fifth gear testar olika bensiner

[Ashra]

bra film utav test av bensin. Hur mycket hp det kan skilja och torque

http://www.garaget.org/video/nll0eyrscvc3

helt klart en sevärd film

[Ace]

Mycket bra reportage. Jag tolkar det som att vi med MCS skulle tjäna c:a 5hp. Hade Golfen turbo eller kompressor?

[Bronto]

Mycket bra reportage. Jag tolkar det som att vi med MCS skulle tjäna c:a 5hp. Hade Golfen turbo eller kompressor?

Väldigt kul att de gjrode ett sånt bra reportage, man har ju alltid undrar hur det egentligen är :)
5hästar max gissar jag på med, är ju ingen högkompressions motor så ger inte så mycket.
Det var väl en 5g GTi så den har en turbo. Har 200hästar standard men jag vet inte hur 'break horse power' skiljer sig från våra svenska. Nån som vet de förresten?

[Fredrik]

"Break horse power" (bhp) och "hästkrafter" (hk) är samma sak, ingen skillnad vad jag vet.

[Luc!fear]

Då blir det "vanlig" 95okt i fortsättningen (också)

[rogeraberg]

Jag har kört två tankar V-power nu och jag inbillar mig att motorn känns "lenare" i sin gång. Hmm.

[Fredrik]

Jag har kört två tankar V-power nu och jag inbillar mig att motorn känns "lenare" i sin gång. Hmm.

Detta är också min erfarenhet när jag hade Cooper - ett par tankar V-Power och det känns bättre, helt enkelt, mjukare men mer kraft :)

[rogeraberg]

Jag kommer att fortsätta köra, vet inte om det ger så mycket mer kraft men om motorn går lenare så måste den ju må bättre av det kan man tycka.

[Zeb]

hmm, kanske har med komprestionen å göra :)
vad jag har fått höra så är
bilar inställda efter tex 98oktan, om dem tankas med 95oktan så kommer man antagligen få för tidig tändning pga att 95:an har lägre kompretionspunkt.
Vet inte hur känsligt det är, men men.

vet inte hur det blir på andra hållet :S

blir kanske en lite senare "explotion" ?? nån som vet mer exakt??

[MiKE]

http://www.konvertera.nu/konvertera_effekt.php


//MiKE