handdator

Visa fullständig version : Att köpa och äga en Mini



Zahak
2009-12-10, 10:48
Hejsan,

Går nu i tankar på att köpa en liten cooper, alternativt en cooper s. Så nu skulle jag vilja höra vad det lite mer rutinerade folket har att säga om dessa. Personligen körde jag en cooper för första gången igår, och den kändes lite egen, så jag antar att där finns lite småegna detaljer med dem... :)

Bilen jag provade var en vanlig Cooper (r50). Upplevelsen var något speciell, då den kändes lite gammal-aktig med trög ratt, tröga pedaler, trög växellåda etc. Jag gillar det faktiskt (och hoppas innerligt att det är som det ska, annars får ni säga ifrån). Den hade en viss tendens till att knarra lite här och var, men jag antar att det helt enkelt blir så...?

Nu till lite mer frågoaktiga saker.
-Till att börja med, något speciellt man bör tänka på när man köper en cooper alt en cooper s?
-Bilen igår hade en trasig kompressor (har jag för mig att det heter) till ac:n och BMW är inte billiga där... Är det något man fixar själv eller finns det lämpliga alternativ? (btw, jag bor i nordvästra Skåne, så bra firmor för en cooper-ägare i den trakten vore trevligt alt om det finns andra cooper-ägare som kan tänka sig att lägga ner lite tid (har intresse för att fixa med bilar så jag "hjälper" gärna till) ).

-Har även ögonen öppna på en cooper s, då jag känner att egentligen skulle jag vilja ha ut lite mer kraft och fart än vad man får med vanliga coopern. Noterade att bilen som jag är intresserad av (pratar om cooper s nu som sagt) är importerad, finns det något speciellt att tänka på där?


Jag kommer ev på fler frågor när det lider, men här är iaf lite att börja med.

arcamone
2009-12-10, 11:30
Fixade AC:n med kompressor och trasiga slangar, ca 15000 kr hos AC-specialist. Men hade "tur" att och det gick på motorgarantin hos IF som normalt gäller upp till 10000 mil. Visst skall koppling och styrning kännas som du beskriver det, helt normalt och en stor del i körupplevelsen - när man väl vant sig! Motorn i R50 är lite trött men den går bra att varva och brukar hänga på de stora pojkarna ganska bra.

/David, stolt R50förare

Ace
2009-12-10, 17:56
Jag hade en R50 Cooper först men bytte efter två år till en R53 Cooper S.
Bränsleförbrukningen är markant skillnad tyckte jag.
Men visst kan man få den kompressormatade R53-an att komma upp i både 1,2-1,3l/mil om man vill.
Jag brukar snitta på 0,87l/mil när jag pendlar till jobbet och kör lite bus på kvällar och helger.
Ang. import så har jag själv en importerad. Kolla bara upp om det finns papper från det landet på ägare mm. Det största problemet nu på vintern är att den saknar eluppvärmda backspeglar och spolarmunstycken! hi hi hi
Rekommenderar BMW Originalförsäkring som inte undantar maskinskada på privatimport.

En Cooper S lägger jag min röst på!

/Robert, en Cooper S-ägare!

Zahak
2009-12-12, 08:57
Provkörde Cooper S igår, och det blir absolut en sån framför en vanlig Cooper :)

Bilen importerades 2007, så den har ju ändå gått ett tag på svensk väg, så det ska väl inte bli något problem. Btw, någon som har handlat från AutoSlottstaden i Malmö?

Iaf, bilen i sig är riktigt trevlig. En mörkare grå metallic, panorama tak, harman kardon ljud osv osv. Lite småkär tror jag... :)
Har dock bestämt mig för att smälta det hela ett par dagar innan jag lämnar besked.

Kongo
2009-12-12, 09:17
Provkörde Cooper S igår, och det blir absolut en sån framför en vanlig Cooper :)

Bilen importerades 2007, så den har ju ändå gått ett tag på svensk väg, så det ska väl inte bli något problem. Btw, någon som har handlat från AutoSlottstaden i Malmö?

Iaf, bilen i sig är riktigt trevlig. En mörkare grå metallic, panorama tak, harman kardon ljud osv osv. Lite småkär tror jag... :)
Har dock bestämt mig för att smälta det hela ett par dagar innan jag lämnar besked.

När jag kollade försäkring på importerad Cooper S förut så blev den några tusenlappar dyrare per år, kanske inte är så på alla bolag men har du kollat det?

Zahak
2009-12-12, 09:35
När jag kollade försäkring på importerad Cooper S förut så blev den några tusenlappar dyrare per år, kanske inte är så på alla bolag men har du kollat det?

Ush, får ringa runt på måndag verkar det som. Har inte tänkt på att kolla försäkringen på just denna, och nu när jag testade så sa samtliga att man inte kunde kolla det på nätet :mad:

Zahak
2009-12-17, 09:34
Mm, kom på att jag kan ju passa på att fråga om vad servicekostnader ligger på en mini, på ett ungefär om man gör det hos bmw?

Stiffe
2009-12-20, 15:26
Jag har insp 1 på gång och den skulle Paulssons bil i Ängelholm ha 3100 för. Förutom insp 1 är det oljeservice och insp 2 men där har jag ingen prisuppgift.

Ace
2009-12-20, 16:09
Oljeservicen c:a 2700:- insp1 c:a 3200:- insp2 c:a 4700:-