Visa fullständig version : finn ett "fel"
powernap
2008-10-17, 08:04
såg en bild på nätet...nån som är skarpsynt o kan se vad som är "fel"
inlägg #5 kommer jag att avslöja....
Det är en Cooper med bakre S-stötfångare utan dubbelpiporna bak.
powernap
2008-10-17, 08:09
Det är en Cooper med bakre S-stötfångare utan dubbelpiporna bak.
fel fel fel fel....eller inte fel.....men jag har en bättre förklaring (fem myror e fler än fyra elefanter) eller nåt....
- Taket är vitt och backspegelkåporna karossfärgade.
- Hjulhusen har reflexer.
R56 Cooper/One with a first gen rear aerokit.
powernap
2008-10-17, 08:17
nu kommer avslöjandet.....
__________________________________
Electric Mini is easily distinguished by its missing tail-pipes
BMW plans to release a limited run of 500 all-electric Minis next year in order to meet new Californian regulations that require carmakers selling cars in the state to offer zero emission vehicles. These latest spy shots show a prototype of the upcoming electric vehicle only a few weeks out from its Los Angeles Auto Show debut.
The Mini factory located in Oxford, England, supply cars without powertrains to a team located in Munich, Germany, which then adds the electric powertrain. BMW is yet to release any details about the powertrain, but previous reports speculated that it could feature lithium-ion batteries powering a single electric motor driving the front wheels.
BMW is expected to ship all 500 electric Minis to California, with 490 to be leased to selected customers and the remaining ten used as demonstration vehicles. All will be painted silver but are easily distinguished by their missing exhaust pipes and electric motor whine.
If you find the idea of an all-electric Mini appealing but don’t live in California, a company in Nevada can build you one complete with a 105hp (78kW) brushless AC motor and lithium-ion batteries. Nevada’s Hybrid Technologies has in fact been producing the electric Minis for the past year and claims that charging up the car’s batteries takes about 8-10 hours from a regular household power outlet. Top speed is only around 80mph but driving at a slower speed preserves battery-life and means owners will be able to travel up to 120 miles on a single charge.
__________________________
för fler bilder, kolla in länken: http://new.minimania.com/web/DisplayID/2245/SCatagory//DisplayType/News/ArticleV.cfm
= 19,3 mil på en laddning
Inte helt fel ändå. Det kan låta lite, men herregud, hur ofta kör man mer än 5-10 mil om dagen egentligen?
Mer elbilar och pluginhybrider åt folket!
Det är en Cooper med bakre S-stötfångare utan dubbelpiporna bak.
Då hade jag rätt då jag skrev "utan dubbelpiporna bak" ;)
powernap
2008-10-17, 08:28
Då hade jag rätt då jag skrev "utan dubbelpiporna bak" ;)
kommenterade även detta som fel fel fel...eller inte fel men...osv
powernap
2008-10-17, 08:29
So why is that a "fel"?
well its not a "fel" men det är kanske inte riktigt som vi är vana att se på bilen....
powernap
2008-10-17, 08:38
undra vad den väger....105hk låter hyggligt, var gömmer dom batterierna? hur många är det?
8-10 timmar för full laddning från hushållsuttaget...hmmm
powernap
2008-10-17, 13:30
ska vi kanske göra en omröstning om när vi tror/röstar på att första minin med enbart eldrift säljs till privatperson i sverige?
Ja om någonsin så inte tidigare än 2011 tror jag.. Men vore ju onekeligen coolt om dom började serieproducera dom.
En MINI ska ha ett vinande kompressorljud fram (sorry Turbo Boys), och ett vrålande avgassystem bak.
En R56:a saknar första.
En ev. elektrisk MINI saknar båda.
Det blir bara sämre, och sämre med andra ord :handen:
rogeraberg
2008-10-17, 14:30
En MINI ska ha ett vinande kompressorljud fram (sorry Turbo Boys), och ett vrålande avgassystem bak.
En R56:a saknar första.
En ev. elektrisk MINI saknar båda.
Det blir bara sämre, och sämre med andra ord :handen:
Allt går att lösa med högtalare. Fördelen med el är att all kraft finns hela tiden. Och det är ju inte fel :)
Japp, en CD till bilstereon med kompressorljud, och avgasvrål hade säkert blivit en storsäljare :)
powernap
2008-10-17, 14:33
En MINI ska ha ett vinande kompressorljud fram (sorry Turbo Boys), och ett vrålande avgassystem bak.
En R56:a saknar första.
En ev. elektrisk MINI saknar båda.
Det blir bara sämre, och sämre med andra ord :handen:
:buttrock: kompressor ÄR o förblir beroendeframkallande....
Japp, en CD till bilstereon med kompressorljud, och avgasvrål hade säkert blivit en storsäljare :)
I´m on it! :handen::handen::handen:
(Får jag låna GP´n en helg om jag fixar en bandspelare??)
powernap
2008-10-17, 15:36
I´m on it! :handen::handen::handen:
(Får jag låna GP´n en helg om jag fixar en bandspelare??)
hehe....här ska d låtas :-)
Ja.. säga vad man vill om R56, men original låter den som en ljuddämpad symaskin...
powernap
2008-10-17, 16:38
Ja.. säga vad man vill om R56, men original låter den som en ljuddämpad symaskin...
nämen då.....var det ett svagt erkännande att kompressor RULES :handen:
I don´t know who whines the most, R53´s or their drivers...
powernap
2008-10-17, 17:09
I don´t know who whines the most, R53´s or their drivers...
:woot: :cool:
Allt går att lösa med högtalare. Fördelen med el är att all kraft finns hela tiden. Och det är ju inte fel :)
Ja, på R53:an lyckades de ju återskapa det härliga (men ineffektiva) bluddrandet av oförbränd bensin som antänds i avgassystemet, med sinnrikt utformade resonanskanaler i avgassystemet (originalet alltså).
Så något fiffigt sätt att locka oss kompressor-junkies att köpa miljövänligt, borde inte vara svårare att klura ut, än Electrolux's forskning att göra dammsugaren mer högljudd än vad den behöver vara, för att vi skall tycka att de är effektivare än konkurenternas.
/M v h, JockeO
Never, I would think. Or hope! MINIs are for fun and performance and fun. I can't see an electric one being anything other than an economic option ;)
Never, I would think. Or hope! MINIs are for fun and performance and fun. I can't see an electric one being anything other than an economic option ;)
Agreed, and good for the environment too, an important factor nowadays :)
Kompressorvinandet ÄR ju hela grejen med MINI. Väldigt beroendeframkallande och fruktansvärt kul. Jag kommer inte köpa någon R56:a och definitivt inte någon el-MINI.
/Johan
Kompressorvinandet ÄR ju hela grejen med MINI. Väldigt beroendeframkallande och fruktansvärt kul. Jag kommer inte köpa någon R56:a och definitivt inte någon el-MINI.
/Johan
Fel, hela grejen med MINI är ju helt enkelt...MINI 8) 8) 8)
Det spelar ingen roll om man har kompressor, turbo, diesel eller den enklaste modellen One - det är en MINI, punkt.
Med facit i hand är jag mycket nöjd över att ha köpt en R56, när jag började klura på en S stod det och vägde ett kort tag (R53 - R56) men sedan slog jag till på min nuvarande R56 och varje gång jag sätter mig i min pärla och gasar iväg så ler jag, STORT :happy: :D
Kompressorvinandet ÄR ju hela grejen med MINI. Väldigt beroendeframkallande och fruktansvärt kul. Jag kommer inte köpa någon R56:a och definitivt inte någon el-MINI.
/Johan
Om hela grejen sitter i kompressorn så blir det många som hoppar av märket MINI i framtiden. Men det finns ju andra bilar med kompressor som ni kan byta till. Typ Mercedes C200 kombi. Inte så kul kanske, men vad gör man inte för att undvika turbo? Ha så skoj! ;)
Om hela grejen sitter i kompressorn så blir det många som hoppar av märket MINI i framtiden. Men det finns ju andra bilar med kompressor som ni kan byta till. Typ Mercedes C200 kombi. Inte så kul kanske, men vad gör man inte för att undvika turbo? Ha så skoj! ;)
:buttrock: :D
Koenigsegg har kompressor....
En MB kombi är alltså inte livet efter R53 ;)
Koenigsegg har kompressor....
En MB kombi är alltså inte livet efter R53 ;)
"Egget" är helt rätt steg att ta efter GP:n, Hobbe! ;)
Christian
2008-10-24, 16:32
undra vad den väger....105hk låter hyggligt, var gömmer dom batterierna? hur många är det?
8-10 timmar för full laddning från hushållsuttaget...hmmm
http://www.minimania.com/images/articles/mini_e.jpg
Weighing in at 1,465 kilograms.
Läs här:
http://new.minimania.com/web/DisplayID/2249/SCatagory//DisplayType/News/ArticleV.cfm
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.