däck och fälg på banan (copper s -07 R53)

[lantz]

Hej, nu är det dags att titta på andra däck och fälgar för att kunna åka lite mer effektivt på bana. Begagnade fälgar finns det gott om på blocket i de flesta dimensioner, men ni som kan detta, vilka dimensioner på däck och fälg ska man ha? Jag kommer säkert inte att åka allt för ofta och inte heller jaga hundradelar utan mer ha en uppsättning som funkar bra både praktiskt och inte minst ekonomiskt. Alla tips är välkomna från er som redan testat

[Björn P]

En väl fungerande klassiker är fälgar i dimensionen 7.0x17 från Team Dynamics. Lätta fälgar som ger bra plats även om du skulle ge dig på en uppgradering av bromsarna.

En annan väl fungerande klassiker är R-däck från Toyo (R888 ) eller Yokohama (048 ) i dimensionen 215/45/17. Toyosarna är något billigare men slits ut snabbare än däcken från Yokohama.

BADaniel är vår egen däckgubbe. PMa honom så kan ha nog ge dig ett bra erbjudande.

[lantz]

ok, tack. Då funkar en uppsättning 17"*7 som jag hittat tillsammans med 215/45/17. Perfekt!!

[Adolfsson]

Jag kör 15" och det är både billigt och snabbt.
15" minst 7" breda för 195/55 eller 205/50 däck fungerar fint.
Köp inte för låg et bara, jag kör 30 nu och det går bra om bilen inte är extremt låg.

4500kr för beg fälgar och däck har du t.ex här http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=65744

Bilen blir lägre och får bättre acceleration med på köpet med mindre rullomkrets.

Men vill du uppgradera bromsarna eller se lite bling ut så kör på Björns recept, fast jag hade aldrig satt 215 däck på 7" fälg. ;)

[dvorak]

Jag kör också 215/45/17. Tycker att det fungerar bättre än 205/40/17 som jag körde innan.

[Hobbe]

215/45/17 på 17x7 Team Dynamics Pro Race 1.2

Ett välbeprövat koncept.
Större bromsar får plats om så önskas, och bilen ligger inte och släpar på magen trots coilovers.
Dessutom i stort samma rullomkrets som original 205/40/18, vilket är mitt originalhjul, och praktiskt om man behöver ett reservhjul med sig.

[lantz]

kollade annonsen och har försökt få tag på honom och hoppas allt är kvar, då slår jag till!! Tack för hjälpen.

[Björn P]

Här kan man räkna ut rullomkretsen på det "nya" fälg och däckpaketet:

http://www.shrek.se/rullomkrets.htm

Original är 205/45/17 så man ska ju försöka vara så nära det som möjligt. Eftersom R-däck mig veterligen inte finns i originaldimensionen blir 215/45/17 ett resultat närmare original än exempelvis 205/40/17. Skillnaden mellan dessa två dimensioner tyckte jag var påtaglig vad gäller varvtider på bana, dvs bilen gick snabbare med 215/45/17.

[ola]

[QUOTE=Björn P;115322]

Original är 205/45/17 så man ska ju försöka vara så nära det som möjligt. Eftersom R-däck mig veterligen inte finns i originaldimensionen blir 215/45/17 ett resultat närmare original än exempelvis 205/40/17. QUOTE]

Det finns visst det ... se här http://www.britalianracing.se/index.php/bilar/r-dack/toyo-r1r-17-tum.html

även om det inte är ett lika utpräglat bandäck som 888 så är det dock ett R-däck..

[lantz]

jag ska bara kolla upp håldiametern om den funkar, övriga mått verkar stämma, annars kommer jag nog testa de 205/50/15 på fälg som fanns eftersom däcken verkar vara helt ok och inte minst priset och inte minst hitta något att åka på innan sommaren är slut. Tack för all information, lär mig mer genom er än alla tidningar jag läst hittills om Mini Cooper!!

[lantz]

Förreste, kul att se dig Ola, har varit inne på er hemsida tusen gånger för att beställa delar så vi kommer säkert hörs av snart igen!!!

[lantz]

Affären i hamn, nu hoppas jag allt blir klart till den 2 Agusti, då är det Svista banan som gäller! Återkommer med hur det funkade.