r56 JCW 192 hk?

[Hjalle works]

Undrar varför nya r56 jcw har 192 hk mot gammla r53 som har 210 hk. Eller finns det 2 nya jcw med olika trimm?

[Hobbe]

192 hk (steg 1) kom först, och är det billigare alternativet.
211 hk (steg 2) kom något senare, och krävde en hel del modifikation, bla tåligare kolvar, för att klämma ur sig 211 hk.
Prince-motorn är av aluminium och av modern typ.

Gamla R53 har Tritec-motorn av gjutjärn med smidda Mahle-kolvar, och anses ha en enkel konstruktion.
Gjutjärnsmotorn anses betydligt lättare och tåligare att trimma.
163/170/210/218 hk är varianterna av denna motor.
I dagsläget har ett flertal lyckats kräma ur över 300 hk ur denna motor.

Personligen tror jag att Prince-motorn begränsades utav BMW för att förhindra att eftermarknaden gavs tillfälle att tjäna lika stora pengar som på den gamla Tritec-motorn.

[Hjalle works]

Grym info.. tackar

[Johan W]

Verkar vara rätt många i England som modifierar factory JCWn (211hk) och plockar ut drygt 275hk med i princip bara mjukvara, verkar hyffsat driftsäker också av det lilla jag läst. Men då har ju den motorn en hel del modifikationer jämfört med "vanliga" prince-motorn.
Motorn baseras ju på den motor som sitter i Mini Challange?

Bortsett från det verkar ju gamla motorn mer "heavy duty"