Foppa så kan du få veta mer.
Jag fixade till mina via BMW när bilen ändå skulle fixas till.
Priset låg på ca 2000 Kr om jag minns rätt.
Tänk på att INTE kladda på en massa silikonbaserat preparat på bitarna innan (wet look) då silikon gör hela lackeringsprocessen svårare.
Silikonrester får nämligen lacken att släppa.
BMW R1200RS 125 PS/125Nm
F.d. BMW E82 1M 414 PS/636 Nm
F.d. R53 MCS JCW GP #0120 231 PS/300 Nm
F.d. R53 MCS Works 200 PS/240 Nm
1:a MINI Cup 2011
3:a MINI Cup 2010
Sen får man slipa ner breddarna också om man inte vill ha apelsinsskalslook på dom![]()
Hobbes måste ha sprutspcklats om lackeraren klagade på silikon, vilket man kan få bort på många olika sätt...thinner lr någon stark sprit (dock så lär dom bli ljusgråa) Eller så kan man slippa ner dom...det senare är väll å rekomendera
Mina slipades, prime:ades, och lackades.
Trots allt förarbete så fick lackeraren inte bort all silikon utan lacken släppte ett par gånger. Allt var dock OK när jag hämtade delarna.
BMW R1200RS 125 PS/125Nm
F.d. BMW E82 1M 414 PS/636 Nm
F.d. R53 MCS JCW GP #0120 231 PS/300 Nm
F.d. R53 MCS Works 200 PS/240 Nm
1:a MINI Cup 2011
3:a MINI Cup 2010
om det kostar 2kkr hos BMW, vad kan det kosta om man monterar av dom och ger dom till en lackerare så han får slipa och lacka?
MCS '03 JB/B - Black, LOUD and loow!
Alta CAI | 3" Custom cat-back | Checkered Roof | H&R Coilovers | 20% Tint all-around | Hawk HPS Pads
Alta 15% | Rota Sub Zero 18x7.5"(ET45) Royal Gunmetal | Alpine CDA-9853R & KCA-420i | iPod 60GB
"Bodykit", grill and headlight rings painted bodycolor | Debadged | Tinted Rearlights and front indicators
Såld.
2000 Kr svartUrsprungligen postat av fj0
![]()
BMW R1200RS 125 PS/125Nm
F.d. BMW E82 1M 414 PS/636 Nm
F.d. R53 MCS JCW GP #0120 231 PS/300 Nm
F.d. R53 MCS Works 200 PS/240 Nm
1:a MINI Cup 2011
3:a MINI Cup 2010
2000 kr med kvitto om man demonterar och monterar själv. Köp en uppsättning clips om du ska demontera själv, har för mig att det kostar typ 300 kr eller nåt sånt....
// FOppa
[b]Peter Forsberg [Foppa][/b]
**********************
[i]Mitt ex : MINI Cooper 115hk+[/i]
[b]Mitt andra ex: [/b]
Saab 9-5 2.3t SC
235hk/380Nm Performance By Maptun
[b]Nuvarande :[/b]
Saab 9-3 SC 1,8t Biopower
Det är för närvarande 1 användare som tittar på det här ämnet. (0 medlemmar och 1 gäster)