powernap
2010-09-23, 10:31
klippt från www.bytbil.com
Fartkameran som ger bilister priser!
Bilistens fiende eller en vinstmöjlighet? I ett udda trafiksäkerhetsprojekt får nu Stockholmsbilisterna möjligheten att vinna pengar av fartkameran istället för att riskera böter.
Det annorlunda trafiksäkerhetsprojektet är ett samarbete mellan NTF och Volkswagen. Målet avviker inte från andra trafiksäkerhetssatsningar – att få bilister att hålla hastighetsbegränsningen samt att minska klimatpåverkan. Men det är därefter som den stora skillnaden kommer – projektet vill belöna farthållarna istället för att böta de som kör för fort.
Enligt Polisens nationella hastighetskontroll i slutet på augusti kör bilister ofta för fort på många 30-sträckor utanför skolor. Det minskar kraftigt trafiksäkerheten och bidrar dessutom till en ökad påverkan på miljön. För att råda bot på detta vill NTF och Volkswagen på försök se om positiv uppmuntran fungerar bättre än mobila fartkameror. Genom att erbjuda alla som kör lagligt och som registreras av en fartkamera en möjlighet att vinna upp till 20 000 kr istället för att dela ut böter, hoppas man kunna sänka det allmänna trafiktempot.
Fartkameran kommer att finnas på plats mellan den 28:e och 30:e i Vasastan september och försöket kommer att dokumenteras noggrant. Det NTF och Volkswagen vill få reda på är om folk faktiskt börjar följa hastighetsbegränsningarna om det finns möjlighet att vinna pengar. Dokumentationen planeras sedan att lämnas in till Trafikverket. Registrering av bilar som håller hastighetsgränsen och deltagande i tävlingen sker endast efter förarens godkännande.
– Det behövs nytänkande för att komma tillrätta med problemen i trafiken. Att bara sätta upp fler fartkameror och höja böterna räcker uppenbarligen inte. Vi som utvecklar och tillverkar bilar måste ta en allt aktivare roll i när det gäller de stora trafikfrågorna. Vi kan inte bara förlita oss på att bygga bättre och säkrare bilar utan måste självklart också titta på beteendefrågorna, säger Marcus Thomasfolk, informationschef på Volkswagen som är initiativtagare till projektet.
Idén till projektet kom från Volkswagens kampanj Rolighetsteorin – där allmänheten uppmanades komma på idéer som på ett underhållande eller roligt sätt kunde få människor att agera miljömedvetet. Fartkamera-förslaget var ett av 700 inskickade projekt och var även den idé som vann hela Rolighetstävlingen.
– Projektet är unikt i världen och vi är naturligtvis väldigt glada över att få testa det i Stockholm som första ort. Inte minst för att det – om det faller väl ut vill säga – både har förutsättningar att gynna miljön och den lokala trafiksäkerheten, säger Marcus Thomasfolk.
redaktoren@bytbil.com
Fartkameran som ger bilister priser!
Bilistens fiende eller en vinstmöjlighet? I ett udda trafiksäkerhetsprojekt får nu Stockholmsbilisterna möjligheten att vinna pengar av fartkameran istället för att riskera böter.
Det annorlunda trafiksäkerhetsprojektet är ett samarbete mellan NTF och Volkswagen. Målet avviker inte från andra trafiksäkerhetssatsningar – att få bilister att hålla hastighetsbegränsningen samt att minska klimatpåverkan. Men det är därefter som den stora skillnaden kommer – projektet vill belöna farthållarna istället för att böta de som kör för fort.
Enligt Polisens nationella hastighetskontroll i slutet på augusti kör bilister ofta för fort på många 30-sträckor utanför skolor. Det minskar kraftigt trafiksäkerheten och bidrar dessutom till en ökad påverkan på miljön. För att råda bot på detta vill NTF och Volkswagen på försök se om positiv uppmuntran fungerar bättre än mobila fartkameror. Genom att erbjuda alla som kör lagligt och som registreras av en fartkamera en möjlighet att vinna upp till 20 000 kr istället för att dela ut böter, hoppas man kunna sänka det allmänna trafiktempot.
Fartkameran kommer att finnas på plats mellan den 28:e och 30:e i Vasastan september och försöket kommer att dokumenteras noggrant. Det NTF och Volkswagen vill få reda på är om folk faktiskt börjar följa hastighetsbegränsningarna om det finns möjlighet att vinna pengar. Dokumentationen planeras sedan att lämnas in till Trafikverket. Registrering av bilar som håller hastighetsgränsen och deltagande i tävlingen sker endast efter förarens godkännande.
– Det behövs nytänkande för att komma tillrätta med problemen i trafiken. Att bara sätta upp fler fartkameror och höja böterna räcker uppenbarligen inte. Vi som utvecklar och tillverkar bilar måste ta en allt aktivare roll i när det gäller de stora trafikfrågorna. Vi kan inte bara förlita oss på att bygga bättre och säkrare bilar utan måste självklart också titta på beteendefrågorna, säger Marcus Thomasfolk, informationschef på Volkswagen som är initiativtagare till projektet.
Idén till projektet kom från Volkswagens kampanj Rolighetsteorin – där allmänheten uppmanades komma på idéer som på ett underhållande eller roligt sätt kunde få människor att agera miljömedvetet. Fartkamera-förslaget var ett av 700 inskickade projekt och var även den idé som vann hela Rolighetstävlingen.
– Projektet är unikt i världen och vi är naturligtvis väldigt glada över att få testa det i Stockholm som första ort. Inte minst för att det – om det faller väl ut vill säga – både har förutsättningar att gynna miljön och den lokala trafiksäkerheten, säger Marcus Thomasfolk.
redaktoren@bytbil.com