Gustav.Barck
2019-02-21, 19:41
Hej! Ny på forumet här
Det är så att jag har en Mini Cooper Clubman JCW 2009 som inte riktigt vill hålla tätt kring turbon/ventilkåpans högra sida. Ibland börjar det lukta bränd olja vid tomgångskörning, vilket tyder på att oljan förbränns och då är ju första tanken att den förbränns på turbon eller i närheten av den. Det är torrt runt själva ”turbo oil pipe” och turbon är torr, men det blir blött av olja på ventilkåpans högra del, framförallt kring bulten som håller fast kåpan på högra nedre sidan(ganska i mitten av bilden) Någon som har någon erfarenhet eller kunskap om vad det möjligen kan vara som läcker? Tacksam för svar
14521
Det är så att jag har en Mini Cooper Clubman JCW 2009 som inte riktigt vill hålla tätt kring turbon/ventilkåpans högra sida. Ibland börjar det lukta bränd olja vid tomgångskörning, vilket tyder på att oljan förbränns och då är ju första tanken att den förbränns på turbon eller i närheten av den. Det är torrt runt själva ”turbo oil pipe” och turbon är torr, men det blir blött av olja på ventilkåpans högra del, framförallt kring bulten som håller fast kåpan på högra nedre sidan(ganska i mitten av bilden) Någon som har någon erfarenhet eller kunskap om vad det möjligen kan vara som läcker? Tacksam för svar
14521