Viktfördelning ?

[Mackan]

Nån som vet vad MINIn har för viktfördelning fram/bak ?

MS//

[Rausner]

Hmm läste på NAM att minin tydligen är designad för att ha 50/50 viktfördelning när föraren är i bilen...

[Christian]

Hmm läste på NAM att minin tydligen är designad för att ha 50/50 viktfördelning när föraren är i bilen...

More like 60/40 if Paul "GT" is driving!!! *lol*

[JockeO]

Jag har även läst på något amerikanskt forum att den orginal är anpassad för en förare på ca 70 kg och utan passagerare. Detta gör att man kan ana att vänstersidan är något högre då bilen står parkerad utan förare.

Kan ju vara värt att beakta för er med rejs-ambitioner som byter till annan chassie-sättning.

/M v h, JockeO

[powernap]

piper iväg till garaget o skruvar lite.... :-)

[JockeO]

piper iväg till viktväktarna o bantar lite.... :-)

He he... 70 kg... är det målet?

[powernap]

mmmm -15 kilo kvar

[Mackan]

Jag har även läst på något amerikanskt forum att den orginal är anpassad för en förare på ca 70 kg och utan passagerare. Detta gär att man kan ana att vänstersidan är något högre då bilen står parkerad utan förare.

Kan ju vara värt att beakta för er med rejs-ambitioner som byter till annan chassie-sättning.

/M v h, JockeO

Finns det så små människor ?

Har lite svårt att tro att viktfördelningen är 50/50.
Riktiga siffror mottages tacksamt om nån sitter på info,
eller vet var jag kan hitta den.

MS//

[Hobbe]

Viktfördelningen ska väl stå i instruktionsboken som så mycket annat som folk frågar efter ? ;)

[Hobbe]

63% fram /37% bak

Om jag minns rätt.

[Rausner]

Finns det så små människor ?

Har lite svårt att tro att viktfördelningen är 50/50.
Riktiga siffror mottages tacksamt om nån sitter på info,
eller vet var jag kan hitta den.

MS//Haha jag väger exakt 70kg så ja om det stämmer så känner jag mig rätt nöjd :cool:

[Mackan]

63% fram /37% bak

Om jag minns rätt.

Hur säker är du ?

Isf har vi ungefär 360 kg fram och 200 kg bak vikt per fjäderben.
30 kg ofjädrad vikt per hjul borträknad , dvs hjulupphängning , broms , hjul.
Bara att räkna vidare på lämpliga fjäderkonstanter :woot:

MS//

[Mackan]

Haha jag väger exakt 70kg så ja om det stämmer så känner jag mig rätt nöjd :cool:

Fram med chipspåsen Rausner, du kan ju blåsa bort ! :)

MS//

[Christian]

63% fram /37% bak

Om jag minns rätt.

På en original MCS ???

[Rausner]

Fram med chipspåsen Rausner, du kan ju blåsa bort ! :)

MS//Tro mig, med min kosthållning så är det ett under att jag väger 70 och inte 170 :lol:

[Bergen]

Ja, Mini cooper D har i alla fall 64%fram och 36% bak. Clubman D har 60% fram och 40% bak. Edit: tillägg Cooper S JCW -05 har 61% fram och 39% bak.

[Mackan]

Ja, Mini cooper D har i alla fall 64%fram och 36% bak. Clubman D har 60% fram och 40% bak. Edit: tillägg Cooper S JCW -05 har 61% fram och 39% bak.

Så 61/39 borde det vara även på MCS -03..Är väl snarlik viktmässigt med JCW -05 ?

MS//

[Bergen]

Ja, det kan nog stämma ganska bra det. Om jag hittar något test med en -03 :a så hör jag av mig här.:)

[Mackan]

Ja, det kan nog stämma ganska bra det. Om jag hittar något test med en -03 :a så hör jag av mig här.:)


Låter bra det!
Funderar på att fjäska för den lokala räserförarn , så att jag kan få göra en
cornerweight på MINIn. Då får vi svart på vitt :D

MS//

[ersk]

Ärligt talat, är viktfördelningen så himla viktig på ett fordon som mäter en knapp meter ;) finns väl knappt fram eller bak inte sant?

[powernap]

Ärligt talat, är viktfördelningen så himla viktig på ett fordon som mäter en knapp meter ;) finns väl knappt fram eller bak inte sant?

ehum, e själv dålig på sånt här, men det beror kanske på vad man ska ha bilen till, fram o tillbaka ica-affären, eller stressa M3or runt en bana....

[Hobbe]

Ärligt talat, är viktfördelningen så himla viktig på ett fordon som mäter en knapp meter ;) finns väl knappt fram eller bak inte sant?

Som Nappen skrev: Det beror främst på vad syfte med bilen är.
Fast även en "Svensson" bakom spakarna kommer att märka om viktfördelningen är åt skogen när den där tajta läckra kurvan närmar sig...

[powernap]

Som Nappen skrev: Det beror främst på vad syfte med bilen är.
Fast även en "Svensson" bakom spakarna kommer att märka om viktfördelningen är åt skogen när den där tajta läckra kurvan närmar sig...

mmmm, kan inte tänka mig att man går o köper för surt förvärvade stålar en så "poppig" bil som en mini, utan att ha en tanke på att verkligen KÖRA den....

[ersk]

ehum, e själv dålig på sånt här, men det beror kanske på vad man ska ha bilen till, fram o tillbaka ica-affären, eller stressa M3or runt en bana....

Jag var ironisk, punkt ;)