flyer
2005-09-12, 21:10
Några här på forumet har tyckt att minin är lite för liten
för en familj, här kommer lösningen!
Bilder och text från den inte fullt så duktiga trackdayarrangören AMS.
http://www.automotorsport.se/uploaded/image/2005/9/12/mini-kombi-fram-330pix.jpg
http://www.automotorsport.se/uploaded/image/2005/9/12/mini-kombi-bak-330pix.jpg
Mini som kombi är en länge omspekulerad modellvariant, som tydligen också är efterlängtad. Nu finns den som Mini Concept i Frankfurt, och senast 2008 lär den finnas att köpa.
Föregångaren presenterades för 45 år sedan.
Retrokarossen känns genast igen som en modern tolkning av Mini Traveller, som presenterades i september 1960.
Det mest typiska är den delade dubbeldörren bak och de långa sidofönstren, varav den främre delen öppnas genom att skjutas bakåt - vilket här görs elektriskt.
Taket på konceptbilen består av mycket glas och längst bak kan en del öppnas och bilda en "girafflucka", som väl snarare lär användas till surfbrädor och liknande.
För att underlätta insteget till baksätet i tredörrarskarossen, har Mini-teknikerna skapat extra långa framdörrar (1,6 meter!) som med hjälp av finurliga gångjärn öppnas utan att ta extra utrymme på bredden utanför bilen. De långa dörrarna betyder att bilen saknar B-stolpe.
Förhoppningsvis får vi se kombin i serieproduktion 2008.
Konceptbilen har längre axelavstånd än den vanliga Minin och ger därmed bättre benutrymme i baksätet.
Lastutrymmet når man genom dubbeldörren som öppnas bakåt på transportbilsvis. Stuvning av matkassar och annat underlättas av att golvet lätt kan dras ut och skjutas in på kullagrade skenor. I vardera dörrbladet finns ett öppningsbart fönster utan ram, vilket också underlättar lastsning och transport av lite längre prylar.
Baksätet kan på vanligt kombivis fällas ner och bildar då en plan lastyta i nivå med golvet i bagageutrymmet.
Konceptbilen drivs av en 170 hästars bensinmotor från Mini Cooper S.
för en familj, här kommer lösningen!
Bilder och text från den inte fullt så duktiga trackdayarrangören AMS.
http://www.automotorsport.se/uploaded/image/2005/9/12/mini-kombi-fram-330pix.jpg
http://www.automotorsport.se/uploaded/image/2005/9/12/mini-kombi-bak-330pix.jpg
Mini som kombi är en länge omspekulerad modellvariant, som tydligen också är efterlängtad. Nu finns den som Mini Concept i Frankfurt, och senast 2008 lär den finnas att köpa.
Föregångaren presenterades för 45 år sedan.
Retrokarossen känns genast igen som en modern tolkning av Mini Traveller, som presenterades i september 1960.
Det mest typiska är den delade dubbeldörren bak och de långa sidofönstren, varav den främre delen öppnas genom att skjutas bakåt - vilket här görs elektriskt.
Taket på konceptbilen består av mycket glas och längst bak kan en del öppnas och bilda en "girafflucka", som väl snarare lär användas till surfbrädor och liknande.
För att underlätta insteget till baksätet i tredörrarskarossen, har Mini-teknikerna skapat extra långa framdörrar (1,6 meter!) som med hjälp av finurliga gångjärn öppnas utan att ta extra utrymme på bredden utanför bilen. De långa dörrarna betyder att bilen saknar B-stolpe.
Förhoppningsvis får vi se kombin i serieproduktion 2008.
Konceptbilen har längre axelavstånd än den vanliga Minin och ger därmed bättre benutrymme i baksätet.
Lastutrymmet når man genom dubbeldörren som öppnas bakåt på transportbilsvis. Stuvning av matkassar och annat underlättas av att golvet lätt kan dras ut och skjutas in på kullagrade skenor. I vardera dörrbladet finns ett öppningsbart fönster utan ram, vilket också underlättar lastsning och transport av lite längre prylar.
Baksätet kan på vanligt kombivis fällas ner och bildar då en plan lastyta i nivå med golvet i bagageutrymmet.
Konceptbilen drivs av en 170 hästars bensinmotor från Mini Cooper S.