Service

[Mr_Varre]

Tänkte höra med er gott folk ang service. Min bil har gått 6100 mil nu. Tänkte byta torkarblad service samt kanske nått mer om det behövs! Så frågan e! Köpa delarna själv, allt som behövs och lämna in till nån. Eller lämna in till bmw. Vad tycker ni? E stämpeln värd det? Och vad behövs vid den servicen o vilka blad e bra att köpa? Behöver ja byta servo olja tro?

Tack för hjälpen.....

[Mr_Varre]

fyll gärna på i efterhand om ni kommer på nått jag har glömt att fråga :)

[powernap]

som betalande medlem i cluben erhåller vi rabatt hos märkesverkstad ;-)

[Mr_Varre]

kom du inte på nått mer vettigt att skriva??? ;) Jo tack ja vet, men en sak visste du inte! Ja får 10% ändå. Och sen utan moms...

[Emely&Robert]

kom du inte på nått mer vettigt att skriva??? ;) Jo tack ja vet, men en sak visste du inte! Ja får 10% ändå. Och sen utan moms...

Då tycker jag du skall hjälpa till att förhandla förmåner för klubben i framtiden ;)

Om du redan får 28 % rabatt på märkesservice så är det inte mycket att bråka om egentligen.

[powernap]

Då tycker jag du skall hjälpa till att förhandla förmåner för klubben i framtiden ;)

Om du redan får 28 % rabatt på märkesservice så är det inte mycket att bråka om egentligen.

vi andra kanske inte vill vet HUR varre får den stora rabatten, endel har självrespekten kvar ;-) :soffa:

[W2k]

Självklart lämnar man in på service hos en verkstad som är specialiserad på märket, däremot inte nödvändigtvis en som drivs av BMW Group. :) När jag körde BMW använde jag mig av Larsson Bil & Motorteknik i Huddinge, de gjorde alltid ett utmärkt jobb. Har dock inte kollat än om de servar MINI också...

Att serva själv om man inte är utbildad bilmek känns som ett bra sätt att sabba sin investering. Inte minst blir bilen mer svårsåld - jag skulle aldrig köpa en begbil utan stämplar i boken annat än i extremt undantagsfall.

[Luc!fear]

kom du inte på nått mer vettigt att skriva??? ;) Jo tack ja vet, men en sak visste du inte! Ja får 10% ändå. Och sen utan moms...
Skattesmitare...:woot:
Själv anlitar jag märkesverkstad, dock är dom duktiga på att ta betalt...
Jag lämnade exempelvis in min VW-transporter -07 för "lilla servicen", dom bytte olja, oljefilter & fyllde på spolarvätska...3800:- (högst en timmes arbete inkl. ...)

[Christian]

Varre, torkarblad kan du väl själv byta.

Låt verkstan byta:

Oljan
Oljefilter
Oljeplugg
Mikrofilter


+ev servo olja
+ev bromsvätska

Du bör hamna på ca 3300:-

[ola]

vilken verkstad som helst kan byta oljefilter, oljeplugg och olja och dessutom leverera en stämpel i boken för nån tusenlapp.

[Ace]

Torkarblad kostar inte ens 200kr med NMCS-rabatt på BMW. Det byter du på 2 min! Så det tycker inte jag att du skall låta servicekillen göra.....han kan säkert debitera 300:- för det + material!

[Mr_Varre]

Nu e det så här va.... Powernap att jag har lite kontakter... Han ja jobbar för och säljer bilar. Han har 10% vilket ja oxå har. Men genom han kan ja köpa saker utan moms. Men vad jag ville veta va att, vilka märken på torkarblad e bra?? Samt vad ska man göra på den servicen vid 6100 mil? Ola har rätt i det han skriver... :) Så ja måste ju inte lämna in den på Bmw tycker jag då! E alla med nu? ;)

[Christian]

Torkarblad kostar inte ens 200kr med NMCS-rabatt på BMW. Det byter du på 2 min! Så det tycker inte jag att du skall låta servicekillen göra.....han kan säkert debitera 300:- för det + material!



Jag fick pris när jag frågade sist på ett byte för torkarblad fram på drygt 360:-

Bosch.

[Mr_Varre]

ska kolla upp det Christian...