Visa fullständig version : Björn P: JCW -09
Ägare: Björn P
Stad: Stockholm
Modell: MINI FACTORY -09 (HB) (R56) (211 hk)
Färg: Astro black/Astro black
I trafik: 081112
/Björn P
Härligt Björn, då innebär detta att vi får med oss två splitternya JCW steg II till Ballbreaker ikväll, gissa om vi kommer stå och dregla efter middagen 8)
kul Björn!! jag åker o hämtar min om nån timme! syns ikväll!
Härligt Björn, då innebär detta att vi får med oss två splitternya JCW steg II till Ballbreaker ikväll, gissa om vi kommer stå och dregla efter middagen 8)
Tack! Sitter dock dessvärre i en rävsax på jobbet (JohanH kan intyga om hur det kan vara i det här yrket) så jag kommer inte hinna till garaget för att hämta bilen. Får alltså ta blå linjen istället. :(
/Björn P
Tack! Sitter dock dessvärre i en rävsax på jobbet (JohanH kan intyga om hur det kan vara i det här yrket) så jag kommer inte hinna till garaget för att hämta bilen. Får alltså ta blå linjen istället. :(
/Björn P
Grattis till nya bilen!
Då får vi väl sätta vårt hopp till att Ola tar röda linjen ikväll...
Nu har bilen blivit lackförseglad hos Automemo. Snacka om spegelblank! Se bilder nedan.
/Björn P
Mr_Varre
2008-11-22, 12:21
Har en Jcw badge som du kan få.. om det skulle hända nått med din eller om du vill ha fler på ;) säg till så e den din.. Helt ny o i metall. Riktigt nice. Köpte till min förra bil ,men ja o sätta på saker hahaha
Har en Jcw badge som du kan få.. om det skulle hända nått med din eller om du vill ha fler på ;) säg till så e den din.. Helt ny o i metall. Riktigt nice. Köpte till min förra bil ,men ja o sätta på saker hahaha
Jag tror att det är en nydesignad Works-badge på nya Works-bilarna.
Björn.. Mycket fin bil du har!
/M v h, JockeO
Grattis till nyförvärvet! Kul att sen en svart, finns inte så många :)
Nu har bilen blivit lackförseglad hos Automemo. Snacka om spegelblank! Se bilder nedan.
/Björn P
Ser superfin ut, Björn 8)
andreass
2008-11-23, 09:04
Skitsnygg SUV... ;)
Skitsnygg SUV... ;)
Håller med Andreass. SÄNK! :woot::woot::woot:
Skitsnygg SUV... ;)
Ha, ha! Tack för den kommentaren. ;)
Ni kan båda vara lugna, någon form av sänkning är inplanerad. Men det blir först när sommardäcken är på.
/Björn P
Idag hämtade jag ut bilen från Radioteknik i Sollentuna där den sovit över efter installering av larm. Det blev ett Cargard T70C som jag nu hoppas ska skrämma bort eventuella tjuvar. Det blev faktiskt samma kostnad som för ett originallarm. Men visst avskräcker den ilsket blinkande blåa lampan lite mer än originallarmets röda sken.
Se (dåliga) bilder nedan.
/Björn P
Tvättade bilen i förrgår och jäklar vad den blänker i kvällsljuset. Se bild från min mobilkamera. Bilen blev såklart skitig ca 50 meter senare, men men.
Monterade även dit lastnätet bak - och det behövs verkligen eftersom bilen går som ett skott!
/Björn P
Monterade även dit lastnätet bak - och det behövs verkligen eftersom bilen går som ett skott!
Då kanske du kan förklara och/eller visa hur det ska sitta för jag får verkligen inte ihop det :)
Då kanske du kan förklara och/eller visa hur det ska sitta för jag får verkligen inte ihop det :)
Ha, ha! Vet inte heller om jag riktigt fick till det. Men mitt stalltips är att ha det stora nätet i mitten ;) och att sätta fast alla krokar i fästena underifrån. Typ så.
/Björn P - tummen mitt i handen :happy:
Emely&Robert
2008-12-03, 17:18
Ha, ha! Vet inte heller om jag riktigt fick till det. Men mitt stalltips är att ha det stora nätet i mitten ;) och att sätta fast alla krokar i fästena underifrån. Typ så.
/Björn P - tummen mitt i handen :happy:
En blind leder en blind? :D
En blind leder en blind? :D
:happy: + :happy: = :???:
/Björn P
Nu är Black Grill Trim monterat! Dvs svart list runt grillen istället för kromad. Se bifogade bilder i garage- och dagsljus. Modifieringen är vanligt förekommande, framför allt i US och UK, och resultatet på en Astro Black som min blir riktigt bra. Rekommenderas! Delarna finns på eftermarknadsfirmor i såväl USA som England.
/Björn P
2249
2251
2250
Snyggt, blir det svarta ringar runt lamporna senare?
Snyggt, blir det svarta ringar runt lamporna senare?
Tack! Inte omöjligt. Blir nog förmodligen det och även en "svartifiering" av kromlisten runt bilen. Det här med att ta bort en del kromdetaljer verkar vara otroligt vanligt i USA och UK.
/Björn P
När blir det dags för svarta glas på framlamporna då? :D
När blir det dags för svarta glas på framlamporna då? :D
He, he, he... Förmodligen i samma veva som när jag sätter svart heltäckande plastfilm på framrutan. :ide:
/Björn P
He, he, he... Förmodligen i samma veva som när jag sätter svart heltäckande plastfilm på framrutan. :ide:
/Björn P
:drive:
:lol:
Tack! Inte omöjligt. Blir nog förmodligen det och även en "svartifiering" av kromlisten runt bilen. Det här med att ta bort en del kromdetaljer verkar vara otroligt vanligt i USA och UK.
/Björn P
Haha, i USA antingen älskar de krom, eller så skall allt "moddas" bort.
På Minin är jag lite kluven. Jag är egentligen inget stort fan av krom, men det är lite subtilt och snyggt på något sätt. Speciellt med hantagen på bakdörrarna på Clubmannen.
Däremot tycker jag verkligen att svarta ringar på lamporna hade varit grymt på din bil nu. Det är lite så som du antyder, antingen allt krom som original eller så skall allt bort. Problemet med få kromdetaljer är att de sticker ut så mycket på en mörk bil.
Emely&Robert
2009-03-18, 14:34
Det hade varit snyggt på Björnes bil men på vår hade det antagligen sett ut som två blåtiror...
Det hade varit snyggt på Björnes bil men på vår hade det antagligen sett ut som två blåtiror...
röda blåtiror då? det har jag funderat på även om det nog blir svarta ändå..
Det hade varit snyggt på Björnes bil men på vår hade det antagligen sett ut som två blåtiror...
- "Vad har hänt med din bil?"
- "Inget speciellt, den har åkt på lite spö bara..."
:uglyhammer:
Har i dag monterat H&R-fjädrar på IDH-weels och därmed fått ned den 30 mm. Har även monterat blackout beltline, dvs svart täcklist över kromlisten runt bilen. Efter en kort provtur måste jag dock säga följande. För er som funderat på att sätta på H&R-fjädrar (eller motsvarande): Gör det! För er som aldrig funderat på att sätta på H&R-fjädrar: Gör det!! Bilen sätter sig på ett helt annat sätt i vägen och det är så j-vla roligt att köra denna fantastiska bil. Typ så. :D
/Björn P
Jag vill också ha blackline! Vad är "blackout beltline" - byter du hela listerna eller klistrar du något över de befintliga? Hur fungerar det, vad kostar det, vem monterar, var beställer man o.s.v.?
Snyggt, BTW!
SNYYYYYYYYYGGT!!!
Var köpte du dina H&R-fjädrar?
SNYYYYYYYYYGGT!!!
Var köpte du dina H&R-fjädrar?
IDH wheels på grevgatan ombesörjer både försäljning och montering. Antar att det även råder i detta fall.
Grymt med det svarta över kromlisten! Bilen är feeeeeeeet!
Körde du outmotorings blackout kit? Du nämde kitet i min bil-tråd för någon dag sedan men fick du hem ett kit så fort?
Eller är det ruck-n-run olas spray klet du kör med?
Kanonsnyggt, Björn 8) 8) 8)
Körde du outmotorings blackout kit? Du nämde kitet i min bil-tråd för någon dag sedan men fick du hem ett kit så fort?
Eller är det ruck-n-run olas spray klet du kör med?
Yes! Jag beställde Outmotorings Blackout Kit och det kom hem redan på tre-fyra dagar. Dock lite snudd på falsk marknadsföring då man endast får hem en snutt 3M Scotchcal Striping Tape och får klippa till längder och klistra på själv. Jag är inte helt nöjd med min montering i alla delar (tummen mitt i handen :happy:) och kommer därför försöka få tag på denna tejp i Sverige för lite omjobb på ett par av listerna. Om fler är intresserade kan jag höra av mig när jag fått reda på vad tejpen kostar egentligen, utan dyra mellanhänder och utan dyr frakt. Men fint, det blev det!
Tack för alla kommentarer om bilen!
/Björn P
Har du bytt bil? :hihi:
Snyggt som fasiken, blev sugen på att bli av med kromet själv nu
Jag vill också ha blackline! Vad är "blackout beltline" - byter du hela listerna eller klistrar du något över de befintliga? Hur fungerar det, vad kostar det, vem monterar, var beställer man o.s.v.?
Snyggt, BTW!
Jag berättar alla detaljer om blackout beltline om du berättar alla detaljer om Johnnys kommande chassimodifieringar.. ;)
/Björn P
SNYYYYYYYYYGGT!!!
Var köpte du dina H&R-fjädrar?
IDH wheels på grevgatan ombesörjer både försäljning och montering. Antar att det även råder i detta fall.
Japp. Sent svar, men jag ville bara säga att det stämmer att jag både köpte och monterade H&R-fjädrarna på IDH Weels. Tog även tillfället i akt och använde samma camber och toe in som KIT här på forumet. IDH Weels har hans (och min) fyrhjulsinställning dokumenterad. Är mycket nöjd med det förbättrade beteendet på bilen. Som en helt ny bil. Do it!
/Björn P
Tog även tillfället i akt och använde samma camber och toe in som KIT här på forumet.
Vilka var dessa värden?
Vilka var dessa värden?
Har alla papper på det i bilen. Kollar i helgen!
/Björn P
Har alla papper på det i bilen. Kollar i helgen!
/Björn P
ok fint... bara nyfiken som alltid :)
Har alla papper på det i bilen. Kollar i helgen!
/Björn P
Jag vill också veta! :)
powernap
2009-04-15, 10:18
jag vill inte veta :woot:
Det blev snyggt! men visst skulle man kunna sänka 10 mm till!
Får se hur FeedMe´s JCW blir med Bilstein Coilovers!
http://i405.photobucket.com/albums/pp133/bpetersson/MINI%20John%20Cooper%20Works/Image772x600CA0RF5WX.jpg
http://i405.photobucket.com/albums/pp133/bpetersson/MINI%20John%20Cooper%20Works/Image772x600CA7XXVPY.jpg
http://i405.photobucket.com/albums/pp133/bpetersson/MINI%20John%20Cooper%20Works/rear.jpg
http://i405.photobucket.com/albums/pp133/bpetersson/MINI%20John%20Cooper%20Works/Image772x600CACXZBRM.jpg
http://i405.photobucket.com/albums/pp133/bpetersson/MINI%20John%20Cooper%20Works/Image772x600CA4Z29M8.jpg
/Björn P
Jäkligt snyggt. Nu blir jag ju suuuuuuugen på att plocka bort mitt krom.
Typiskt detta, forum är hemska: Jag hade gett mig fan på att inte börja modda denna bilen också, men lite kanske man kan komma undan med :D
Har alla papper på det i bilen. Kollar i helgen!
/Björn P
Här är bilens värden efter genomförd fyrhjulsinställning på IDH Weels:
Fram
Camber -0.6
Toe 0.1
Bak
Camber -1.8
Toe 0.2
Hoppas det säger er något. Over and out!
/Björn P
Tack! Inte omöjligt. Blir nog förmodligen det och även en "svartifiering" av kromlisten runt bilen. Det här med att ta bort en del kromdetaljer verkar vara otroligt vanligt i USA och UK.
/Björn P
Då är det snart endast de där skinande blanka Works-emblemen som skall genomgå blackout då... ;-)
/M v h, JockeO
powernap
2009-04-19, 17:15
Här är bilens värden efter genomförd fyrhjulsinställning på IDH Weels:
Fram
Camber -0.6
Toe 0.1
Bak
Camber -1.8
Toe 0.2
Hoppas det säger er något. Over and out!
/Björn P
var detta maxvärden med standardutrustning?
eller har du tejpat fast lämpliga metalprylar för att ställa mer?
var detta maxvärden med standardutrustning?
eller har du tejpat fast lämpliga metalprylar för att ställa mer?
Ha, ha. Just det ja. Det är ju du som tejpar. ;) Samtliga värden är inom maxvärden för en R56 med sportchassi och sänkt med H&R-fjädring (i övrigt standard). Inställningen ska vara ett bra mellanting mellan bana och gata. Något som passade mig utmärkt.
/Björn P
Ha, ha. Just det ja. Det är ju du som tejpar. ;) Samtliga värden är inom maxvärden för en R56 med sportchassi och sänkt med H&R-fjädring (i övrigt standard). Inställningen ska vara ett bra mellanting mellan bana och gata. Något som passade mig utmärkt.
/Björn P
Härligt Björn! Helt min melodi!
http://i405.photobucket.com/albums/pp133/bpetersson/MINI%20John%20Cooper%20Works/112129250_GfBYAk6d_MGS_4260.jpg
http://i405.photobucket.com/albums/pp133/bpetersson/MINI%20John%20Cooper%20Works/112129272_mz3XO3B0_MGS_4421.jpg
http://i405.photobucket.com/albums/pp133/bpetersson/MINI%20John%20Cooper%20Works/112129273_sJVVts0Y_MGS_4427.jpg
http://i405.photobucket.com/albums/pp133/bpetersson/MINI%20John%20Cooper%20Works/112129274_D9dB38Vi_MGS_4446.jpg
/Björn P
powernap
2009-05-05, 10:45
återupptar en gammal med trevlig kommentar jag fick på gelleråsen för några år sen (detta var när jag hade min gamla, 2002 mcs med diverse mods gjorda)
från en beemeråkare i depån sa han:
Vad fan har du gjort med din kojja??
bytt luftfilter svarade jag!!!
det är störigt när du jagar mig varv efter varv.....
ska vi byta jämt föreslog jag, han bara skrattade :lol:
återupptar en gammal med trevlig kommentar jag fick på gelleråsen för några år sen (detta var när jag hade min gamla, 2002 mcs med diverse mods gjorda)
från en beemeråkare i depån sa han:
Vad fan har du gjort med din kojja??
bytt luftfilter svarade jag!!!
det är störigt när du jagar mig varv efter varv.....
ska vi byta jämt föreslog jag, han bara skrattade :lol:
Ha, ha! Skön historia.
Fick faktiskt samma fråga och svarade att den är helt original. Borde ha svarat att jag har bytt till svart list runt grillen... :buttrock:
/Björn P
Här är bilens värden efter genomförd fyrhjulsinställning på IDH Weels:
Fram
Camber -0.6
Toe 0.1
Bak
Camber -1.8
Toe 0.2
Hoppas det säger er något. Over and out!
/Björn P
Jag försökte göra en fyrhjulsinställning med ovanstående siffror idag. Meken bara skakade på huvudet och sa: "Det kommer aldrig gå att ställa in eller köra med -1.8 i bakre Camber på din bil"
Robban råkade ut för samma sak när han hade sänkt sin och visade upp ovanstående siffror. Det gick inte att ställa in.
Ska kolla på pappret med siffrorna på inställningen jag fick, det ligger i bilen.
Fy tusan vad nice bilen blev med H&R och ny krängningshämmare (22 mm)!!
För att justera camber bak krävs något i stil med detta http://www.lohen.co.uk/shop/proddetail.php?prod=AltaRearControlArmsGen2. Och fram krävs camberplatta. Har själv ett paket med 4 trevliga prylar på väg från Ola. Bland annat KW Clubsport Coilovers där det följer med camberplattor. Hade eg. tänkt satsa på några coilovers lite mer för gata och inte rena bangrejor men då fick man inte med några sådana camberplattor. Så det blev att beställa det värsta ;).
Jag försökte göra en fyrhjulsinställning med ovanstående siffror idag. Meken bara skakade på huvudet och sa: "Det kommer aldrig gå att ställa in eller köra med -1.8 i bakre Camber på din bil"
Robban råkade ut för samma sak när han hade sänkt sin och visade upp ovanstående siffror. Det gick inte att ställa in.
Ska kolla på pappret med siffrorna på inställningen jag fick, det ligger i bilen.
Fy tusan vad nice bilen blev med H&R och ny krängningshämmare (22 mm)!!
Dom är duktiga på IDH Weels ;-). Min bil går hursomhelst finfint efter besöket och värdet angavs vara inom de tillåtna för modellen. Föreslår att du ringer IDH direkt och frågar hur dom gjorde, min är helt original förutom H&R-fjädrar.Även KIT ska ha samma värden som min bil.
/Björn P
powernap
2009-05-08, 18:55
*har -2,3 bak på min.....*
Nu är bilen äntligen tvättad och står i garaget i väntan på att startas i ottan för färd mot Mantorp. Helt normalt att tvätta bilen en fredag kväll istället för att gå på jobbets vårfest. Helt normalt... :blink:
/Björn P
Nu är bilen äntligen tvättad och står i garaget i väntan på att startas i ottan för färd mot Mantorp. Helt normalt att tvätta bilen en fredag kväll istället för att gå på jobbets vårfest. Helt normalt... :blink:
/Björn P
Det där att prioritera rätt! Helt rätt!
;)
Svarta team dynamics pro race 1.2 7.0x17 samt R-däck Toyo R888 215/45 beställt. Slängs på innan Kinnekulle Ring.
/Björn P
Svarta team dynamics pro race 1.2 7.0x17 samt R-däck Toyo R888 215/45 beställt. Slängs på innan Kinnekulle Ring.
/Björn P
Vad fick du för pris? Däck samt fälgar?
powernap
2009-05-18, 10:37
Svarta team dynamics pro race 1.2 7.0x17 samt R-däck Toyo R888 215/45 beställt. Slängs på innan Kinnekulle Ring.
/Björn P
:buttrock: :handen:
welcome to the even darker side :cool:
Nu börjar det röra på sig Björn :D
Snart är du riktigt fast i banåkningsträsket....
...ta bara bort plastploppen i navet på framfälgen innan du ger dig ut på banan.
Jag har själv lyckats smälta ett antal sådana ploppar pga värmeutvecklingen från bromsarna även om TD säger att det är omöjligt ;)
Kom också i håg att efterdra fälgbultarna efter några varv på banan.
Jag glömde bort det och tappade tre av fyra bultar på väg hem...
Grymt paket, det var väl inte så farligt dyrt tycker jag.
Jag får dock vänta lite själv med r-däck och fälgar, fullbur och ny plåt/trösklar till MGn går först! Får ju prioritera lite och ha lite tålamod ;)
http://ralphsdack.jetshop.se/
17.400 kr i paketpris inkl moms och frakt hem till dörren i Sthlm. Balanserat och klart. Kanske inte bästa pris - men enligt mina eftersökningar de enda som hade fälgarna i lager.
/Björn P
det är ju ett bra pris om de har dom på lager..
17.000 prick hos Ruck´n Run Racing inkl allt o leverans i sthlm- men då blir det längre väntetid..
...ta bara bort plastploppen i navet på framfälgen innan du ger dig ut på banan.
Jag har själv lyckats smälta ett antal sådana ploppar pga värmeutvecklingen från bromsarna även om TD säger att det är omöjligt ;)
Kom också i håg att efterdra fälgbultarna efter några varv på banan.
Jag glömde bort det och tappade tre av fyra bultar på väg hem...
Tack för tipsen Måns!
/Björn P
Johan W:s bilder (http://jowaphoto.net/Galleries/090516BMWSC/index.html)
http://i405.photobucket.com/albums/pp133/bpetersson/MINI%20John%20Cooper%20Works/0905_BMW_SC_Mantorp_134.jpg
http://i405.photobucket.com/albums/pp133/bpetersson/MINI%20John%20Cooper%20Works/0905_BMW_SC_Mantorp_142.jpg
http://i405.photobucket.com/albums/pp133/bpetersson/MINI%20John%20Cooper%20Works/0905_BMW_SC_Mantorp_490.jpg
http://i405.photobucket.com/albums/pp133/bpetersson/MINI%20John%20Cooper%20Works/0905_BMW_SC_Mantorp_526.jpg
Bilder av Porschekompisen Martin:
http://i405.photobucket.com/albums/pp133/bpetersson/MINI%20John%20Cooper%20Works/BMW20MP20090516205201.jpg
http://i405.photobucket.com/albums/pp133/bpetersson/MINI%20John%20Cooper%20Works/BMW20MP20090516205211.jpg
http://i405.photobucket.com/albums/pp133/bpetersson/MINI%20John%20Cooper%20Works/BMW20MP20090516204991.jpg
/Björn P
...ta bara bort plastploppen i navet på framfälgen innan du ger dig ut på banan.
Jag har själv lyckats smälta ett antal sådana ploppar pga värmeutvecklingen från bromsarna även om TD säger att det är omöjligt ;)
Kom också i håg att efterdra fälgbultarna efter några varv på banan.
Jag glömde bort det och tappade tre av fyra bultar på väg hem...
Köp navringar i aluminium hos Intera istället.
Lyckas du smälta bort dem, så ska jag bjuda på middag! :)
Att köra utan navringar är ingen höjdare heller...
Jag lyckades dock smälta bort packningarna i bromsoken efter två bankörningar. Värmen är fortfarande ett problem när man kör hårt...
Köp navringar i aluminium hos Intera istället.
Lyckas du smälta bort dem, så ska jag bjuda på middag! :)
Att köra utan navringar är ingen höjdare heller...
Jag lyckades dock smälta bort packningarna i bromsoken efter två bankörningar. Värmen är fortfarande ett problem när man kör hårt...
Tack för input. Dum fråga månne, men varför är det ingen höjdare att köra utan navringar?
/Björn P
Tack för input. Dum fråga månne, men varför är det ingen höjdare att köra utan navringar?
/Björn P
Om man tycker om massage, så kanske det är bra att köra utan.
Annars har ju navringarna som funktion att centrera fälgen på navet, i de fall som navet på bilen inte har samma diameter som navet på fälgen. (D.v.s. på i princip alla icke original-fälgar.) Och det är i princip omöjligt att centrera enbart med hjälp av bultarna, vilket får till följd att vibrationer är att förvänta sig. Oftast kommer dessa till och från i takt med att fälgarna förflyttar sig mer eller mindre långt bort från centrum i takt med att man gasar, bromsar och svänger...
Om man tycker om massage, så kanske det är bra att köra utan.
Annars har ju navringarna som funktion att centrera fälgen på navet, i de fall som navet på bilen inte har samma diameter som navet på fälgen. (D.v.s. på i princip alla icke original-fälgar.) Och det är i princip omöjligt att centrera enbart med hjälp av bultarna, vilket får till följd att vibrationer är att förvänta sig. Oftast kommer dessa till och från i takt med att fälgarna förflyttar sig mer eller mindre långt bort från centrum i takt med att man gasar, bromsar och svänger...
Ha! Man lär sig nåt nytt varje dag. Är det såna här man ska ha kanske? Vilken diameter i såna fall? http://www.intera-sverige.se/shop/index.php?cat_id=3&catname='Centrerringar'
/Björn P
Om man tycker om massage, så kanske det är bra att köra utan.
Annars har ju navringarna som funktion att centrera fälgen på navet, i de fall som navet på bilen inte har samma diameter som navet på fälgen. (D.v.s. på i princip alla icke original-fälgar.)
Mina MINI original splitfälgar har också centrumring. Dock i alu, men dessa klistrar sig fast rätt duktigt ändå.
Björn, har du :bath: din bil på sistone?
Björn, har du :bath: din bil på sistone?
Ha, ha! Touché!
/Björn P
Ha! Man lär sig nåt nytt varje dag. Är det såna här man ska ha kanske? Vilken diameter i såna fall? http://www.intera-sverige.se/shop/index.php?cat_id=3&catname='Centrerringar'
/Björn P
De där som du länkar till ser ut att vara vanliga i plast. D.v.s. sådana som smälter vid bankörning...
Men ring till Intera och säg att du vill ha i aluminium i den dimension som du ska ha, så fixar de det. De kan svarva till dem i vilken dimension som man vill.
Dimension får du kolla med dem som säljer fälgarna, samt de som tillverkar bilen... Intera har säkert dessa uppgifter i sina listor också...
Bara ett förtydligande:
Med plastplopp menade jag den lilla yttre plastkåpan i mitten av fälgen.
Oftast med bilens märke, eller fälgtillverkarens logga i.
Att byta centreringsring kan också vara en fördel.
Emely&Robert
2009-05-19, 11:19
Men ring till Intera och säg att du vill ha i aluminium i den dimension som du ska ha, så fixar de det. De kan svarva till dem i vilken dimension som man vill.
Dumheter, tillverka de där ringarna gör väl händige herrn alldeles själv? :D
Med vad? En stampad ölburk?? :D
Bara ett förtydligande:
Med plastplopp menade jag den lilla yttre plastkåpan i mitten av fälgen.
Oftast med bilens märke, eller fälgtillverkarens logga i.
Att byta centreringsring kan också vara en fördel.
Ah, det var i grevens tid. Stod vid metallsvarven och skulle precis börja svarva till egna centreringsringar när jag såg detta. ;)
Då kör jag på Hobbevarianten på Kinnekulle Ring. Till att börja med i alla fall. Annas blir det Feed Me-spåret.
Tack till er båda för input.
/Björn P
Du kommer att känna en enorm skillnad på banan.
Kom i håg att 2,0 kg varmt är ett bra riktvärde att börja med.
Kör ett par varv för att få upp tempen och greppet i r-däcken.
Tappa sedan ut lite mer luft om så behövs.
Fram och tillbaka på motorvägen kan du ha det rekommenderade trycket (2,5 kg skulle jag tro även för R56:an).
Med mina Kumho r-däck tyckte jag 2,1 kg fram och 1,9 kg bak (varmt) kändes "rätt" på banan.
powernap
2009-05-29, 06:07
(2,5 kg skulle jag tro även för R56:an).
skulle luften i däcket skilja mellan R56 o R53?
Det var en upplevelse att få tampas med ditt vrålåk på Kinnekulle sista körpassen.
En snabb förare bakom spakarna, och bra grepp med r-däcken.
Två MINI:sar som jagar varandra under flera varv - buskul!
Det var en upplevelse att få tampas med ditt vrålåk på Kinnekulle sista körpassen.
En snabb förare bakom spakarna, och bra grepp med r-däcken.
Två MINI:sar som jagar varandra under flera varv - buskul!
Kan inte annat än instämma!
/Björn P
Bilen ser grym ut med de svarta fälgarna! Bilder tack! :D
Från rejsa.nu:
http://i405.photobucket.com/albums/pp133/bpetersson/MINI%20John%20Cooper%20Works/KR1.jpg
http://i405.photobucket.com/albums/pp133/bpetersson/MINI%20John%20Cooper%20Works/KR2.jpg
Från ace666:s mobil:
http://i405.photobucket.com/albums/pp133/bpetersson/MINI%20John%20Cooper%20Works/KR3.jpg
Filmsnutt där jag och Hobbe syns vid 4:33 min och framåt:
YouTube - Kinnekulle Ring BMW SC 090530 kl 16:14 (http://www.youtube.com/watch?v=U7PCkVUaM6Y)
/Björn P
powernap
2009-06-01, 12:30
usch vad långtråkigt ni verkar ha haft :rolleyes:
Uppdaterad bildrapport från Kinnekulle Ring med en bild från ace666. Den gillar jag.
/Björn P
Björn, skaffade du centerringar tillslut?
Björn, skaffade du centerringar tillslut?
Nope. Mina TD:s rullar fint och vibrationsfritt ändå.
/Björn P
ok, bra att veta!
Tack för svaret
http://jowaphoto.net/Galleries/Lunda090613/content/bin/images/large/0906_NMCS_Lunda_067.jpg
Vita fälgstripe skulle väl bli kalas?
http://jowaphoto.net/Galleries/Lunda090613/content/bin/images/large/0906_NMCS_Lunda_067.jpg
Vita fälgstripe skulle väl bli kalas?
Nä. Då blir den ju bara mindre svart. :D
/Björn P
arcamone
2009-06-15, 10:27
Go stealth, go!
Riktigt fräsch bil du har, bara lite krom som saknas :hihi:
Hur går det med att hitta bromsbelägg?
Anderstorp närmar sig ;)
Nä. Då blir den ju bara mindre svart. :D
/Björn P
Annars har jag stripe:s liggande, även i lysgrön eller orange om det skulle locka :D
Vore nog snyggt med ett par svarta stripes på bilen, eller vad tror du Björn? :D :P ;)
powernap
2009-06-16, 09:00
På Mantorp visade han var oljestickan satt på min bil (True story!). Man lär sig nåt nytt varje dag. ;)
/Björn P
visst är det en härlig känsla??
:banana:
http://jowaphoto.net/Galleries/Lunda090613/content/bin/images/large/0906_NMCS_Lunda_002.jpg
http://jowaphoto.net/Galleries/Lunda090613/content/bin/images/large/0906_NMCS_Lunda_067.jpg
http://jowaphoto.net/Galleries/Lunda090613/content/bin/images/large/0906_NMCS_Lunda_078.jpg
http://jowaphoto.net/Galleries/Lunda090613/content/bin/images/large/0906_NMCS_Lunda_218.jpg
http://jowaphoto.net/Galleries/Lunda090613/content/bin/images/large/0906_NMCS_Lunda_308.jpg
http://jowaphoto.net/Galleries/Lunda090613/content/bin/images/large/0906_NMCS_Lunda_229.jpg
Tack Johan W för otroligt fina bilder!
/Björn P
Grymma bilder, det blev en härlig fart i dem.
vad fick du betala? jag behöver oxå ha..
Carbotech XP10 fram och XP8 bak beställt av Per Stacke på http://www.peansweden.com .Var inne på att försöka hitta nåt billigare, men jag gick till slut på Pers rekommendation. Monterar i vart fall på frambeläggen innan Anderstorp. Bakbeläggen var restnoterade så de hinner jag nog inte få på plats dessförinnan.
Då jag verkligen har tummen mitt i handen :happy: har Kongo lovat att hjälpa till med monteringen av beläggen. Kongo är i min ögon väldigt händig. På Mantorp visade han var oljestickan satt på min bil (True story!). Man lär sig nåt nytt varje dag. ;)
/Björn P
vad fick du betala? jag behöver oxå ha..
Listpris för Carbotech XP10 2.440:- (för höger och vänster fram) och för Carbotech XP8 1.810:- (för höger och vänster bak).
/Björn P
OOPS! saatan vad pengar för bromsbelägg..
Listpris för Carbotech XP10 2.440:- (för höger och vänster fram) och för Carbotech XP8 1.810:- (för höger och vänster bak).
/Björn P
Det tycker jag är rimliga priser. Vi pratar racing, och riktigt bra bromsbelägg.
Fixar du stålomspunna bromsslangar, bättre bromsvätska, och bromskylningen jag tipsade om också så kommer du att märka stor skillnad.
Då har du bromsar som duger mer än väl.
EDIT:
Välkommen till gnisselklubben! :D
powernap
2009-06-16, 10:53
OOPS! saatan vad pengar för bromsbelägg..
Carbotech XP10 är inte bromsbelägg, det är BROMSBELÄGG...stor skillnad ;-)
okej , jag är med.. tror jag håller mig till BrOmSBeLLägG ett tag till..
powernap
2009-06-16, 11:54
okej , jag är med.. tror jag håller mig till BrOmSBeLLägG ett tag till..
;-)
topic o sorry...
Carbotech XP10 (bromsbelägg fram) monterat. Originalbeläggen har alltså slitits ut på drygt 800 mil. Hoppas nu dessa håller lite längre. Stort, stort tack till Kongo som hjälpte mig med monteringen!
Tack! J-vlar vad det gnisslar. Riktigt rejsigt! :D
/Björn P
Aj då! Hoppas XP8 gnisslar mindre! Vill ju inte att tjejen skall vägra åka med efter jag bytt i veckan.
Det krävdes raceljuddämpare på Explorern för att tjejen skulle sluta åka med den (hon hatar den bilen :D), ett par bromsbelägg är nog inga problem. :)
Gött Björn, känner du någon skillnad i bett?
Det krävdes raceljuddämpare på Explorern för att tjejen skulle sluta åka med den (hon hatar den bilen :D), ett par bromsbelägg är nog inga problem. :)
:hyper: :hyper: :hyper: :hyper: :hyper: :hyper:
Klockrent!
powernap
2009-06-22, 10:06
tror att det rent allmänt är såhär med bra vs bättre belägg....
man bromsar likadant, men de bättre beläggen tål högre värme o i o m detta så håller de längre utan fejdning (hobbe eller någon annan är det rätt?) men nu pratar jag inte originalbelägg vs bättre belägg
Stämmer powernap, beläggen måste även "köras in" innan de är fullvärdiga, i förpackningen följde det med en beskrivning om hur du ska göra första gången du använder bromsarna (gäller på banan dock)
powernap
2009-06-22, 11:01
:banana:
:buttrock:
Nu har jag så kört in mina Carbotech XP10. Snackade med Per Stacke på Peansweden i går, och han rekommenderade följande inkörningscykel:
- varva upp på tvåans växel och bromsa till stillastående (två gånger)
- likadant på treans växel (två gånger)
- likadant på fyrans växel (två gånger)
- kör därefter i ca 15 min utan att använda bromsen så att beläggen kyls ned
- låt bilen därefter stå helt stilla i ca 30 min så att beläggen kyls ned till lufttemperatur.
Kan säga att stinten ut till Gåshaga på Lidingö fungerade utmärkt för detta. Dock med risk för att man framstod som en idiot när man motorbromsade i kurvorna istället för att bromsa som vanligt. ;)
På köpet försvann även gnisslet. Och j-vlar vilket bett det är i bromsarna nu.
Mot Anderstorp!
/Björn P
Gött! Man blir ju själv lite sugen på bättre belägg :D
powernap
2009-07-03, 09:14
Nu har jag så kört in mina Carbotech XP10. Snackade med Per Stacke på Peansweden i går, och han rekommenderade följande inkörningscykel:
- varva upp på tvåans växel och bromsa till stillastående (två gånger)
- likadant på treans växel (två gånger)
- likadant på fyrans växel (två gånger)
- kör därefter i ca 15 min utan att använda bromsen så att beläggen kyls ned
- låt bilen därefter stå helt stilla i ca 30 min så att beläggen kyls ned till lufttemperatur.
Kan säga att stinten ut till Gåshaga på Lidingö fungerade utmärkt för detta. Dock med risk för att man framstod som en idiot när man motorbromsade i kurvorna istället för att bromsa som vanligt. ;)
På köpet försvann även gnisslet. Och j-vlar vilket bett det är i bromsarna nu.
Mot Anderstorp!
/Björn P
kan någon skapa en "know-how" tråd för detta ändamål?
Bilen fungerade klockrent på Anderstorp igår. Så tillförlitlig. Så snabb genom banans olika partier. Tänk vad en H&R-sänkning, hjulinställning från IDH, r-däck från Toyo och racebelägg från Carbotech kan göra med en bil som annars är standard.
Börjar dock, liksom skåningarna Lindell och Döös påpekade, fundera på om jag inte välsignats med några fler kusar än uppgivna 211 från fabriken...
/Björn P
Gött att den är pålitlig. Min bil började under gårdagen att gnälla om att den vill ha service igen...
Men jag ska byta belägg och oljan så får vi se vad som händer.
Din bil har aldrig klagat trots alla banträffar?
Bilen fungerade klockrent på Anderstorp igår. Så tillförlitlig. Så snabb genom banans olika partier. Tänk vad en H&R-sänkning, hjulinställning från IDH, r-däck från Toyo och racebelägg från Carbotech kan göra med en bil som annars är standard.
Börjar dock, liksom skåningarna Lindell och Döös påpekade, fundera på om jag inte välsignats med några fler kusar än uppgivna 211 från fabriken...
/Björn P
Det är inte bilen som gört!! :hehe:
Inte att förglömma grillen samt listerna i svart!
Börjar dock, liksom skåningarna Lindell och Döös påpekade, fundera på om jag inte välsignats med några fler kusar än uppgivna 211 från fabriken...
/Björn P
Det funderade jag också på Kinnekulle :D
powernap
2009-07-05, 12:41
tror dock den svarta aerogrillen gör allt :hihi:
Din bil har aldrig klagat trots alla banträffar?
Nope. Den har mått finfint hela tiden.
/Björn P
Gött för dig :D
Jag kollade nu iof i Service-menyn, det var bara bromsbeläggen fram som ville ha service, allt annat såg bra ut. Så det är bara till att byta och sedan nollställa serviceindikatorn.
Vi har en flygande kock på forumet - KIT.
Nu har vi också en flygande advokat vid namn Björn P 8)
Nu har jag så kört in mina Carbotech XP10. Snackade med Per Stacke på Peansweden i går, och han rekommenderade följande inkörningscykel:
- varva upp på tvåans växel och bromsa till stillastående (två gånger)
- likadant på treans växel (två gånger)
- likadant på fyrans växel (två gånger)
- kör därefter i ca 15 min utan att använda bromsen så att beläggen kyls ned
- låt bilen därefter stå helt stilla i ca 30 min så att beläggen kyls ned till lufttemperatur.
Kan säga att stinten ut till Gåshaga på Lidingö fungerade utmärkt för detta. Dock med risk för att man framstod som en idiot när man motorbromsade i kurvorna istället för att bromsa som vanligt. ;)
På köpet försvann även gnisslet. Och j-vlar vilket bett det är i bromsarna nu.
Mot Anderstorp!
/Björn P
Hur bromsade du? Nitade du eller bromsade du mjukt?
Bilen fungerade klockrent på Anderstorp igår. Så tillförlitlig. Så snabb genom banans olika partier. Tänk vad en H&R-sänkning, hjulinställning från IDH, r-däck från Toyo och racebelägg från Carbotech kan göra med en bil som annars är standard.
Börjar dock, liksom skåningarna Lindell och Döös påpekade, fundera på om jag inte välsignats med några fler kusar än uppgivna 211 från fabriken...
/Björn P
Ja nått skumt är det med din bil. För det kan väl inte ha med föraren att göra, eller? :)
Själv hade jag svårt att hänga med dvoraks MCS Clubman och då har jag ändå 15% pulley monterad på min R53 och det skall ge mellan 180-195hk!
Men att din bil då skulle ha 211 verkar i minsta laget? :confused:
Ja nått skumt är det med din bil. För det kan väl inte ha med föraren att göra, eller? :)
Själv hade jag svårt att hänga med dvoraks MCS Clubman och då har jag ändå 15% pulley monterad på min R53 och det skall ge mellan 180-195hk!
Men att din bil då skulle ha 211 verkar i minsta laget? :confused:
Man kanske kan kalla det fabrikstrimmat? Dvs mer hästar än vad man borde ha. Helt gratis. :D
/Björn P
Tack för svaret, bromsade ungefär så också. De nya beläggen fungerar fint!
Jag tror att det är viktigt att inte stirra sig blind på hästkrafter, det är egentligen vridmomentet som är det viktiga. De två hänger samman ganska väl, men enkelt förklarat är det vridet som ger "seat the pants feel". Jag må ha lite midre hästkrafter än Ace, men jag tror att vridet i den nya motorn gör upp för det.
Hur är sedan utväxlingarna i lådan R53 mot 55/56?
powernap
2009-07-09, 07:08
bra bilder = JAVISST.....
såg att besten fastnat på johans bilder oxo :-)
Björn, skaffade du centerringar tillslut?
dvorak (och FeedMe och Hobbe och Kongo m fl),
Nu är centreringsringar monterade på mina TD-racefälgar och på er inrådan. Skaffade i plast, så vi får se om de smälter eller inte. 40 kr per fälg kändes som en vettig kostnad i sammanhanget. Har inte märkt av några vibrationer, men det känns mest logiskt att fälgen ska vila även på navet och inte bara på bultarna. Det blir dessutom sjukt mycket lättare vid däckbytet.
Knutan blir det ju inget av för min del, men oj vad laddad jag är inför BMWSCs banmöte på Gelleråsen den 19 september!
/Björn P
dvorak (och FeedMe och Hobbe och Kongo m fl),
Nu är centreringsringar monterade på mina TD-racefälgar och på er inrådan. Skaffade i plast, så vi får se om de smälter eller inte. 40 kr per fälg kändes som en vettig kostnad i sammanhanget. Har inte märkt av några vibrationer, men det känns mest logiskt att fälgen ska vila även på navet och inte bara på bultarna. Det blir dessutom sjukt mycket lättare vid däckbytet.
Knutan blir det ju inget av för min del, men oj vad laddad jag är inför BMWSCs banmöte på Gelleråsen den 19 september!
/Björn P
Grymt Björn!
Känns säkert att köra med ringarna, dumt att köra utan när de faktiskt har en nyttig funktion.
Gellråsen blir grymt! :)
Nu har äntligen bilen fått ett namn. Andersson_csi har ju tjatat så mycket att jag var tvungen att hitta på något.
Vad den döpts till? Hazze B - eftersom regnr är HZB och jag kallar mig Björn P här på forumet.
Björn P och Hazze B - inga dåliga grabbar! :)
/Björn P
Andersson
2009-08-21, 09:59
Nu har äntligen bilen fått ett namn. Andersson_csi har ju tjatat så mycket att jag var tvungen att hitta på något.
Vad den döpts till? Hazze B - eftersom regnr är HZB och jag kallar mig Björn P här på forumet.
Björn P och Hazze B - inga dåliga grabbar! :)
/Björn P
Världsklass!
Nu har äntligen bilen fått ett namn. Andersson_csi har ju tjatat så mycket att jag var tvungen att hitta på något.
Vad den döpts till? Hazze B - eftersom regnr är HZB och jag kallar mig Björn P här på forumet.
Björn P och Hazze B - inga dåliga grabbar! :)
/Björn P
8) 8) 8)
Emely&Robert
2009-08-21, 10:13
HiZBollah?
Hazze B är nog bättre, inte lika laddat...
HiZBollah?
Ha, ha! Tanken har slagit mig. Men Hazze B är ju så mycket coolare... ..och lite mer p.k.
/Björn P och Hazze B
Är det specialskylt med Hazze B som gäller nu?
Äntligen slipper Hazze B att vara namnlös. Det var på tiden!
Clabbe och Johnny hälsar och gratulerar till ett bra namn!
Vilka fälgar blev det?
Likadana som mina gatufälgar. The original and best! :)
/Björn P
Jag har lite svårt att greppa anledningen till detta fälgbyte, men över en pilsner på Karlskoga Hotell 18/9 så kanske det klarnar? :)
Jag har lite svårt att greppa anledningen till detta fälgbyte, men över en pilsner på Karlskoga Hotell 18/9 så kanske det klarnar? :)
:) Ja. Det har endast varit estetiska skäl bakom bytet.
Kommer åka från Sthlm lördag morgon som det ser ut nu. Annars låter ju en pilsner kvällen innan ruskigt trevligt!
/Björn P
:) Ja. Det har endast varit estetiska skäl bakom bytet.
Kommer åka från Sthlm lördag morgon som det ser ut nu. Annars låter ju en pilsner kvällen innan ruskigt trevligt!
/Björn P
Ska vi ta och samåka då!?
Ska vi ta och samåka då!?
Låter som en bra idé. Måste dock hinna med ett däckbyte på plats, så inte alltför sen avfärd för min del.
/Björn P
Från rejsa.nu:
http://i405.photobucket.com/albums/pp133/bpetersson/19023-new_2009-09-22-img_7250.jpg
Notera de kromade backspegelskåporna, den fina kromlisten och de fint kromade original JCW-fälgarna.
/Björn P
Den ser så snäll ut.....
En ulv i fårakläder...
/Björn P
...du kan ju också köra långsammare.
Det blir roligare för oss andra :D
En liten reflektion från Gelleråsen är att framdäcken spinner enormt mycket (och slits också minst lika mycket) om man kör med "alla" system urkopplade, dvs med endast ELDC (elektronisk diffbroms). Gasade jag på halvfullt i treans växel efter exempelvis Ejes kurva (vilket är en mycket långsam kurva och som vissa bilar tar med tvåans växel) hade jag full spinn på innerhjulet. Det var främst i detta banparti jag kände att jag tappade mest jämfört med andra bilar. Jag upplevde samma problem med hjulspinn även på halvgas i exempelvis Depåkurvan på Anderstorp och Chikanen och Depåkurvan på Mantorp.
Jag funderar på att testa med att köra några varv i DTC-läget på Mantorp nästa helg för att se om portioneringen av kraften blir bättre då, men då antar jag att man tappar en del av effekten också. Ett alternativ är ju också att vänta senare med att slå på gasen ;), men då kommer man ju om möjligt ännu långsammare ut ur lågfartskurvor. Eller finns det andra alternativ (mekanisk diff, annan camber på framhjulen etc)? Känner kanske andra JCW-ägare eller andra MINIster igen sig?
/Björn P
Lösningen heter Quaife.
powernap
2009-09-30, 07:12
hjulinställning björn...camber...toe
samt "inte plattan i mattan" är nog den billigaste lösningen, samt rätt ingångshastighet :woot:
Björn, jag har hittat ett par topplager med justerbar camber, det blir min julklapp till bilen iår.
Man kan ju köpa Eibach från Lohen via Ola också, men jag är inte säker att man får tillräcklig camber med dem. Jag hittade ett par riktigt fina plattor för racingminis i USA som jag är sugen på, de kan man ställa nästan en grad mer än Eibach:arna. Frågan är dock ifall det går i praktiken då däcket måste få plats brevid fjäderbenet och fjädern i hjulhuset.
Jag letar fram detta när jag kommer hem i slutet av veckan...
powernap
2009-09-30, 09:09
ett måste enligt de flesta tillverkarna är att man byter till parallella (stavas det så) fjädrar fram för att få till en vettig camber
ett måste enligt de flesta tillverkarna är att man byter till parallella (stavas det så) fjädrar fram för att få till en vettig camber
Japp, det stämmer....
...det stavas så ;)
Samuel på Millway har också tagit fram justerbara topplager till Mini för min bil. Han kan säkert tillverka fler...
Tack för alla kloka ord grabbar! Särskilt Fredriks! ;)
/Björn P
Samuel på Millway har också tagit fram justerbara topplager till Mini för min bil. Han kan säkert tillverka fler...
Hade samma problem med framdäcken och är också intresserad!
Samuel på Millway har också tagit fram justerbara topplager till Mini för min bil. Han kan säkert tillverka fler...
Yes, men har inte du coilover-kit? De topplagrena passar inte till originalfjädrarna.
Det jag försöker säga är att det finns minst fem olika fabrikat på marknaden, så det blir nog billigare. Topplager kostar runt 2500-4500 kr.
Jag skall posta lite länkar när jag kommer hem...
Yes, men har inte du coilover-kit? De topplagrena passar inte till originalfjädrarna.
Det jag försöker säga är att det finns minst fem olika fabrikat på marknaden, så det blir nog billigare. Topplager kostar runt 2500-4500 kr.
Jag skall posta lite länkar när jag kommer hem...
Låter onekligen intressant!
/Björn P
Klart det gör! :)
Det är lätt julklappen till mig själv.. :D
Andersson
2009-10-14, 20:30
Dimljusragarkungen Björn, Märks att du inte är från storstan från början. ;)
Skämt och sido bilen är riktigt läcker på bilderna och det ser ju grymt kul ut det där. Ser fram emot vår helg på Gotland. Egon tycker också det ska bli kul att få leka lite mer med Hazze igen...:)
powernap
2009-10-22, 12:59
går inte diffen o koppla ur på nåt sätt då?
så vi kör på lika villkor ;-)
powernap
2009-10-22, 13:29
Inte vad jag vet. Kanske har FEED ME koll på detta? Jag har dock kört på DTC-läget (ej DSC) på såväl Mantorp som Gotland Ring och tycker att det sliter bra mycket mindre på frambromsarna. Kanske kan det vara en billig lösning på det hela. Får återkomma med rapport i vår/sommar 2010. :D
/Björn P
plocka säkringen bara......
pm till dig björn
Hmm... DTC känner inte jag igen på min, är det något specialläge på worksen?
Har bara DSC funktionen vad jag vet.
Hmm... DTC känner inte jag igen på min, är det något specialläge på worksen?
Har bara DSC funktionen vad jag vet.
Japp. DTC finns på JCW:n.
/Björn P
Dessa förkortningar står väl för detta, eller var jag frånvarande då jag läste instruktionsboken?
DSC = Direct Stability Control = ESP (anti-åka-av-vägen funktion helt enkelt).
DTC = Direct Traction Control = diffspärr.
powernap
2009-10-22, 13:50
Dessa förkortningar står väl för detta, eller var jag frånvarande då jag läste instruktionsboken?
DSC = Direct Stability Control = ESP (anti-åka-av-vägen funktion helt enkelt).
DTC = Direct Traction Control = diffspärr.
LÄSER du instruktionsboken??
Eftersom jag ska ha mekanisk diffspärr kan man ju förstå att det kan vara svårt att stänga av denna funktion med hjälp av en knapp ;) ... om det nu är detta det står för.
LÄSER du instruktionsboken??
Jag måste ju veta hur man får sin maskin framåt, för bövelen :wheelchair:
DTC... är inte Diffspärr - iallafall inte på worksen...
eller har jag massuppfxttat något..
Nu är bilen finare än ny - igen. Upprepade den lackförsegling jag gjorde hos Automemo för knappt ett år sedan. Och bilen är verkligen finare än helt ny igen. Jag har fortfarande inte en enda skråma, repa eller parkeringsskada på bilen. Dessvärre fanns inte JohanW på plats i garaget, så ni får nöja er med denna mobilkamerabild utan blixt. Jag lovar, det är min bil på bilden:
http://i405.photobucket.com/albums/pp133/bpetersson/MINI%20John%20Cooper%20Works/IMAG0104.jpg
/Björn P
powernap
2009-10-29, 08:08
den ser lika hemlig ut som vilket trim du har köpt :woot:
den ser lika hemlig ut som vilket trim du har köpt :woot:
Trim? Nej du. Endast "black grill trim" på min bil. Motorn är och förblir original. Gillar dock Stealthlooken på bilen skarpt. Kanske ska man endast köra runt i mörka garage med dålig belysning. :D
/Björn P
Trim? Nej du. Endast "black grill trim" på min bil. Motorn är och förblir original. Gillar dock Stealthlooken på bilen skarpt. Kanske ska man endast köra runt i mörka garage med dålig belysning. :D
/Björn P
:lol:
Nästa run blir således en "Stealth run" ;)
:lol:
Nästa run blir således en "Stealth run" ;)
Den var igår....såg du inte det ;-)
Den var igår....såg du inte det ;-)
:blink: Shoot, typiskt också :down
Fast den viktiga frågan är ju:
Är det en Pontiac Firebird som står bakom i garaget?
http://i405.photobucket.com/albums/pp133/bpetersson/MINI%20John%20Cooper%20Works/IMAG0104.jpg
Snygg bild, Björn!
Ungefär lika tydlig som de som Fredrik brukar lägga upp...
Jag tycker att det ser ut som en liten repa på bakskärmen??
:p
Fast den viktiga frågan är ju:
Är det en Pontiac Firebird som står bakom i garaget?
Det står många fina muskelbilar i "mitt" garage. En svart Dodge Charger brukar stå bredvid min. Hazze är i o f s också en muskelbil, fast inte lika stor.
/Björn P
Tog en bild på bilen i morse i BMW/MINI Sthlms garage. Den är inne för lite klassiskt garantifix - skrammel i instrumentpanelen. Hittade en fin "gammal" Workscab att ställa sig bredvid. Hade dessvärre ingen flyer kvar att dela ut.
http://i405.photobucket.com/albums/pp133/bpetersson/MINI%20John%20Cooper%20Works/IMAG0130.jpg
/Björn P
Jaha, du ville ju inte ha kommentarer i säljtråden... så nu kommer de här istället? ;)
Varför blir det försäljning, vi vet att du gillar bilen väldigt mycket... :(
Jaha, du ville ju inte ha kommentarer i säljtråden... så nu kommer de här istället? ;)
Varför blir det försäljning, vi vet att du gillar bilen väldigt mycket... :(
Nu svär jag i kyrkan. Jag spontanköpte en svart Renault Clio Sport 197 hk -06 häromveckan. :oops:
Nu svär jag i kyrkan. Jag spontanköpte en svart Renault Clio Sport 197 hk -06 häromveckan. :oops:
:o:o:o:o:o:o:o:o
Nu svär jag i kyrkan. Jag spontanköpte en svart Renault Clio Sport 197 hk -06 häromveckan. :oops:
Rejäl svordom men det måste vara mycket skoj för pengarna eller?
Såg denna annonsen på Blocket.
http://www.blocket.se/skaraborg/Renault_Clio_Sport_197_24736851.htm?ca=15&w=3
Nu svär jag i kyrkan. Jag spontanköpte en svart Renault Clio Sport 197 hk -06 häromveckan. :oops:
Jag tycker att de är coola! :)
Hur kommer det sig att du gick ifrån Minin? Är Clion roligare att köra? Har den diffbroms?
Jag tycker att de är coola! :)
Hur kommer det sig att du gick ifrån Minin? Är Clion roligare att köra? Har den diffbroms?
Jag kan svara åt Björns vägnar:
Clio Sport är en riktigt rolig bil att köra. Men den är långt ifrån Mini-klass!
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.