Lackbehandling

[powernap]

tänkte att alla som gjort lackbehandling på sin mini skulle kunna vara behjälpliga med att skriva här nedan, enligt följande:

1. märke
2. kostnad
3. årligt underhåll/att tänka på vid varje tvätt
4. fördelar
5. nackdelar

är det något mer att fundera över kring att göra en lackbehandling, lägg isåfall gärna till detta på listan

svar önskas från de som verkligen GJORT behandling o inte en massa högst privata funderingar o tycke.

[MiKE]

tänkte att alla som gjort lackbehandling på sin mini skulle kunna vara behjälpliga med att skriva här nedan, enligt följande:



MiKE o frugan har gjort:

1. märke = Ditec

2. kostnad = ca 5.500:-

3. årligt underhåll/att tänka på vid varje tvätt = Vintertid, helst Ditecs egna avfettning, då vissa kan skada "konserveringen" t.o.m en Statoilhandlare som vägrade sälja avfettning till oss pga detta. Bra av honom. För övrigt, Mycket lättskött! kör med turtle bilschampo.

4. fördelar = Lätt att tvätta, Slipper att Vaxa!

5. nackdelar = lite känsligare för Fågelskit och smuts som bränner i lacken. Dyrt att konservera den, och att följa upp efter 18 mån. Kostar då en 2500:- nåt

är det något mer att fundera över kring att göra en lackbehandling, lägg isåfall gärna till detta på listan

svar önskas från de som verkligen GJORT behandling o inte en massa högst privata funderingar o tycke.

.....

[Minid]

Jag livar upp den här gamla dängan till tråd och undrar ,
Är det värt att köra en ditec behandling på en helt ny bil, eller är den redan " skyddad" från fabrik ?

[Hagatorpet]

Den är inte skyddad från fabrik
en del bilfirmer gör det innan leverans har jag hört (men aldrig varit med om)
Min egen lilla polerare säger att lackförseglingarna är överreklamerade och inte håller vad dom lovar
det är enligt honom både bättre och billigare att vaxa bilen var 6 månad
störst skillnaden är att men inte kan använda avfettning på vax
men det finns ju andra produkter för det om man handtvättar
själv låter jag honom lägga på lackförseglig 2 gånger om året, men märker ingen skillnad på det och bara vax

[MrCooper]

Har erfarenhet från DiTec och MrCap.


1. märke - MrCap och DiTec
2. kostnad - Har inte behövt ta första smällen utan bara återbehandlingen. 2.000kr plus moms, men det varierar (har för mig att DiTec var billigare). Bara att ringa runt och kolla hos de olika firmorna. Konvertarade min nuvarande MINI från DiTec till MrCap och behövde bara betala för motsvarande återbehandling. Hade bara gått tre månader mellan behandlingarna men de lyckades få bort mer smårepor som fanns i lacken efter DiTec. Nu var i o f sig Ditec i Stockholm och MrCap i Göteborg
3. årligt underhåll/att tänka på vid varje tvätt - Brukar lämna in för "resealing" en gång om året. Handtvättar endast bilen under tiden och alltid med avfettning på vintern. Viktigare att få smutsen att glida av istället för att gnugga då det bildas friktion.
4. fördelar - Smutsavvisande, lacken behåller sin lyster.
5. nackdelar - Inte helt gratis

Upplever MrCap som snäppet bättre. Känns verkligen som att man får en hinna på bilen som skydd.

Det bästa är att göra det direkt om man köper ny bil och inte vänta (dvs om man ändå tänker göra det). På så sätt får du ett skydd omgående.

"Capade" vår Toyota IQ som vi köpte ny och körde en återbehandling för ett par veckor sedan och det är fantastisk lyster i lacken.

[Johan W]

Ingen större skillnad mellan de två, skulle inte förvåna mig om dom i princip har samma grejer, produktmatrialet är rätt lika iaf.

Det som gör hela skillnaden är vem som håller i polernaskinen/gör jobbet.

[Ace]

Gjorde återbehandling på våran Passat hos Ditec.
Visst blev den ren och blank men tvättreporna är allt kvar.
Det tar dom 1700:- för var 18:e månad.
Tror att en hederlig rekond på vår och höst är ett betydligt bättre alternativ.
Lät dom rekonda våran MINI också och den är till och med blankare.