handdator

Visa fullständig version : Samlingstråd Prestanda Mini



Johan W
2010-04-11, 18:49
Tänkte vi kunde ha en samlingstråd för diskussioner angående prestanda för Mini, t.ex. varvtider, accelerationstider från till exempel tidningstester, websidor, egna mätningar osv.
Kanske också jämförelser med andra liknande bilar osv?

Kan börja med mätningar av min egen JCW Clubman (helt original) uppmätt med Performancebox (http://www.performancebox.co.uk/) på väl avlyst raksträcka ;)
Kanske uppdateras längre fram, hann bara med ett par mätningar varav bara den här kändes helt ok. (Vet att det är när det svänger som är intressant men rattlås kan vara kul ibland också ;) )

0-100km/h 7.5s
100-150km 6.4s
0-200km/h 25,5s

201m 10.1s 124.4 km/h
402m 15.2s 158.6 km/h
0-1000m 27.0s 203.8 km/h

Borde finnas utrymme för förbättring med tanke på att fabriksuppgift är 6.8s till 100 och det blev en del hjulspinn i starten ;)

Siffrorna känns ganska rimliga, hittade det här på nätet för JCW Clubman

0-100 km/h real in 6,84 sec

0-400m in 14,87 sec

0-1000m in 27,08 sec

Johan W
2010-04-11, 18:54
Hittade det här också på: http://www.fastestlaps.com/car489db6b511c3d.html

Hmm R56 JCW snabbare än GPn på Magny-Cours, vad säger Hobbe om det? ;)
Måste vara kamkedjerasslet som hjälper till :P

Hobbe
2010-04-11, 19:04
R56 JCW 1:18:1 på Ring Knutstorp.
Jag vet minst tre stycken R53 (varav två GP) som körde betydligt snabbare senast ;)
Fast R56:an hade väl ingen hjälp utav kamkedjerasslet där...

Ace
2010-04-11, 20:20
Har hört om en engelsman som kört på 1:29:nånting på Mantorp....med en GP!
225km/h över krönet!
Olas tid med sin Works Clubman är ju 1:40.10!

Johan W
2010-04-11, 20:28
Har hört om en engelsman som kört på 1:29:nånting på Mantorp....med en GP!
225km/h över krönet!
Olas tid med sin Works Clubman är ju 1:40.10!

Lär bli mer roliga tider efter Mini Cup i sommar :)

MrCooper
2010-04-11, 22:00
Lite info från min f.d. MCS R53:a. Gjorde inte så avancerade mätningar, använde stoppur och körde ett par omgångar. Fick fram följande snittider:

Sommardäck 215/40-17"
100 - 150: 5,5s

Vinterdäck 175/65-15"
100 - 150: 4,9s

Toppfartsnotering med V-power i Tyskland: 239km/h på GPS:en. :evil:
Toppfart med 95 oktan: 226km/h på GPS:en.

Nålen på hastighetsmätaren va lite glädjemätare... :)

Trodde aldrig att det skulle vara så stor skillnad mellan V-power och 95 oktan. Kan inte påstå att jag kände någon större skillnad på draget när jag körde bilen förutom att mätaren stannade av tidigare när jag körde med 95 oktan.

FEED ME
2010-04-12, 00:24
R56 JCW 1:18:1 på Ring Knutstorp.
Jag vet minst tre stycken R53 (varav två GP) som körde betydligt snabbare senast ;)
Fast R56:an hade väl ingen hjälp utav kamkedjerasslet där...

Jag har kört 1.14,7 på Ring Knutstorp med Johnny - när han var 100% original med Run Flat däck...
Efter diverse modifieringar kom jag ner till 1.09,5 som bäst förra året. Dock fortfarande med original motor.
Ska väl försöka tvåla till den där tiden lite den 3 maj, då GRC kör på Knutstorp för första gången i år...

På Mantorp Park fick jag till 1.34,5 som bäst - med defekt motor...

Varvtider och DriftBox-loggar finns här: http://www.autolife.se/johnny/laptimes/

För er som vill träna på Knutstorp:
http://www.autolife.se/grc/events/

FEED ME
2010-04-12, 00:27
Även Clabbe har ju varit ute och kört på diverse racingbanor. Alla hans varvtider från dieselklassen finns att beskåda här:
http://www.autolife.se/clabbe/laptimes/

Bl.a. finns 1.18,8 på Knutstorp samt en BTG-tid på Nürburgring på 9.19,6 på meritlistan...

Hobbe
2010-04-12, 00:52
Efter diverse modifieringar kom jag ner till 1.09,5 som bäst förra året. Dock fortfarande med original motor.


Den tiden är inte dålig :happy:

Fredrik
2010-04-12, 07:01
Med risk för att bli tjatig: http://www.miniclub.se/showthread.php?t=5658&highlight=versus :handen: :mrgreen: ;)

Noteras bör att detta inte var vetenskapligt på något vis, men utgången av de olika dragracen är ju intressant ändå, om man nu kör R56 8)

powernap
2010-04-12, 07:57
Knutan.....

en låg 1:13 tid
ett tiotal varv höga 1:13
flest låga 1:14

fast det klart, man får ju inte ta tid......

JOBBARGUBBEN
2010-04-15, 05:56
Rolig tråd, bra idé!

JOBBARGUBBEN
2010-05-15, 06:17
Jag fick 214km/tim i toppfart på 5:e växeln på min automatlåda(gps).
Det var minst 10km/tim lägre än jag hoppats.
Fler som har kollat toppfarten på r56?

JOBBARGUBBEN
2010-05-22, 23:14
Jag har mätt min MCS automat till 7.5 som bäst 0-100 på standardhal asfalt , ska leta bättre fäste.
mätte med performancebox. 95 oktan
bilens motor är original.

edit: nu har jag provat en repa 0-100 med 98 oktan och fick direkt 7.3sek
Jag har även provat mantorp på ams trackday och fått tiden 1.41,4 med kumho ecsta mx

JOBBARGUBBEN
2010-06-02, 13:41
Detta är även postat i bilens tråd:

Nu har SMO (svenskmotoroptimering.se) chippat den och jag fick direkt en 100-150 tid på 6.5sek och då har den inte ens adapterat klart ännu enligt Magnus. Körde på 98 oktan.:D
En förbättring på ca 18 %
Återkommer med tider med Vpower.

JOBBARGUBBEN
2010-06-03, 05:54
Även detta är postat i bilens tråd:

Nu har jag V-power i bilen och FULL tank, tidigare mätningar har varit med lite i tanken.

0-100km/h: som bäst 6.3 sek och sämsta tid 6.5sek på 5 repor.
100-150km/h: fick flera tider på 6,5sek.
jag ska prova igen när tanken inte är så full.

Nu har jag kört en del och känt på chippet och kan bara konstatera att det funkar fint, bilen är klart starkare rätt igenom registret.
Nu upplevs nästan 2:an som 1:an gjorde tidigare.

toppfarten har ökat minst 10 km/h för jag körde ganska lätt 224 nu och det var omöjligt att komma över 214 förut.

Jag har ännu ingen uppgift om bränsleförbrukning.

Alla mätningar jag gjort hittills är med ganska varma kumho ecksta MX 215/35 18" med ca 3bars tryck

JOBBARGUBBEN
2010-06-08, 18:29
Nu har jag knappt halv tank e-power och det var kallare ute ca 11grader.

0-100 6.1sek! Tyckte jag var roligt.

JOBBARGUBBEN
2010-07-23, 20:36
Nu har jag nya tider, se bilens tråd för mer info.

0-100 5.85sek
100-150 6,2 sek
100-200 21.1 sek

13 grader, halv tank

edit: 100-200 18.7sek 5grader ute se bilens tråd för info

loop
2010-09-29, 21:24
Jag försöker testa lite 0-100 . men den spinner lossa hela tiden = antispinnen hoppar in, hur skall man köra för att få så bra tid som möjligt?

Panerai
2010-09-29, 21:39
Jag försöker testa lite 0-100 . men den spinner lossa hela tiden = antispinnen hoppar in, hur skall man köra för att få så bra tid som möjligt?

stäng av antispinnen?

Johan W
2010-09-29, 21:54
Ska ut och rasta min igen med downpipen på plats, ska bara få tillbak den från lack :)

JOBBARGUBBEN
2010-09-29, 22:04
jag väntar bara på lite tid över samtidigt som vägarna är torra så ska jag klocka den med miltek catbacksystemet som nu kommit på.

loop
2010-09-30, 07:20
stäng av antispinnen?

Då spinner väll den bara låss i stället eller?

Hagatorpet
2010-09-30, 07:23
Man får vara försiktig med gasen :D

Panerai
2010-09-30, 07:59
Då spinner väll den bara låss i stället eller?

Nej nej, lite lite hjulspinn ibörjan är inget problem, du får ha "fingertoppskänsla" fast med foten.

Testa lite olika varvtal som start, du ska sticka iväg, men inte i fullt hjulspinn. Samtidigt ska bilen inte "dö".

loop
2010-09-30, 14:33
Ok av med antispinnen och använd högerfoten som antispinn

Panerai
2010-09-30, 14:47
Ok av med antispinnen och använd högerfoten som antispinn

Precis :D Lär man sig det ordentligt är det överlägset antispinnen.

Edit: Vafan nu vill jag ha min VTECH box. Helvete också.

Ace
2010-09-30, 19:00
:potd:
stäng av antispinnen?

Johan W
2010-12-16, 21:19
Hörde ett rykte om en Clubman som var ute och gasade nyligen, med tidtagarur 100-190km/h mätarfart på drygt 12s (lite udda intervall :D )
Milltek DP + Alta Stage 2 tune under utveckling

Kan 0-200 på dryga 20s vara inom räckhåll? Vi får se ivår ;)