Don't mess with MINI

[Hobbe]

"Don't mess with Texas" är en populär slogan som används i "the lone star state".

Efter en nyligen avklarad impulsiv krocktest är det dags att ändra slogan :)

MINI- Chevrolet Tahoe 1-0

http://jalopnik.com/5096933/chevy-tahoe-messes-with-texas-mini-cooper-pays-price

Tahoe är en ganska stor SUV för er som inte vet.
Inte illa pinkat !

[Nick_H]

Imponerande, låg tyngdpunkt är bra att ha!
Har också reagerat på alla krocktester jag sett av Coopern så verkar framrutan klara sig utan att ens spricka. Måste vara en ruggigt styv kaross.

/N

[Hobbe]

Måste vara en ruggigt styv kaross.

/N

Vridstyvhet på R50-53: 24500 Nm/grad.

Inom BMW-familjen:
Z4 Coupe: 32000 Nm/grad
Z3 Coupe: 28000 Nm/grad
X5 (nya): 27500 Nm/grad
E38: 25000 Nm/grad
MINI: 24500 Nm/grad
5-serie (nya): 24500 Nm/grad
E39: 24000 Nm/grad
E46 (coupe/sedan): 16000 Nm/grad
Z4 Roadster: 14500 Nm/grad
E36 Touring: 13500 Nm/grad
E36 (coupe/sedan): 12500 Nm/grad
E34: 12000 Nm/grad
E46 cab: 10900 Nm/grad
Z8: 10500 Nm/grad
E36 cab: 9000 Nm/grad
Z3 Roadster: 5600 Nm/grad

(Källa: Diverse olika)

[Nick_H]

Haha, oj där ser man. Snacka om att få konkreta svar! :D

[RobertH]

Intressant att det skiljer så mycket mellan öppna och täckta bilar!

[Hobbe]

Intressant att det skiljer så mycket mellan öppna och täckta bilar!

Z3 Roadster är ju som bekant lika styv som ett slappt gummiband.

Ännu mer intressant när du tar en öppen och förstärkt bil, och sätter tak på den ;)
Inte mycket slår Z4 eller Z3 Coupe.

[powernap]

Haha, oj där ser man. Snacka om att få konkreta svar! :D

det är bara att vänja sig nick_h....frågar man hobbe så kommer det ett utförligt svar....tack nmcs egen guru....