handdator

Visa fullständig version : Kylarvätska


Hjalle works
2010-03-06, 09:51
Ska fylla på kylarvätska igen, tog slut lite väl fort tycker jag men men, Hur viktigt är det igentligen att det är exakt samma sort? Eller fukar det med första bästa i samma färg på macken.
dvorak
2010-03-06, 13:27
Det är bara att ta en, det är glykol i alla.

Har du kollat nivån när motorn är varm? Nivån på kylarvätskan kan vara lite lurig.
Hjalle works
2010-03-06, 13:54
Ja men varför har man inte byggt behållaren i genomskinlig plast så man ser något, har fyllt på lite nu och nivån är bra
JOBBARGUBBEN
2010-03-07, 18:40
Finns det inte två olika glykolsorter, etylenglykol och polypropylenglykol?
Hört att det kan bli fel, dock vet jag inget om hur detta är på just mini.
dvorak
2010-03-08, 08:10
Aha, smart där, det tänkte jag inte på. Trot dock att båda sorterna är kompatibla i en aluminiummotor.

Det borde stå i manualen, om inte så kan de svara på det hos återförsäljaren.
Luc!fear
2010-03-08, 08:14
Finns det inte två olika glykolsorter, etylenglykol och polypropylenglykol?
Hört att det kan bli fel, dock vet jag inget om hur detta är på just mini.
Etylenglykol är den som är vanligaste för motorer.
Polypropylenglykol är vanligare i bl.a. solfångare, den är miljövänligare (dock ej drickbar)
Ändra mig om jag har fel på någon punkt...
/Dan
Hobbe
2010-03-08, 09:58
Drickbart är viktigt!

Påminner vad Dvorek skrev: Kolla och fyll på när motorn är varm.
Annars kommer en olycka att ske.
Adolfsson
2010-03-08, 10:04
Jag är ganska säker på man inte ska blanda blå och röd glykol den kan då skära sig och bilda klumpar.
Finns grön med och den är blandbar med blå.
Hjalle works
2010-03-13, 12:58
Nu märkte jag att tempraturen steg lite, tittade under huven och såg att kylarvätskan har gått ner 2 cm, vad händer!!!! Har jag hål i systemet eller??. Jag orkar inte fylla på varje vecka..
a.cooper
2010-03-14, 12:12
Hade liknande fel, kylarvätskenivån sjönk efter några dagar. Gav upp och lämnade in den = trasigt termostathus. Det är fler på forumet som råkat ut för detta. Gick på maskinskadedelen av försäkringen. 1500:- självrisk.
Inga som helst problem nu.
Hjalle works
2010-03-30, 10:46
Jag har en fråga angående fläckten. min går på när jag kör inne i stan och det är mycket trafik, det innebär att tempraturen stiger lite över det normala 90 grader sträcket. Men på någulunda rullande väg sjunker tempraturen. Är det meningen att fläckten ska gå på alls? trodde det var en säkerhet bara om kylarvätskan började ta slut. För det är väl inte bra att motorn blir typ 97,98 grader?
Samson
2010-03-31, 05:57
Jodå, fläkten är termostatstyrd och drar igång om man står i köer eller kör långsamt, allt för att hela tiden hålla kylvätsketemperaturen på rätt nivå. Det är alltså ingen säkerhetsdetalj som bara startar när det temperaturen är rejält mycket över det normala.

Mvh Johan
MiniJohan
2010-04-02, 11:16
En följdfråga på detta, varnar bilen ifall nivån sjunker för lågt eller måste man hålla koll på det själv?
Gustav2000
2010-04-02, 15:01
Om du inte har pöl under bilen borde vattnet komma ut avgasvägen. Då kan det ju vara topplockspackningen. Har varit med om det på en annan bil. Hoppas inte att din packning har stuckit.
Hjalle works
2010-04-02, 17:52
Här om dan stack temperaturen upp igen och även fast fläkten gick igång hjälpte det inget. Var tvungen att stänga av motorn. hur märker man om packningen har gått..?
Eller kan det vara termostatfel..?
Gustav2000
2010-04-02, 18:10
Här om dan stack temperaturen upp igen och även fast fläkten gick igång hjälpte det inget. Var tvungen att stänga av motorn. hur märker man om packningen har gått..?
Eller kan det vara termostatfel..?

Vet inte hur det ser ut, min (Jaguar) var lite rökigare än vanligt. Men på mini vet jag inte. Tycker du skall kolla med verkstaden. Jag skulle inte köra mer än nödvändigt. Aluminium-motorer är känsliga för värme. Det kan gå åt helvete. Kolla med verkstaden på tisdag.
Jag har haft otur med mina bilar.
Hjalle works
2010-04-02, 19:07
Peppar, peppar,, såg en liten pöl nu under bilen plus att kylvätskenivån hadde sjunkit. Om jag har förstått rätt så kan det inte vara packningen som gått utan förmodligen lecka eller termostat??
Gustav2000
2010-04-02, 20:19
förhoppningsvis och troligen en "strunt"-läcka. Då är det bara att ta fram ficklampan och leta efter vatten droppar. Om du är osäker på vätskans art kan du smaka lite på den och den skall vara söt som socker, då är det kylar-vätska. Sedan när du hittat läckan kan du garva och tycka att du är värld 1500 kr i timmen som värsta BMW- mäcken.