handdator

Visa fullständig version : Äldre Gen1, lista dina reparationer



rajapruk
2018-06-13, 07:32
Hejsan,
Jag går så smått i tankarna på att skaffa en R53 (gen1 Cooper S) igen. Men de har gått lång nu. Många ligger runt 20.000mil, och över.
Priserna på dessa börjar bli trevliga på sina håll nu pga att det är Euro4-bensin klass på motorn, så de får inte köra i city framöver och skatten är dyr.
Ni som har, eller har haft, så många mil på en R53: har ni råkat ut för något dyrt i reparationsväg? Något som brukar ge sig efter så lång drift?
Många exemplar har ju gått med mindre pulley också, det tar på vattenpumpen vill jag minnas, och allmänt ökad värmeutveckling. Vad kostar det att byta vattenpumpen?

Ge exempel på vad ni fått reparera, vad det kostat, och vid vilka mil ungefär.

Modellrelaterade vanliga fel som jag känner till:
Styrservopump smuts innuti
Slangar till styrservo läcker
Diverse läckande packningar i motorn
Läckande termostathus
Rostiga bromsrör
Framruta tar stryk av stenskott
Motorbussning läcker olja
Deformerade torn
Tändspole #3 oxiderar
Läcker från sollucka
Värmepaketet kan spricka och läcka glykol i förar/passagerargolvet.
Bussningar generellt
Passagerar sida ljuddämpare rostar.
Rost under gummilisten vid insteget på förarsidan
Rost under nummerskyltshållaren bak
Rost under bagageluckehandtaget.
Missljud från ratt (härleds till fel på styrsensorgivaren).
Fönsterhissarna elproblem

Något annat jag bör kolla, just relaterat till många mil?
AC (funktion+lukt)?
Generator/Batteri?
Drivknutar?
Koppling?

noodlesswe
2018-06-13, 14:18
r53 2004 ca 13000 mil

motorfäste högersida
rulle drivremmen
kopplings byte tillsammans med byte av svänghjul till massivt.
packbox motor mot växellådan

där ut över
rost under båda dörrarna
rost i nederkant på dom idiotiska baklyktorna
allmänna stenskott

rajapruk
2018-06-14, 10:43
r53 2004 ca 13000 mil

motorfäste högersida
rulle drivremmen
kopplings byte tillsammans med byte av svänghjul till massivt.
packbox motor mot växellådan

där ut över
rost under båda dörrarna
rost i nederkant på dom idiotiska baklyktorna
allmänna stenskott

Tack! Dyrt?

joens
2018-06-25, 06:52
Kanske inte relevant på det sättet, men ändå.

Cooper D Clubman R55 2009
20500mil

Haft sedan i vintras.

* Byte spridarpackning cylinder 3 - ca 2000kr
* Byte bromsok, bägge fram. Material ca 1200kr

Innan dess bromsar bak. Kostnad runt 4-5000kr

noodlesswe
2018-07-06, 11:20
:-) svårt att säga, vissa delar och jobb ingick i priset när jag köpte minin
sen e polaren mek så han tar jobb som utfyllnad till "rabatterat" pris men kan ta tid

glömde , den e om mappad också

noodlesswe
2018-07-06, 11:21
glömde mera, stötitarna e helt döda, så jag har köpt 3vägs ställbart som skal på inom dom närmsta veckorna

joens
2018-07-07, 20:17
Slang till bränslet har gått hål på. Kostnad okänd då det inte är fixat.
1.6D PGA.