-
-
Ingen som bytt topp alltså...?
-
Jo, men inte själv...
BMW R1200RS 125 PS/125Nm
F.d. BMW E82 1M 414 PS/636 Nm
F.d. R53 MCS JCW GP #0120 231 PS/300 Nm
F.d. R53 MCS Works 200 PS/240 Nm
1:a MINI Cup 2011
3:a MINI Cup 2010
-
Inläggets Gilla / Tacka - 0 Tack, 1 Gilla
- gillade detta inlägg
-
MINI-galning
Har bytt topplock på lite olika motorer, men aldrig på Mini.
Det är inte raketvetenskap, men man skall vara noggrann. Kamkedjan är lite pillig och det är mycket saker som ska lossas. En Haynesbok är ofta bra att ha om man är osäker. Sen finns det garanterat guider på nätet specifikt för R53 om man söker på olika forum...
Det är en kul känsla när man startat upp motorn efteråt och allt fungerar. Om jag var du och hade någon stans att vara skulle jag kört på. Bara man inte har bråttom och är noggrann brukar det lösa sig. Räkna dock med 2 dagar. En för att riva och en för att sätta ihop. Det dyker alltid upp något oväntat.
Chiliröd/Black Mini Cooper S -10 Aut
Pepperwhite/Black MINI Cooper S -09 med JCW Aerokit - Såld -