handdator

Visa fullständig version : Funderar på ny vinge



Red cooper
2009-03-23, 17:46
Går i funderingar på att byta vinge.
Har en "vinge" (liten keps-liknande vinge,om ni förstår mig) redan som är original.
Men skulle vilja byta till denna som är på bild.:)

Tänkte kolla med er först, ni som är lite mer insatt i det,vad tror ni en sådan vinge kan kosta?...Sen tillkommer ju en slant för jobbet också,som alltid.
Blir att lämna in på BMW i Grästorp isåfall.

Hobbe
2009-03-23, 17:53
Arbetskostnaden utan rabatt hos din MINI/BMW-återförsäljare ligger på en bit över 1000 Kr/timme.

Vad är det för vinge? Knappast MINI Original, eller? Jag har inte sett den tidigare.

Scitz0
2009-03-23, 18:06
Jag kan tillägga att det ska vara ganska enkelt att byta vingen... har iof inte själv gjort det men den ska bara hållas med några skruvar från insidan. Om man nu inte vill ha bmw's garantier på jobbet eller liknande. Men det finns säkert någon annan här som bytat som kan berätta mer om det.

Cullin
2009-03-23, 18:21
Jag kan tillägga att det ska vara ganska enkelt att byta vingen... har iof inte själv gjort det men den ska bara hållas med några skruvar från insidan. Om man nu inte vill ha bmw's garantier på jobbet eller liknande. Men det finns säkert någon annan här som bytat som kan berätta mer om det.

Ja det är verkligen superenkelt att byta en orginalvinge. Tar endast fem minuter och man behöver inte vara en raketforskare för att komma på hur man ska göra.

Så betala inte en massa pengar för att låta verkstaden göra det.

JockeO
2009-03-23, 18:23
Det ser ut som att det är originalspoilern till R56 S.
Vet ej om frågeställaren har en R50 eller R56, så svaret om det går är ju ej givet.

Här är en tråd om frågeställning om man kan montera en sådan på en R50/53, vilket tydligen inte går så bra:

http://www.northamericanmotoring.com/forums/coupe-talk-2002-2006/121733-r56-raer-spoiler.html

/M v h, JockeO

Cullin
2009-03-23, 18:24
Det där är en standardvinge till R56 Cooper S.

JockeO
2009-03-23, 18:29
Och skulle det nu vara så att du har en R56 Cooper och det skulle funka att motera den "trebenta" R56 S vingen på den, så kan du lägga bud på en ny sådan via denna annons:

Garage sale - PaintWorx Gbg (http://www.miniclub.se/showthread.php?t=6490)

M v h, JockeO

Red cooper
2009-03-23, 18:33
Arbetskostnaden utan rabatt hos din MINI/BMW-återförsäljare ligger på en bit över 1000 Kr/timme.

Vad är det för vinge? Knappast MINI Original, eller? Jag har inte sett den tidigare.


Jo bilden är tagen från Minis hemsida.:)

Red cooper
2009-03-23, 18:42
Och skulle det nu vara så att du har en R56 Cooper och det skulle funka att motera den "trebenta" R56 S vingen på den, så kan du lägga bud på en ny sådan via denna annons:

Garage sale - PaintWorx Gbg (http://www.miniclub.se/showthread.php?t=6490)

M v h, JockeO


Nu är inte jag nå haj på modellnamn som R56 osv.
Jag har ingen "sport" utan bara "vanliga" mini så att säga.
Det kanske inte går att montera på den vingen utan den passar kanske bara till en "sport"..fel/rätt?
Har ni nå hum om vad en sådan vinge kan kosta?

Tack för tipset Jocke!

JohanH
2009-03-23, 18:55
Nu är inte jag nå haj på modellnamn som R56 osv.
Jag har ingen "sport" utan bara "vanliga" mini så att säga.
Det kanske inte går att montera på den vingen utan den passar kanske bara till en "sport"..fel/rätt?
Har ni nå hum om vad en sådan vinge kan kosta?

Tack för tipset Jocke!

När är din Cooper tillverkad? Om det är före 2007 så är det med största sannoliket en R50 (motsvarande Cooper S heter R53). R56 kom 2007 och är en aningen större och i sportversionen har den turbo istf kompressor.

Av bilden är jag ganska övertygad om att du har en R50 och att du bör undvika att köpa en vinge för R56 eftersom det tydligen inte går något vidare att montera. Det är helt olika karosser mellan de olika modellerna.

Jag tycker du ska försöka hitta vingen till R53 istället.

/Johan

Red cooper
2009-03-23, 19:07
När är din Cooper tillverkad? Om det är före 2007 så är det med största sannoliket en R50 (motsvarande Cooper S heter R53). R56 kom 2007 och är en aningen större och i sportversionen har den turbo istf kompressor.

Av bilden är jag ganska övertygad om att du har en R50 och att du bör undvika att köpa en vinge för R56 eftersom det tydligen inte går något vidare att montera. Det är helt olika karosser mellan de olika modellerna.

Jag tycker du ska försöka hitta vingen till R53 istället.

/Johan

Bilen är en årsmodell 2008,i trafik november 07 om jag minns rätt.
Så ska jag satsa på en vinge för en R53 då isåfall?

Hobbe
2009-03-23, 19:19
Nej, är din bil en 2008 så är den en R56, och då borde vingen passa.

R50/52/53 2002-2006
R55/56/57 2006-

Luc!fear
2009-03-23, 19:38
vinge på blocket (http://www.blocket.se/vi/20509041.htm?ca=18_s)
/Dan

Red cooper
2009-03-23, 19:41
Nej, är din bil en 2008 så är den en R56, och då borde vingen passa.

R50/52/53 2002-2006
R55/56/57 2006-

Ok tack!
Ska kolla upp detta och vad det kan kosta.
Fast först ska bilen in på lackkonservering och så ska jag tona sidorutorna och bakrutan..:D
Vill ha vår nu så man får på sommardäcken:D

JockeO
2009-03-23, 20:39
Ok tack!
Ska kolla upp detta och vad det kan kosta.
Fast först ska bilen in på lackkonservering och så ska jag tona sidorutorna och bakrutan..

Kan nog vara klokt att vända på ordningen i att-göra-listan...
Om du skall motera loss befintlig och motera fast ny vinge, så gör detta innan lackkonservering.

Paul (som har PaintWorx lackeringsfirma) som säljer vingen, kan garanterat hjälpa dig med montering, om han har tid. (Han bygger om 8 bilar inför Elmiamässan just nu).

/M v h, JockeO

Fredrik
2009-03-24, 06:59
Red Cooper, jag hade en R50 Cooper -02 tidigare och på denna monterade jag en S-vinge (tillhörande R53).

Vingen är beskaffad med skruvar som sitter fästade i vingen, och de passar exakt på de ställen där små plastpluppar sitter på övre delens insida på bakluckan (titta efter så ser du vad jag menar), därför är det oerhört viktigt att vara noggrann när du borrar de små hålen, men har du en liten vinge idag och vill byta mot en större ska hålen finnas där.

Det finns ett monteringskit att beställa hos din MINI/BMW-handlare och däri ligger dubbelhäftande tejp, en primer att göra superrent med samt muttrar att fästa på skruvarna.
Notera att allt ovanstående gäller för R50/R53, kan skilja något mot R56.

Precis som grabbarna skriver ovan är standardvingen till R56 försedd med tre ben (som din bild visar) mot två ben för R53.

Red cooper
2009-03-25, 19:23
Fick prisuppgift idag och det skulle gå på 4500kr för vinge(färdiglackad)
+ 500kr för jobbet.
ska ta mig en funderare.

Fredrik
2009-03-25, 19:34
Av bilden är jag ganska övertygad om att du har en R50...

JohanH till utvisningsbåset, JohanH till utvisningsbåset :razz: ;)

JockeO
2009-03-25, 20:46
Och innan man fattar beslut om vilken vinge man skall välja, så kan man ta en titt här för att se vilken som håller bakrutan ren längst..

Simulerade vindtunneltester (http://www.youtube.com/user/OXtheJCW)


/M v h, JockeO

JohanH
2009-03-26, 08:31
JohanH till utvisningsbåset, JohanH till utvisningsbåset :razz: ;)

Japp - det är nog ett 2+2 på gränsen till matchstraff...:uglyhammer: