dopetimes
2009-06-10, 12:28
Har sedan Dandy Cooper kom hem för drygt ett halvår sedan varit sugen på att trimma honom lite.
Fått lite tips här på vad som kan vara lämpligt, och funderar väl på att göra en remap eller chippa.
Men, frågan är vad säger BMW? Bryr de sig inte när jag kommer in på service eller kommer de notera någonstans att bilens garanti inte gäller? "Dieselboxarna" har jag förstått är ganska meckiga att montera på minin, så jag vill ju inte behöva hålla på och plocka ner halva bilen varje gång han ska på service. Visst, alla tillverkare säger att det bara är att plugga ur boxen, så är bilen som orginal, men sladdar mm kommer ju sitta kvar.
Annars en remap, kan de se den om de kollar?
Och är det här i Sverige samma som i UK, att man måste anmäla förändringen till sitt försäkringsbolag?
Eller ska jag vänta 2,5 år till eller vad det är tills motorgarantin löpt ut? Vissa chiptillverkare erbjuder ju en extraförsäkring om orginalgarantin inte täcker ev. motorskada - är det något att ha?
Mycket frågor, men det är ju över 200.000 kronor bil...
Fått lite tips här på vad som kan vara lämpligt, och funderar väl på att göra en remap eller chippa.
Men, frågan är vad säger BMW? Bryr de sig inte när jag kommer in på service eller kommer de notera någonstans att bilens garanti inte gäller? "Dieselboxarna" har jag förstått är ganska meckiga att montera på minin, så jag vill ju inte behöva hålla på och plocka ner halva bilen varje gång han ska på service. Visst, alla tillverkare säger att det bara är att plugga ur boxen, så är bilen som orginal, men sladdar mm kommer ju sitta kvar.
Annars en remap, kan de se den om de kollar?
Och är det här i Sverige samma som i UK, att man måste anmäla förändringen till sitt försäkringsbolag?
Eller ska jag vänta 2,5 år till eller vad det är tills motorgarantin löpt ut? Vissa chiptillverkare erbjuder ju en extraförsäkring om orginalgarantin inte täcker ev. motorskada - är det något att ha?
Mycket frågor, men det är ju över 200.000 kronor bil...